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Mercedes-Benz Citaro

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342
Mercedes-Benz Citaro
342 annonces
4.2
23 commentaires

Caractéristiques principales Mercedes-Benz Citaro :

Données collectées à partir d'une base de données d'annonces Autoline
Puissance du moteur
248 ch - 326 ch
Carburant
diesel
Configuration de l'essieu
4x2 71% 6x2 29%
Suspension
pneumatique/pneumatique
Nombre de places
23 - 48
Caractéristiques
Les caractéristiques techniques sont tirées des informations fournies par les vendeurs dans leurs annonces sur le site web. Ces caractéristiques peuvent varier d'une annonce à l'autre pour le même modèle, c'est pourquoi nous indiquons des fourchettes ou des versions de ces caractéristiques. Veillez à vérifier les caractéristiques techniques d'un produit particulier auprès du vendeur.

Description

Capacité de charge
6 300 kg - 12 100 kg
Nombre de places
23 - 48
Poids net à vide
11 290 kg - 17 400 kg
Poids total en charge
17 800 kg - 28 000 kg

Moteur

Filtre à particules
11%
Turbo
12%
Nombre de cylindres
6 99% autres 1%
Type de moteur
en ligne
Carburant
diesel
Puissance du moteur
271,92 ch - 326,3 ch
Nombre de soupapes
4
Volume du moteur
7 696 cm³ - 11 970 cm³
Capacité de la batterie
240 kWh
Vitesse de déplacement
90 km/h - 100 km/h

Boîte de vitesses

Type de boîte de vitesses
boîte automatique

Essieux

Dimension des pneus
275/70 R22.5
Configuration de l'essieu
4x2 71% 6x2 29%
Suspension
pneumatique/pneumatique
Marque des essieux
MERCEDES-BENZ
Type de freins
à disques
Nombre d'essieux
2 - 3

Freins

Système ABS
68%
EBS
16%
Intarder
41%
Ralentisseur
46%

Cabine et confort

Ordinateur de bord
12%
Rétroviseurs électriques
36%
Toit ouvrant
11%
Rétroviseur chauffant
14%
Régulateur de vitesse (tempomat)
12%

Options supplémentaires

Climatiseur
76%
Vitres électriques
14%
Direction assistée
hydraulique 68% EPS 30%
Mémorisation de la position du siège
siège du conducteur
Matériaux intérieurs
tissu 90% combinaison 10%
Réglage du volant
en hauteur et en portée 88% en hauteur 12%
Ventilation du siège
sièges avant

Multimédia

Autoradio
26%

Dispositifs de sécurité

ESP
20%

Système d'aide au stationnement

Caméra de recul
15%

Optique

Phares antibrouillards
25%
Phares
xénon 60% halogène 40%

Équipement supplémentaire

Adapté aux handicapés
25%

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Modèles de Mercedes-Benz Citaro

Mercedes-Benz Citaro O530

Commentaires sur Mercedes-Benz Citaro

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Évaluation moyenne de Mercedes-Benz Citaro
4.2
(!) Important : le rating est établi sur la base des évaluations et des commentaires des utilisateurs et peut refléter une expérience subjective d'utilisation.
3.9
Prix
4.3
Fiabilité
4.3
Maintenance
4.3
Direction
4.1
Commodité
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4.4
Bus urbain Mercedes-Benz Citaro
2009 Année
4.0 Prix
5.0 Fiabilité
4.0 Maintenance
5.0 Direction
4.0 Commodité
J'ai conduit ce bus sur quelques itinéraires urbains. La hauteur sous plafond généreuse et l'intérieur solidement construit ont donné une bonne impression. La conduite était fluide grâce à la transmission avancée. Les feux de virage ont été utiles lors des services du soir. Cependant, la disposition des sièges accueillait moins de passagers que prévu. Mais du point de vue d'un conducteur, il remplit la plupart des critères.
4.4
Bus urbain Mercedes-Benz Citaro
2008 Année
4.0 Prix
4.0 Fiabilité
4.0 Maintenance
5.0 Direction
5.0 Commodité
Utiliser le Citaro électrique est une expérience remarquable. Il est silencieux et écologique, ce qui correspond aux exigences modernes. La recharge peut nécessiter un peu de planification car les stations ne sont pas encore partout. Je trouve les fonctionnalités de sécurité comme le régulateur de vitesse adaptatif très utiles pendant les longues périodes de conduite. Cela apporte une certaine tranquillité d'esprit, sachant que le système aide dans les situations de trafic intense.
4.4
Bus urbain Mercedes-Benz Citaro
2005 Année
4.0 Prix
4.0 Fiabilité
4.0 Maintenance
5.0 Direction
5.0 Commodité
Conduire le Mercedes-Benz Citaro est une expérience relativement fluide. La configuration offre une ergonomie louable, et les systèmes avancés d'assistance à la conduite ajoutent à la facilité d'opération. Cependant, le système de climatisation a rencontré des problèmes mineurs, probablement dus à une période d'inactivité prolongée. Dans l'ensemble, il semble robuste et fiable pour la conduite en ville.
4.2
Bus urbain Mercedes-Benz Citaro
2010 Année
3.0 Prix
4.0 Fiabilité
5.0 Maintenance
4.0 Direction
5.0 Commodité
J'ai parcouru des itinéraires avec le Citaro hybride et entièrement électrique. Silencieux, à peine de bruit de moteur, les passagers ne remarquent même pas quand nous arrivons-certains aiment ça, d'autres ne sont pas sûrs. Le rechargement de l'électrique nécessite un temps d'adaptation, j'ai dû changer un peu mes habitudes, mais une fois que l'on s'habitue, tout va bien. L'autonomie est honnêtement suffisante pour la plupart de mes services, mais si nous doublons, je m'inquiète de pouvoir finir toute la journée. L'accessibilité pour les personnes avec des aides à la mobilité est vraiment bien meilleure que celle de nos anciens bus, les rampes sont faciles, la disposition des sièges est ouverte. L'éclairage intérieur est bon aussi, on se sent plus en sécurité la nuit. Je n'ai jamais aimé le prix, mais ce n'est pas mon choix. Les équipes de maintenance semblent satisfaites car nous avons à peine des périodes d'indisponibilité.
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4.4
Bus urbain Mercedes-Benz Citaro
2008 Année
4.0 Prix
5.0 Fiabilité
5.0 Maintenance
4.0 Direction
4.0 Commodité
En tant que conducteur, j'ai constaté que la ligne à basse tension de 48V du Citaro Hybrid améliore considérablement la sécurité lors de l'entretien. La transmission automatique offre des changements de vitesse fluides, idéale pour les arrêts fréquents. Cependant, la familiarisation avec les spécificités du système hybride nécessite une formation dédiée.
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