Coupé Bitter SC en vente aux enchères
Sonnenberg
Si vous décidez d'acheter un véhicule ou du matériel à bas prix, assurez-vous que vous communiquez avec un vendeur réel. Cherchez autant d'informations sur le propriétaire que possible. Un escroc peut se faire passer pour une société réelle. En cas de doute, contactez-nous en utilisant le formulaire de commentaires afin que nous effectuions un contrôle supplémentaire.
Avant d'effectuer un achat, étudiez attentivement plusieurs offres de vente afin de connaître le coût moyen du modèle de véhicule ou d'équipement que vous avez choisi. Si le prix de l'offre qui vous intéresse est très inférieur aux offres similaires, réfléchissez bien. Une différence de prix considérable peut indiquer la présence de défauts cachés ou une tentative d'escroquerie.
N'achetez pas de produits dont le prix est trop différent du prix moyen de produits similaires.
Ne consentez pas à payer une caution ou une avance douteuse. En cas de doute, n’hésitez pas à demander des précisions, des photos et des documents supplémentaires, vérifier l'authenticité des documents ou encore poser des questions.
C'est l'arnaque la plus répandue. Des vendeurs malhonnêtes peuvent demander une avance sur le montant total pour « réserver » votre achat. De cette manière, ils peuvent recueillir un montant considérable, puis disparaître.
- Faire un prépaiement sur la carte
- N'effectuez pas de prépaiement sans établir de documents confirmant le transfert d'argent si le vendeur vous semble suspect au cours de vos échanges.
- Transfert de l'argent sur le compte séquestre
- Méfiez-vous de ce genre de demandes, il est très probable que vous soyez en train de communiquer avec un fraudeur.
- Virement sur le compte d'une société avec un nom similaire
- Soyez vigilant(e), des fraudeurs peuvent se faire passer pour des entreprises connues en introduisant des modifications mineures dans le nom. Ne transférez pas d'argent en cas de doute sur le nom de l'entreprise.
- Substitution de ses propres coordonnées dans la facture d'une entreprise réelle
- Avant d'effectuer le virement, vérifiez que les coordonnées indiquées sont exactes et qu'elles appartiennent à l'entreprise indiquée.
Coordonnées du vendeur
2 500 €
≈ 2 914 $US
Allemagne, Westerheim
4 500 €
≈ 5 245 $US
Allemagne, Stuttgart
1 600 €
≈ 1 865 $US
Allemagne, V
1 000 €
≈ 1 166 $US
Allemagne, Westerheim
6 700 €
≈ 7 810 $US
Allemagne, Stuttgart
4 500 €
≈ 5 245 $US
Allemagne, V
1 000 €
≈ 1 166 $US
Allemagne, Westerheim
2 500 €
≈ 2 914 $US
Allemagne, Westerheim
1 000 €
≈ 1 166 $US
Allemagne, Westerheim
2 500 €
≈ 2 914 $US
Allemagne, Westerheim
1 600 €
≈ 1 865 $US
Allemagne, V
1 000 €
≈ 1 166 $US
Allemagne, Westerheim
2 500 €
≈ 2 914 $US
Allemagne, Westerheim
2 500 €
≈ 2 914 $US
Allemagne, Westerheim
Bitter SC 3,9 L Coupé
L’un des 585 véhicules produits (véhicule n° 526), ce véhicule a été conçu et construit dans la manufacture d’Erich Bitter. Selon l’International Bitter Club, il ne reste plus que 200 véhicules, ce qui peut également prouver l’histoire du véhicule. Ce véhicule a été construit dans la version américaine et réimporté en Allemagne dans les années 90. La Bitter a été montée par de nombreuses célébrités dans les années 70 et 80 (par exemple Paul Breitner, Günter Netzer, footballeur national allemand, et Heino, chanteur)
Bitter SC 3.9L Coupe
One of 585 vehicles produced (vehicle no. 526), this vehicle was designed and built in the manufactory of Erich Bitter. According to the International Bitter Club, there are only 200 vehicles left, which can also prove the vehicle history. This vehicle was built in the US version and imported back to Germany in the 90s. The Bitter was ridden by numerous celebrities in the 70s and 80s (e.g. Paul Breitner, Günter Netzer, German national footballer, and Heino, singer)
Bitter SC 3.9L Coupe
Einer von 585 hergestellten Fahrzeugen (Fahrzeug Nr. 526), dieses Fahrzeug wurde in der Manufaktur von Erich Bitter konstruiert und gebaut. Nach Auskunft des Internationalen Bitter-Clubs sind nur noch 200 Fahrzeuge vorhanden, welche auch die Fahrzeughistorie belegen können. Dieses Fahrzeug wurde in US-Version gebaut und in den 90er Jahren wieder nach Deutschland importiert. Der Bitter wurde von zahlreichen Prominenten in den 70er und 80er Jahren gefahren ( z.B. Paul Breitner, Günter Netzer, Dtsch Nationalfussballer, und Heino , Sänger)
Fuel types: Benzina
Marke: Bitter
Wertgutachten 2017
Bitter SC 3.9L Coupe
Einer von 585 hergestellten Fahrzeugen (Fahrzeug Nr. 526)
dieses Fahrzeug wurde in der Manufaktur von Erich Bitter konstruiert und gebaut. Nach Auskunft des Internationalen Bitter-Clubs sind nur noch 200 Fahrzeuge vorhanden
welche auch die Fahrzeughistorie belegen können. Dieses Fahrzeug wurde in US-Version gebaut und in den 90er Jahren wieder nach Deutschland importiert. Der Bitter wurde von zahlreichen Prominenten in den 70er und 80er Jahren gefahren ( z.B. Paul Breitner
Günter Netzer
Dtsch Nationalfussballer
und Heino
Sänger)
Coupé
Bitter SC 3.9L
Uno de los 585 vehículos producidos (vehículo nº 526), este vehículo fue diseñado y construido en la fábrica de Erich Bitter. Según el International Bitter Club, solo quedan 200 vehículos, lo que también puede probar el historial del vehículo. Este vehículo fue construido en la versión estadounidense e importado de vuelta a Alemania en los años 90. La Bitter fue montada por numerosas celebridades en los años 70 y 80 (por ejemplo, Paul Breitner, Günter Netzer, futbolista nacional alemán, y Heino, cantante)
Katkera SC 3.9L Coupe
Yksi 585 valmistetusta ajoneuvosta (ajoneuvo nro 526), tämä ajoneuvo suunniteltiin ja rakennettiin Erich Bitterin tehtaassa. International Bitter Clubin mukaan ajoneuvoja on jäljellä vain 200, mikä voi myös todistaa ajoneuvon historian. Tämä ajoneuvo rakennettiin yhdysvaltalaisena versiona ja tuotiin takaisin Saksaan 90-luvulla. The Bitterillä ratsastivat lukuisat julkkikset 70- ja 80-luvuilla (mm. Paul Breitner, Günter Netzer, Saksan jalkapalloilija ja Heino, laulaja)
Bitter SC 3.9L Coupé
Uno dei 585 veicoli prodotti (veicolo n. 526), questo veicolo è stato progettato e costruito nella manifattura di Erich Bitter. Secondo l'International Bitter Club, sono rimasti solo 200 veicoli, il che può anche dimostrare la storia del veicolo. Questo veicolo è stato costruito nella versione statunitense e importato in Germania negli anni '90. La Bitter è stata cavalcata da numerose celebrità negli anni '70 e '80 (ad esempio Paul Breitner, Günter Netzer, calciatore della nazionale tedesca, e Heino, cantante)
Bittere SC 3.9L Coupé
Een van de 585 geproduceerde voertuigen (voertuig nr. 526), dit voertuig werd ontworpen en gebouwd in de fabriek van Erich Bitter. Volgens de International Bitter Club zijn er nog maar 200 voertuigen over, wat ook de voertuiggeschiedenis kan bewijzen. Dit voertuig werd gebouwd in de Amerikaanse versie en in de jaren 90 terug geïmporteerd naar Duitsland. De Bitter werd in de jaren '70 en '80 bereden door tal van beroemdheden (bijv. Paul Breitner, Günter Netzer, Duitse nationale voetballer, en Heino, zanger)
Gorzki SC 3.9L Coupe
Jeden z 585 wyprodukowanych pojazdów (nr pojazdu 526), pojazd ten został zaprojektowany i zbudowany w manufakturze Ericha Bittera. Według International Bitter Club, pozostało tylko 200 pojazdów, co również może świadczyć o historii pojazdu. Pojazd ten został zbudowany w wersji amerykańskiej i sprowadzony z powrotem do Niemiec w latach 90-tych. W latach 70. i 80. na Bitterze jeździło wiele gwiazd (m.in. Paul Breitner, Günter Netzer, reprezentant Niemiec w piłce nożnej i piosenkarz Heino)
Bitter SC 3.9L Coupe
Unul dintre cele 585 de vehicule produse (vehiculul nr. 526), acest vehicul a fost proiectat și construit în fabrica lui Erich Bitter. Potrivit International Bitter Club, au mai rămas doar 200 de vehicule, ceea ce poate dovedi și istoricul vehiculului. Acest vehicul a fost construit în versiunea americană și importat înapoi în Germania în anii 90. Bitter a fost călărit de numeroase celebrități în anii '70 și '80 (de exemplu, Paul Breitner, Günter Netzer, fotbalist național german și Heino, cântăreț)
Bitter SC 3.9L Coupe
Fordonet är ett av 585 tillverkade fordon (fordon nr 526) och konstruerades och byggdes i Erich Bitters fabrik. Enligt International Bitter Club finns det bara 200 fordon kvar, vilket också kan bevisa fordonets historia. Detta fordon byggdes i den amerikanska versionen och importerades tillbaka till Tyskland på 90-talet. Bitter kördes av många kändisar på 70- och 80-talen (t.ex. Paul Breitner, Günter Netzer, tysk fotbollsspelare, och Heino, sångare)