Semi-remorque porte-engins Faymonville MAX110-Z-3A-8.60-U neuf
Schleiz6996 km to "United States/Columbus"
Si vous décidez d'acheter un véhicule ou du matériel à bas prix, assurez-vous que vous communiquez avec un vendeur réel. Cherchez autant d'informations sur le propriétaire que possible. Un escroc peut se faire passer pour une société réelle. En cas de doute, contactez-nous en utilisant le formulaire de commentaires afin que nous effectuions un contrôle supplémentaire.
Avant d'effectuer un achat, étudiez attentivement plusieurs offres de vente afin de connaître le coût moyen du modèle de véhicule ou d'équipement que vous avez choisi. Si le prix de l'offre qui vous intéresse est très inférieur aux offres similaires, réfléchissez bien. Une différence de prix considérable peut indiquer la présence de défauts cachés ou une tentative d'escroquerie.
N'achetez pas de produits dont le prix est trop différent du prix moyen de produits similaires.
Ne consentez pas à payer une caution ou une avance douteuse. En cas de doute, n’hésitez pas à demander des précisions, des photos et des documents supplémentaires, vérifier l'authenticité des documents ou encore poser des questions.
C'est l'arnaque la plus répandue. Des vendeurs malhonnêtes peuvent demander une avance sur le montant total pour « réserver » votre achat. De cette manière, ils peuvent recueillir un montant considérable, puis disparaître.
- Faire un prépaiement sur la carte
- N'effectuez pas de prépaiement sans établir de documents confirmant le transfert d'argent si le vendeur vous semble suspect au cours de vos échanges.
- Transfert de l'argent sur le compte séquestre
- Méfiez-vous de ce genre de demandes, il est très probable que vous soyez en train de communiquer avec un fraudeur.
- Virement sur le compte d'une société avec un nom similaire
- Soyez vigilant(e), des fraudeurs peuvent se faire passer pour des entreprises connues en introduisant des modifications mineures dans le nom. Ne transférez pas d'argent en cas de doute sur le nom de l'entreprise.
- Substitution de ses propres coordonnées dans la facture d'une entreprise réelle
- Avant d'effectuer le virement, vérifiez que les coordonnées indiquées sont exactes et qu'elles appartiennent à l'entreprise indiquée.
Coordonnées du vendeur
+49 170 47...
Montrer
+49 170 4700400
+43 664 40...
Montrer
+43 664 4004002
+43 664 35...
Montrer
+43 664 3500664
Allemagne 
39 720 kg
Allemagne, Essen-Bergeborbeck
35 610 kg
Allemagne, Essen-Bergeborbeck
33 870 kg
Allemagne, Essen-Bergeborbeck
34 660 kg
Allemagne, Essen-Bergeborbeck
37 680 kg
Allemagne, Essen-Bergeborbeck
45 860 kg
Poids net à vide
12 740 kg
Allemagne, Friedberg
36 210 kg
Allemagne, Essen-Bergeborbeck
35 000 kg
Poids net à vide
10 970 kg
Autriche, Liesfeld
25 600 kg
Allemagne, Essen-Bergeborbeck
45 900 kg
Poids net à vide
12 700 kg
Allemagne, Regensburg
36 156 kg
Allemagne, Landsberg am Lech
41 600 kg
Allemagne, Essen-Bergeborbeck
23 500 kg
Poids net à vide
11 500 kg
Allemagne, Bielefeld
42 700 kg
Poids net à vide
15 900 kg
Allemagne, Regensburg
38 953 kg
Allemagne, Landsberg am Lech
Allemagne, Landsberg am Lech
Achslast: 36 000 kg
Leergewicht (+/- 3%): 11966 kg
Nutzlast ca: 42034 kg
Schwanenhalslänge: 3800 mm
Sattelhöhe beladen: 1200 mm
Durchlenkradius nach hinten: 2300 mm
Ladeflächelänge: 8600 mm
Ausziehbar um: 5800 mm
Achsabstand: 1360mm
Ladehöhe bei max. Beladung: 860 mm
Gesamtbreite: 2 540mm
Federweg: 45/ + 145 mm
Maximale Belastung pro Paar: 40 000 kg
Technische Achslast: 12.000 kg
installation height: 860
delivery date: Sofort.00
country-version: AT
combined power consumption: 0.0000
Achsenhersteller: alle
Technische Daten MAX110-Z-3A-8.60-U
Gesamtgewicht abhängig von der Sattellast
Einteilige Stahl-Rampen
Ein Paar verzinkte einteilige Stahl-Rampen ca. 3 000 x 800
mm mit ca. 48 mm starkem Hartholzbelag
Rampe mit hydraulischem Hebewerk und manuel
verschiebbar
In Übereinstimmung mit der Verordnung 1230/2012/EU
müssen die Rampen mit einer Länge kleiner als 300 mm in
Fahrstellung nicht in der Fahrzeuglänge berücksichtigt
werden
Achsen
BPW-Achsen und Aufhängung
hydro-mechanisch zwangsgelenkt
Luftfederung mit Hebe- und Senkventil
Achswerkzeug
Zubehör inklusiv
Lastindex(146/146F)
4 Stück Hemmschuhe mit Halter an der Stirnwand
Einhängeleiste für ALU-Anlegerampen am Schwanenhals mit integriertem Rammschutz
Weisses Reflektorband gemäß den EU-Vorschriften seitlich
am Auszug und hinten Rot
Spiralkabel zur Versorgung des Elektro-Hydraulikaggregates und/oder der elektrischen Seilwinde (35 mm²
3.5 m lang
max. 250A) zwischen Auflieger und SZM mit Steckverbindung (NATO-NATO)
Auf dem Schwanenhals ALU-Bordwände und Rückwand steckbar ca. 2 440 x 400mm
Die hinteren verzinkten Steckrungen sind abnehmbar. (Länge des Aufbaus ca. 2 560 mm)
Zwei Werkzeugkasten HDPE 800x400x400 auf dem Schwanenhals links und rechts
3 Paar WADER Containertaschen in der Ladefläche für einen 20 (30) odereinen 40 Container
6 Paar Rungentaschen für Steckrungen 100 x 50 mm im Aussenrahmen der Ladefläche
Verbreiterungen verzinkt
ausziehbar um ca. 230 mm je Seite
Verbreiterungsbohlen aus Hartholz
Eine verzinkte Halterung links unter der Ladefläche
Vierkantkletterleisten 20 x 20 mm alle 200 mm auf dem Aussenrahmen der Anschrägung der Ladefläche
Liftachse an der Vorderachse mit Steuerung durch TEBS E in Abhängigkeit von der aktuellen Achslast und dem aktuellen Beladungszustand
Zentralschmieranlage BEKAMAX (Pico) mit Normalfett NLGI-2 und abnehmbarem Schutz um die Pumpe
Vier um ca. 400 mm ausziehbare Warntafeln ca. 423 x 423 mm mit einer LED-Positionsleuchte
Eine Rundumleuchte LED lose mitgeliefert
2 LED Rückfahrscheinwerfer am Heckblech montiert
Ein akustisches Warnsignal beim Rückwärtsfahren
Lastmanometer zur Ermittlung der Achslasten inklusive Lastdiagram
HRM Metallisierung (High Resistance Metallisation) des Aussenrahmens
Farben
Auflieger MB 7350Novagrau
Felgen Silber
Alle Angaben ohne Gewähr!