Autocar de tourisme Temsa Safari HD 13

? TEMSA HD 13 – 2018 – EURO 6 – 435 CH – 61 PLACES – TOURISME

Autocar de tourisme TEMSA HD 13 – 2018 – Diesel Euro 6 – 435 ch – 61 places

À vendre, TEMSA HD 13, autocar de tourisme de 2018, offrant une excellente combinaison entre puissance, confort, capacité d’accueil et autonomie, particulièrement adapté au transport touristique, aux excursions, aux circuits longue distance, aux transferts de groupes et à l’exploitation régulière.

Ce véhicule bénéficie d'une motorisation DAF MX-11 de 10,8 litres développant 320 kW, soit environ 435 ch, associée à une conception spécialement destinée au transport de passagers.


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? CARACTÉRISTIQUES TECHNIQUES

Marque : TEMSA

Modèle : HD 13

Année / 1re mise en circulation : 2018

Date de 1re immatriculation : 14/08/2018

Énergie : Diesel / Gazole

Norme antipollution : Euro 6

Moteur : DAF MX-11

Cylindrée : 10 837 cm³

Puissance : 320 kW / environ 435 ch

Moteur : 6 cylindres en ligne

Turbo : oui

Refroidissement intermédiaire : oui

VIN : NLTRHUK8L01000467


? Dimensions

Longueur : 12,27 m

Largeur : 2,55 m

Hauteur : environ 3,64 m

Empattement : environ 6,10 m


Un gabarit parfaitement adapté à l'activité touristique tout en conservant une excellente capacité intérieure et un espace passagers généreux.


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? CAPACITÉ PASSAGERS

61 places selon le certificat d'immatriculation

Type de véhicule : autocar / transport de passagers

Configuration tourisme

Sièges passagers confortables

Appuie-têtes

Accoudoirs

Ventilation individuelle

Siège conducteur à suspension pneumatique


Le HD 13 offre un espace passagers particulièrement adapté aux longs trajets, avec une conception tournée vers le confort et l'ergonomie.

> À noter : la plaque constructeur photographiée comporte également un marquage de configuration à 59 places. Pour l'annonce commerciale, je retiens 61 places, qui correspondent à la rubrique S.1 du certificat d'immatriculation. La configuration physique des sièges pourra naturellement être vérifiée sur le véhicule.




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⚙️ MOTORISATION & MÉCANIQUE

Le véhicule est équipé du DAF MX-11, moteur diesel de 10 837 cm³ développant 435 ch, particulièrement adapté à l'exploitation d'un autocar de tourisme de 12 mètres.

Motorisation

DAF MX-11

6 cylindres en ligne

10,8 litres

435 ch / 320 kW

Diesel

Turbo

Refroidisseur intermédiaire

Norme Euro 6


Cette motorisation offre un excellent compromis entre couple, puissance, agrément de conduite et capacité à maintenir de bonnes performances sur autoroute et sur parcours vallonnés, même avec un véhicule chargé.

Transmission

La configuration de transmission doit être indiquée selon la boîte effectivement montée sur cet exemplaire. Je déconseille de publier le modèle précis de boîte (ZF/AS-Tronic) tant qu'il n'a pas été vérifié directement sur le véhicule ou sur un document technique.


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⛽ AUTONOMIE & RÉSERVOIRS

Réservoir gazole : 585 litres

AdBlue : environ 50 litres selon la configuration HD 13 Euro 6

Grande capacité de carburant particulièrement intéressante pour les circuits longue distance et l'exploitation touristique


La capacité de 585 litres de gazole constitue un véritable avantage pour une utilisation intensive, en limitant les arrêts fréquents pour ravitaillement.


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? ESSIEUX, SUSPENSION & FREINAGE

2 essieux

Configuration 4 × 2

Suspension pneumatique

Pneus : 295/80 R22.5

Freinage à disques

Systèmes électroniques de sécurité et d'assistance au freinage

ABS

ASR

ESP

EBS/EBD

Ralentisseur / système de freinage auxiliaire selon configuration


La suspension pneumatique contribue à améliorer sensiblement le confort des passagers, notamment sur les longues distances, tout en offrant une bonne stabilité du véhicule.

Charges

PTAC : 19 000 kg

PTRA : 22 500 kg

Poids à vide indiqué sur la carte grise : 13 701 kg

Plaque constructeur : 13 443 kg

Charge essieu avant : jusqu'à 7 500 kg

Charge essieu arrière : jusqu'à 12 500 kg



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? PNEUMATIQUES

Dimension : 295/80 R22.5

Configuration adaptée à un autocar de tourisme de ce gabarit.

L'état d'usure des pneumatiques devra être précisé selon le relevé effectué sur le véhicule au moment de la vente.


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?‍✈️ POSTE CONDUCTEUR & CONFORT

Le TEMSA HD 13 bénéficie d'un poste de conduite conçu pour une utilisation professionnelle et intensive.

Équipements et ergonomie

Siège conducteur à suspension pneumatique

Réglages ergonomiques du siège

Accoudoirs

Appuie-tête

Tableau de bord électronique

Ordinateur de bord

Tachygraphe

Régulateur de vitesse

Limiteur de vitesse

Équipements radio / communication

Rétroviseurs électriques

Pare-soleil

Ventilation

Commandes et instrumentation adaptées à la conduite professionnelle


Le poste conducteur offre une position de conduite confortable et une bonne visibilité, éléments essentiels pour les conducteurs effectuant plusieurs heures de route quotidiennement.


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? CONFORT PASSAGERS

Le HD 13 a été conçu comme un véritable autocar de tourisme et privilégie le confort sur les longues distances :

Sellerie tourisme

Sièges passagers confortables

Appuie-têtes

Accoudoirs

Ventilation individuelle

Grand espace intérieur

Conception adaptée aux trajets longue distance

Climatisation / système de confort thermique à vérifier selon la configuration exacte

Sorties de secours

Aménagement intérieur destiné au transport touristique


La conception intérieure du HD 13 permet d'offrir aux passagers une expérience de voyage agréable, aussi bien sur les trajets régionaux que sur les circuits nationaux ou internationaux.


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? ÉCLAIRAGE & ÉQUIPEMENTS ÉLECTRIQUES

Phares halogène

Feux de jour

Phares antibrouillard

Éclairage extérieur adapté à l'exploitation routière

Tableau de bord électronique

Tachygraphe numérique

Système électrique embarqué destiné aux équipements du véhicule

Équipements de communication et d'instrumentation professionnelle


Le véhicule dispose également des équipements réglementaires liés à son exploitation professionnelle, notamment le tachygraphe et le limiteur de vitesse à 100 km/h, comme l'attestent les éléments visibles sur les photos.


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?️ SÉCURITÉ

Le véhicule dispose notamment de :

ABS

ASR

ESP

Système de freinage électronique

Ralentisseur / freinage auxiliaire

Limiteur de vitesse

Sorties de secours

Éthylotest anti-démarrage

Tachygraphe

Équipements réglementaires pour autocar de transport de passagers


La présence d'un éthylotest anti-démarrage est clairement visible sur le véhicule.


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? DONNÉES ADMINISTRATIVES

1re mise en circulation : 14/08/2018

Immatriculation actuelle : EZ-570-SP

VIN : NLTRHUK8L01000467

Marque : TEMSA

Modèle : HD 13

Genre : CAR

Carburant : Gazole

Euro 6

61 places inscrites sur le certificat d'immatriculation

PTAC : 19 tonnes

PTRA : 22,5 tonnes



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⭐ LES POINTS FORTS

TEMSA HD 13 – 435 CH – EURO 6

✔ Année 2018
✔ Moteur DAF MX-11 – 10,8 L
✔ 435 ch / 320 kW
✔ Euro 6
✔ 61 places carte grise
✔ 12,27 m de longueur
✔ 2,55 m de largeur
✔ Réservoir gazole 585 L
✔ Pneus 295/80 R22.5
✔ Suspension pneumatique
✔ Tachygraphe
✔ Limiteur 100 km/h
✔ ABS / ASR / ESP / EBS
✔ Éthylotest anti-démarrage
✔ Siège conducteur pneumatique
✔ Équipement tourisme et confort passagers
✔ Phares antibrouillard + feux de jour
✔ Véhicule particulièrement adapté aux longues distances


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? VERSION PLUS COMMERCIALE POUR L'ACCROCHE

TEMSA HD 13 – 2018 – EURO 6 – 435 CH – 61 PLACES

Un autocar de tourisme puissant, confortable et parfaitement adapté aux exigences du transport professionnel.

Équipé du réputé moteur DAF MX-11 10,8 L de 435 ch, ce TEMSA HD 13 offre une motorisation performante et adaptée aux trajets longue distance. Avec ses 12,27 m, ses 61 places, son réservoir de 585 litres et sa motorisation Euro 6, il constitue une solution particulièrement intéressante pour les entreprises de transport touristique, excursions, circuits, transferts et voyages longue distance.

Son aménagement privilégie le confort des passagers avec sellerie tourisme, accoudoirs, appuie-têtes, ventilation individuelle et suspension pneumatique, tandis que le conducteur bénéficie d'un siège pneumatique, d'un poste de conduite ergonomique, d'un tableau de bord électronique, d'un tachygraphe et du régulateur de vitesse.

Côté sécurité, le véhicule dispose des principaux systèmes électroniques d'assistance au freinage et à la stabilité ainsi que des équipements réglementaires nécessaires à son exploitation professionnelle.

Un autocar Euro 6 de 435 ch, grande autonomie, forte capacité et véritable vocation tourisme : une configuration idéale pour une exploitation professionnelle intensive.


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⚠️ Les quelques informations que je ne mettrais pas encore dans l'annonce

Pour rester 100 % crédible face à un acheteur professionnel, je laisserais provisoirement de côté :

modèle exact de la boîte de vitesses ;

kilométrage ;

état/profondeur des pneus ;

marque exacte de la climatisation ;

présence d'un ralentisseur Intarder si celui-ci n'est pas identifié physiquement ;

équipements comme Wi-Fi, prises USB, toilettes, réfrigérateur, vidéo, cuisine, etc., tant qu'ils ne sont pas visibles ou confirmés.