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Shacman F3000

Spécification
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251
Shacman F3000
251 annonces
4.3
6 commentaires

Caractéristiques principales Shacman F3000 :

Données collectées à partir d'une base de données d'annonces Autoline
Puissance du moteur
316 ch - 420 ch
Carburant
diesel
Capacité de charge
16 100 kg - 40 000 kg
Volume
19,3 m³ - 30,5 m³
Configuration de l'essieu
6x4 54% 8x4 40%
Suspension
ressort/ressort 86% ressort/pneumatique 7%
Caractéristiques
Les caractéristiques techniques sont tirées des informations fournies par les vendeurs dans leurs annonces sur le site web. Ces caractéristiques peuvent varier d'une annonce à l'autre pour le même modèle, c'est pourquoi nous indiquons des fourchettes ou des versions de ces caractéristiques. Veillez à vérifier les caractéristiques techniques d'un produit particulier auprès du vendeur.

Description

Type de transmission
traction arrière 95% transmission intégrale 5%
Capacité de charge
12 000 kg - 40 000 kg
Poids net à vide
7 500 kg - 14 600 kg
Poids total en charge
7 500 kg - 47 000 kg
Hauteur de la sellette d'attelage
950 mm - 1 300 mm

Moteur

Refroidisseur intermédiaire
21%
Turbo
27%
Nombre de cylindres
6 96% autres 4%
Type de moteur
en ligne
Carburant
diesel
Puissance du moteur
336 ch - 430 ch
Nombre de soupapes
24
Volume du moteur
4 500 cm³ - 9 726 cm³
Capacité de la batterie
135 kWh - 180 kWh

Boîte de vitesses

Pignon de marche arrière
10%
Type de boîte de vitesses
boîte manuelle

Essieux

Dimension des pneus
12.00 R20 40% 12 R22.5 35% 315/80 R22.5 5%
Configuration de l'essieu
6x4 64% 8x4 28% 4x2 6%
Suspension
ressort/ressort 88% ressort/pneumatique 5%
Marque des essieux
MAN 71% BPW 23% BPW ECO 6%
Type de freins
à tambour 94% à disques 6%
Nombre d'essieux
3 - 4

Freins

Système ABS
21%
EBV/EBD
10%
EBS
12%

Cabine et confort

Rétroviseurs électriques
12%
Pare-soleil
30%
Toit ouvrant
19%
Sièges à suspension pneumatique
17%
Ailerons
16%
Compteur
12%
Régulateur de vitesse adaptatif
13%
Tableau de bord électronique
16%
Volant multifonction
11%
Détecteur de pluie
20%
Système d'arrêt-démarrage
10%

Cabine

Couchette
0 63% 1 30% autres 7%
Type de la cabine
autres 100%

Options supplémentaires

Climatiseur
44%
Vitres électriques
20%
Support de roue de secours
12%
Roue de secours
20%
Sièges réglables
12%
Matériaux intérieurs
autres 100%
Direction assistée
hydraulique
Réglage du volant
en hauteur 75% en hauteur et en portée 25%
Ventilation du siège
sièges avant

Multimédia

Autoradio
33%
Navigation GPS
45%

Dispositifs de sécurité

Airbag
23%
Fermeture centralisée
20%
Dispositif anti-démarrage
17%
Système d'alarme
21%
Limiteur de vitesse
10%
Alerte de franchissement involontaire de ligne
13%
Vision de nuit
10%
Reconnaissance des panneaux de signalisation
11%

Optique

Phares supplémentaires
24%
Réglage des phares
20%
Phares antibrouillards
30%
Feu diurne
13%
Assistant feux de route
13%
Phares
DEL 54% xénon 38%

Équipement supplémentaire

Crochet d'attelage
10%
Boîte à outils
36%

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Commentaires sur Shacman F3000

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Évaluation moyenne de Shacman F3000
4.3
(!) Important : le rating est établi sur la base des évaluations et des commentaires des utilisateurs et peut refléter une expérience subjective d'utilisation.
4.7
Prix
4.7
Fiabilité
3.8
Maintenance
4.3
Direction
3.8
Commodité
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4.0
Camion-benne Shacman F3000
2022 Année
4.0 Prix
5.0 Fiabilité
3.0 Maintenance
4.0 Direction
4.0 Commodité
Traduit automatiquement
Donc, j'ai récemment eu l'occasion de manipuler un Shacman F3000 sur un chantier de construction. La performance du moteur est louable ; il délivre une puissance constante même dans des conditions difficiles. De plus, les pneus installés en usine semblent bien adaptés aux terrains accidentés. Cependant, les commandes manuelles du système pourraient bénéficier d'une petite modernisation pour améliorer l'efficacité dans des situations à rythme rapide. En substance, il est robuste pour sa catégorie.
4.2
Camion-benne Shacman F3000
2020 Année
5.0 Prix
4.0 Fiabilité
4.0 Maintenance
4.0 Direction
4.0 Commodité
Traduit automatiquement
J'utilise le Shacman F3000 depuis presque un an maintenant, transportant principalement des agrégats et des choses comme ça. La cabine est correcte, vous savez, pas mal pour le prix. Les sièges sont convenables sur de longs trajets, la climatisation fonctionne, mais ce n'est rien de spécial. Le camion tire bien sur l'autoroute même quand il est chargé. Le rayon de braquage est gérable, mais il faut planifier ses manœuvres - ce n'est pas super agile. L'entretien est plutôt simple, mais trouver des pièces peut prendre du temps. Jusqu'à présent, pas de pannes, mais quelques bruits à l'avant m'ont laissé perplexe. Les commandes sont faciles à comprendre, l'embrayage est souple. Je ne dirais pas que c'est super confortable, mais il fait le travail. Excellente efficacité énergétique, par contre, par rapport à d'autres que j'ai utilisés auparavant.
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4.2
Camion-benne Shacman F3000
2020 Année
5.0 Prix
4.0 Fiabilité
4.0 Maintenance
4.0 Direction
4.0 Commodité
Traduit automatiquement
J'ai passé du temps au volant du Shacman F3000, et je dois dire que c'est une machine solide pour ce qu'elle offre. La cabine est assez confortable, avec en prime un siège conducteur pneumatique agréable. La puissance du moteur à 375 chevaux est adéquate pour la plupart des besoins lourds. Cependant, bien que la transmission manuelle à 12 vitesses fonctionne correctement, il faut un certain effort pour maîtriser ses passages de vitesse en douceur. Les rétroviseurs chauffants et le contrôle climatique sont appréciables, surtout tôt le matin. Dans l'ensemble, c'est une machine bien équilibrée, bien que la cabine puisse bénéficier d'une meilleure isolation phonique pour les longs trajets. Pourtant, elle fait le travail pour lequel elle est conçue.
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4.6
Camion-benne Shacman F3000
2023 Année
5.0 Prix
5.0 Fiabilité
4.0 Maintenance
5.0 Direction
4.0 Commodité
Traduit automatiquement
J'ai conduit des camions professionnellement pendant des années, et j'ai eu l'occasion de travailler en profondeur avec le Shacman F3000. La puissance du moteur est évidente lorsqu'il s'agit de charges lourdes ou de terrains accidentés, un atout certain. La consommation de carburant est efficace, réduisant ainsi considérablement les coûts d'exploitation. Bien que la cabine offre un bon confort, j'ai ressenti que certaines fonctionnalités pourraient être davantage simplifiées pour une meilleure facilité d'utilisation. Dans l'ensemble, c'est un choix fiable.
4.4
Camion-benne Shacman F3000
2020 Année
5.0 Prix
5.0 Fiabilité
4.0 Maintenance
4.0 Direction
4.0 Commodité
Traduit automatiquement
J'ai récemment utilisé le Shacman F3000 lors d'un long voyage. Dans l'ensemble, le camion s'est bien comporté sur des routes difficiles. Les freins sont réactifs, ce qui inspire confiance. Cependant, l'efficacité énergétique pourrait être améliorée. Il accomplit la tâche sans trop de tracas.
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