Camion-benne MAN TGA 26.480 neuf

PDF
MAN TGA 26.480
2 198 000 000 GNF
Contacter le vendeur
Appelez-moi
Camion-benne MAN TGA 26.480 neuf - Autoline
1/1
Demander plus de photos
PDF
2 198 000 000 GNF
Prix net HT
219 000 €
≈ 250 700 $US
M'avertir lorsque le prix change
Contacter le vendeur
Marque: MAN
Modèle: TGA 26.480
Type: camion-benne
Année: 2026
Kilométrage: 30 km
Volume: 13,25 m³
Localisation: Pologne Kajetanów7493 km to "United States/Columbus"
Mise en ligne: plus d'un mois
ID Autoline: KT51175
Description
Marque de la carrosserie: KH-Kipper
Mode de déchargement: trilatéral
Grue auxiliaire de chargement
Dimensions hors-tout: 13,3 m × 2,5 m × 3,7 m
Réservoir de carburant: 390 l
Carrosserie
Dimensions de la carrosserie: 5,3 m × 2,5 m × 1 m
Moteur
Marque: MAN D26
Puissance: 480 ch (353 kW)
Carburant: diesel
Euro: Euro 6
Boîte de vitesses
Type: TipMatic
Essieux
Nombre d'essieux: 3
Configuration de l'essieu: 6x4
Dimension des pneus: 385/65R22,5
Freins: à tambour
Cabine
Type: NN
Couchette
État
État: neuf
État technique: gardé(e) dans un garage
Nombre de propriétaires précédents: 1- première main
Garantie: 2 ans
Informations supplémentaires
Couleur: rouge
Services additionnels

Informations supplémentaires — Camion-benne MAN TGA 26.480 neuf

SPECYFIKACJA PODWOZIA: MAN TGS 26.480 6x4 BB CH
PODSTAWOWE DANE TECHNICZNE
Opis Wartość Kod MAN
Model pojazdu TGS 26.480 6x4 BB CH CG5OH6SW
Rodzina silników D26 (Euro 6e) D26
Moc silnika 353 kW (480 KM) -
Kabina Kabina NN (wąska, średnio długa, normalna wys.) 0P2DL
Główny rozstaw osi 4500 mm 0P2ZW
Rozstaw osi tylnych 1400 mm 0P3BX
Zwis tylny 2500 mm 0P3E1
Homologacja Kategoria N3G (Terenowy) 0P3JS
________________________________________
OBCIĄŻENIA I MASY (KODY PIONOWE/POZIOME)
Opis Administracyjne Techniczne Kod Opcji
Dopuszczalna masa całkowita (DMC) 26 000 kg 26 000 kg 0P5P2 / 0P5TV
Oś przednia 9 000 kg 9 000 kg 0P5KX / 0P5LR
Oś tylna 1 9 500 kg 12 500 kg 0P5GU / 0P5IM
Oś tylna 2 9 500 kg 12 500 kg 0P5FD / 0P5M7
Masa całkowita zestawu 40 000 kg 40 000 kg 0PBIO / 0PBV4
Obciążenie przyczepy 24 000 kg 24 000 kg 0P8SR / 0P8WT
________________________________________
UKŁAD NAPĘDOWY I JEZDNY
Element Opis techniczny Kod Opcji
Silnik MAN D2676 LFAY, 480 KM, 2450 Nm 0PKEI
Skrzynia biegów MAN TipMatic 12.28 OD 0P5VW
Funkcje skrzyni Idle Speed Driving / Rozkołysanie 0P0ER / 0P0EV
Programy jazdy Efficiency (do 70t) / Offroad / Manewrowy 0P0FA/F4/FI
Sprzęgło Jednotarczowe 430 mm, wzmocnione LongLife 0P0DW
Oś przednia 9 200 kg, nienapędzana, prosta 0P5EX
Osie tylne HPD-1382 / HP-1352 (zwolnice planetarne) 0PIY1 / 0PIVD
Przełożenie osi i = 4,33 0P0D6
Opony przód 385/65R22,5 S+G TL (160 K) 0PEWJ
Opony tył 315/80R22,5 S+G TL (154/150 K) 0PDRX
Zawieszenie Piórowe (BB) - paraboliczne 0P2YB
________________________________________
PODWOZIE I ZBIORNIKI
Element Parametry Kod Opcji
Zbiornik paliwa 390 litrów, prawy, aluminium 0P4EC / 0P4GM
Zbiornik AdBlue 60 litrów, lewy, tworzywo 0P4CS / 0P4H1
Układ wydechowy Tłumik boczny, wylot dolny 0P1BH / 0P1BL
Akumulatory 2x 12V, 180 Ah, Longlife (EFB) 0PGB1
Alternator 28V, 120A, 3360W 0P1BZ
Hamulce Bębnowe (przód i tył) 0P1IA / 0P1I5
Hamulec silnikowy MAN EVBec (stopniowy) 0P0BW
________________________________________
KABINA I WYPOSAŻENIE (OPCJE KOMFORTU)
Element Opis Kod Opcji
Zderzak Stalowy, trzyczęściowy 0P1SG
Oświetlenie Reflektory przednie H7 0P1ZN
Światła do jazdy dz. LED 0P2BP
Fotel kierowcy Pneumatyczny, lędźwiowy, ramiona (Premium) 0P2P5 / 0PKXJ
Kierownica Wielofunkcyjna, z pozycją parkowania 0P2GD / 0P2GE
System multimedialny MAN Medium 7 cali 0PJTH
Zestaw wskaźników Professional 12,3 cala 0P3L2
Klimatyzacja Urządzenie klimatyzacyjne, ręczne 0P2NU
Panel sterowania MAN EasyControl (4 funkcje na drzwiach) 0P3KE
________________________________________
SYSTEMY BEZPIECZEŃSTWA (INTELLIGENT TRUCK)
System Funkcja Kod Opcji
EBA Plus Asystent hamowania awaryjnego 0PHNB
ESP / ASR Stabilizacja toru jazdy / Kontrola trakcji 0P1TN / 0P1T2
LDW Ostrzeżenie o zjeździe z pasa ruchu 0P1TT
Asystent skrętu System monitorowania martwego pola 0P4FE
ISA Inteligentny asystent prędkości (spełnione) 0PKYQ
Cofanie System wspomagania cofania / Asystent 0PHNW / 0PKYI
________________________________________
PRZYSTAWKI ODBIORU MOCY I ZŁĄCZA (NADWOZIE)
Element Parametry Kod Opcji
Przystawka (PTO) Typ NH/4c, bez kołnierza, f=1,14 0P4QY
Parametry PTO Tryb jazdy 0P4WP
Sprzęg przyczepy RINGFEDER RF40/G150B 0PKAI
Gniazda przyczepy 24V, 7+7-pinowe 0P1OU
Interfejs danych FMS (system zarządzania flotą) 0P2J3
Sterowanie wywrotem Przygotowanie pod hydraulikę w kabinie 0P3KR
________________________________________

DANE TECHNICZNE SZCZEGÓŁOWE (WYMIARY TD)
Kod TD Opis Wartość
TD026 Masa podwozia z kabiną 10 665 kg
TD029 Ciężar użyteczny (techniczny) 23 335 kg
TD071 Długość całkowita 10 139,0 mm
TD063 Przedni zwis pojazdu 1 605,0 mm
TD064 Tylny zwis ramy 2 500,0 mm
TD078 Profil ramy 270x85x9,5 mm
TD033 Max. wysokość zewn. (bez ładunku) 3 321,0 mm
TD035 Wysokość ramy (tył, bez ładunku) 1 135,0 mm
TD008 Szerokość z lusterkami 2 981,0 mm



Specyfikacja – Zabudowa samo-wyładowcza Trój-stronna z burtą hydrauliczną typ W3HZ

- L - długość gabarytowa ok. 5300 mm, (5100mm)
- B - szerokość gabarytowa ok. 2500 mm, (2410MM)
- H - wysokość burt 1000 mm,
- V - objętość ok. 12 m3,
- podłoga 6 mm, materiał trudnościeralny HARDOX 500,
- burty 4 mm, materiał trudnościeralny HARDOX 500,
- burta lewa hydrauliczna – HYDROBOARD, 2 siłowniki, przeginana,
- burta prawa z górnymi zawiasami, przeginana,
- burta tylna 4 mm HARDOX 500 z górnymi zawiasami – otwierana
Automatycznie przy podnoszeniu skrzyni,
- burta przednia przeginana z małym dachem – mniejszy ciężar,
- podłużnice o zmiennym przekroju - mniejszy ciężar,
- rygle burty prawej zachodzące od góry, mechanizm ryglowania zasłonięty obrzeżem - zapobiega uszkodzeniu rygli,
- dodatkowe języki burt w celu uszczelnienia skrzyni,
- tylne słupki tzw. narożnikowe, zapobiegają osadzaniu się ładunku,
System hydrauliczny:
- siłownik hydrauliczny podpodłogowy NUMMI,
- zbiornik oleju na żurawiu, pompa hydrauliczna tłoczkowa po stronie ŻURAW,
- sterowanie wywrotem z kabiny - pneumatyczne,
- kontrolka podniesienia skrzyni na pulpicie kierowcy,
- zawór główny, przewody hydrauliczne,
Dodatkowe wyposażenie:
- drabinka z podestem wysuwana spod podłogi,
- błotniki aluminiowe tylnego wózka plus chlapacze na zawiasie,
- plandeka w kolorze zabudowy zwijana listwą na burcie bocznej plus wysuwana drabinka,
- zderzak składany KH 58-03r,
- szufla SNEEP, równa z podłogą, ogranicznik tylnej burty, lampka strobo burty,
- wszystkie zawiasy kulowe fi.100mm,
- uchwyty do ładunku 4 sztuki 8 ton i 6 sztuk 2 tony,
- instalacja hydrauliczna do przyczepy,
- bariery między-osiowe aluminiowe, żółte światła obrysowe,
- oklejenie odblaskowe zabudowy, tablice wyróżniające, mocowanie klinów, montaż lamp obrysowych, błotniki z tworzywa fabryczne,
- osłony świateł tylnych z daszkiem oraz kratą nierdzewną zapobiegającą uszkodzeniu,
- wywrotka śrutowana, gruntowana i malowana w uzgodnionym kolorze RAL…
- montaż żurawia do 18Tm, montaż pompy, osprzętu, kieszeni, kontrolek, odbiór UDT,
Specyfikacja techniczna żuraw
• Żuraw hydrauliczny zamontowany za kabiną,
• Sterowanie żurawiem za pomocą dźwigni umieszczonych przy podstawie żurawia oraz pilot bezprzewodowy.
• Podstawa żurawia wykonana z odlewu wraz z mechanizmem obrotu pracującym w kąpieli olejowej.
• Podest serwisowo-roboczy wykonany z blachy ryflowanej antypoślizgowej, umiejscowiony przy kolumnie żurawia, na obudowie listwy zębatej.
• Belki podpór stabilizatorów wysuwane hydraulicznie.
• Podpory wypierane hydraulicznie oraz obracane wspomagane sprężyną gazową.
• Ślizgi boczne ramion wysuwnych zapewniające stabilność ramienia pod obciążeniem, płynną pracę wysuwów, mniejsze zużycie elementów.
• Nogi podporowe wysuwane i opuszczane hydraulicznie, z możliwością płynnej regulacji w pełnym zakresie od 0% do 100%. Odczyt stopnia wysunięcia podpór realizowany za pomocą czujników magnetycznych umieszczonych wewnątrz siłowników wysuwu.
• Półautomatyczny system składania i rozkladania żurawia za pomocą jednego ruchu dźwignią na pilocie,umożliwiający złożenie i rozłożenie żurawia w trybie sekwencyjnym, pozwala uniknąć uszkodzeń żurawia i kabiny podczas tych operacji .
• Żuraw wyposażony w nadajnik systemu umożliwiający obserwację parametrów pracy żurawia w trybie on-line, pozwalający na szybką diagnozę usterek bez konieczności dojazdu do serwisu.
• Oświetlenie na drugim ramieniu żurawia umieszczone w fabrycznej, metalowej obudowie zintegrowanej z ramieniem, co zapewnia ochronę przed uszkodzeniami mechanicznymi podczas jazdy z żurawiem zaparkowanym na zabudowie.
• 5 i 6 funkcja z szybkozłączami hydraulicznymi, pompa.
• Żuraw wyposażony w elektroniczny system zabezpieczenia przed przeciążeniem - zgodnie z normą EN 12999-2020 (Potwierdzone certyfikatem producenta.)
• Żuraw w kolorze czarnym
Afficher tout le texte
Important
L'offre est présentée uniquement à titre informatif. Veuillez contacter le vendeur pour plus d'informations.
Conseils concernant l'achat
Conseils de sécurité
Vérification du vendeur

Si vous décidez d'acheter un véhicule ou du matériel à bas prix, assurez-vous que vous communiquez avec un vendeur réel. Cherchez autant d'informations sur le propriétaire que possible. Un escroc peut se faire passer pour une société réelle. En cas de doute, contactez-nous en utilisant le formulaire de commentaires afin que nous effectuions un contrôle supplémentaire.

Vérification du prix

Avant d'effectuer un achat, étudiez attentivement plusieurs offres de vente afin de connaître le coût moyen du modèle de véhicule ou d'équipement que vous avez choisi. Si le prix de l'offre qui vous intéresse est très inférieur aux offres similaires, réfléchissez bien. Une différence de prix considérable peut indiquer la présence de défauts cachés ou une tentative d'escroquerie.

N'achetez pas de produits dont le prix est trop différent du prix moyen de produits similaires.

Ne consentez pas à payer une caution ou une avance douteuse. En cas de doute, n’hésitez pas à demander des précisions, des photos et des documents supplémentaires, vérifier l'authenticité des documents ou encore poser des questions.

Prépaiement douteux

C'est l'arnaque la plus répandue. Des vendeurs malhonnêtes peuvent demander une avance sur le montant total pour « réserver » votre achat. De cette manière, ils peuvent recueillir un montant considérable, puis disparaître.

Des variantes de cette fraude peuvent être :
  • Faire un prépaiement sur la carte
  • N'effectuez pas de prépaiement sans établir de documents confirmant le transfert d'argent si le vendeur vous semble suspect au cours de vos échanges.
  • Transfert de l'argent sur le compte séquestre
  • Méfiez-vous de ce genre de demandes, il est très probable que vous soyez en train de communiquer avec un fraudeur.
  • Virement sur le compte d'une société avec un nom similaire
  • Soyez vigilant(e), des fraudeurs peuvent se faire passer pour des entreprises connues en introduisant des modifications mineures dans le nom. Ne transférez pas d'argent en cas de doute sur le nom de l'entreprise.
  • Substitution de ses propres coordonnées dans la facture d'une entreprise réelle
  • Avant d'effectuer le virement, vérifiez que les coordonnées indiquées sont exactes et qu'elles appartiennent à l'entreprise indiquée.
Vous avez trouvé une arnaque ?
Faites-le-nous savoir
Conseils de sécurité
PDF
Annonces similaires
camion-benne MAN TGS 41.480 neuf
1
2 258 000 000 GNF 225 000 € ≈ 257 600 $US
Camion-benne
2026
30 km
Euro 6
Puissance 480 ch (353 kW) Carburant diesel Volume 14 m³ Configuration de l'essieu 8x4 Suspension ressort/ressort Marque de la carrosserie KH-Kipper Mode de déchargement trilatéral
Pologne, Kajetanów
Contacter le vendeur
1 334 000 000 GNF 132 900 € ≈ 152 100 $US
Camion-benne
2026
50 km
Euro 6
Puissance 441 ch (324 kW) Carburant diesel Volume 18 m³ Configuration de l'essieu 8x4 Marque de la carrosserie FML
Pologne, Kielce
HANSA S.A.
Contacter le vendeur
Prix sur demande
Camion-benne
2026
50 km
Puissance 480 ch (353 kW) Carburant diesel Configuration de l'essieu 8x6
Pologne, Kielce
HANSA S.A.
Contacter le vendeur
Vous vendez des machines et des véhicules ?
Avec nous, c'est possible !
2 709 000 000 GNF 269 900 € ≈ 309 000 $US
Camion-benne
2025
50 km
Euro 6
Puissance 441 ch (324 kW) Carburant diesel Volume 14,54 m³ Configuration de l'essieu 8x4
Pologne, Kielce
HANSA S.A.
Contacter le vendeur
1 504 000 000 GNF 149 900 € ≈ 171 600 $US
Camion-benne
2026
50 km
Puissance 480 ch (353 kW) Volume 21,75 m³ Configuration de l'essieu 8x8
Pologne, Kielce
HANSA S.A.
Contacter le vendeur
Prix sur demande
Camion-benne
2026
50 km
Euro 2
Puissance 400 ch (294 kW) Configuration de l'essieu 8x4
Pologne, Kielce
HANSA S.A.
Contacter le vendeur
Prix sur demande
Camion-benne
2025
50 km
Euro 2
Puissance 400 ch (294 kW) Volume 23 m³ Configuration de l'essieu 8x4
Pologne, Kielce
HANSA S.A.
Contacter le vendeur
1 485 000 000 GNF 148 000 € ≈ 169 400 $US
Camion-benne
2026
1 km
Euro 6
Puissance 480 ch (353 kW) Carburant diesel Volume 12,24 m³ Configuration de l'essieu 6x6 Suspension ressort/ressort Marque de la carrosserie KH-Kipper Mode de déchargement trilatéral
Pologne, Bodzentyn
IMPERIUM TRUCK MATYSEK S.C.
Contacter le vendeur
1 601 000 000 GNF 159 500 € ≈ 182 600 $US
Camion-benne
2026
Euro 6
Puissance 480 ch (353 kW) Carburant diesel Volume 14,1 m³ Configuration de l'essieu 8x8 Suspension ressort/ressort Marque de la carrosserie KH-Kipper Mode de déchargement trilatéral
Pologne, Bodzentyn
IMPERIUM TRUCK MATYSEK S.C.
Contacter le vendeur
1 566 000 000 GNF 156 000 € ≈ 178 600 $US
Camion-benne
2026
Euro 6
Puissance 480 ch (353 kW) Carburant diesel Volume 14,1 m³ Configuration de l'essieu 8x8 Suspension ressort/ressort Marque de la carrosserie KH-Kipper Mode de déchargement trilatéral
Pologne, Bodzentyn
IMPERIUM TRUCK MATYSEK S.C.
Contacter le vendeur
Prix sur demande
Camion-benne
2026
100 km
Puissance 441 ch (324 kW) Carburant diesel Configuration de l'essieu 8x4
Pologne, Kielce
HANSA S.A.
Contacter le vendeur
Prix sur demande
Camion-benne
2026
Euro 2
Puissance 400 ch (294 kW) Volume 31 m³ Configuration de l'essieu 8x4
Pologne, Kielce
HANSA S.A.
Contacter le vendeur
1 464 000 000 GNF 145 900 € ≈ 167 000 $US
Camion-benne
2026
176 km
Puissance 480 ch (353 kW) Configuration de l'essieu 6x6
Pologne, Kielce
HANSA S.A.
Contacter le vendeur
Prix sur demande
Camion-benne
2026
Puissance 519 ch (382 kW) Carburant diesel Volume 19 m³ Configuration de l'essieu 8x4 Marque de la carrosserie FML
Pologne, Kielce
HANSA S.A.
Contacter le vendeur
1 425 000 000 GNF 142 000 € ≈ 162 600 $US
Camion-benne
2026
1 km
Euro 6
Puissance 480 ch (353 kW) Carburant diesel Volume 19,32 m³ Configuration de l'essieu 8x8 Suspension ressort/ressort Mode de déchargement arrière
Pologne, Bodzentyn
IMPERIUM TRUCK MATYSEK S.C.
Contacter le vendeur
1 435 000 000 GNF 143 000 € ≈ 163 700 $US
Camion-benne
2026
10 km
Euro 6
Puissance 480 ch (353 kW) Carburant diesel Configuration de l'essieu 8x6 Marque de la carrosserie Meiller
Pologne, Radlin
MAN TRUCK SERVICE Radlin
Contacter le vendeur
1 360 000 000 GNF 135 500 € ≈ 155 100 $US
Camion-benne
2026
Euro 6
Puissance 441 ch (324 kW) Carburant diesel Volume 12,75 m³ Configuration de l'essieu 6x4
Pologne, Kielce
HANSA S.A.
Contacter le vendeur
Prix sur demande
Camion-benne
2026
Euro 6
Puissance 480 ch (353 kW) Configuration de l'essieu 8x4
Pologne, Kielce
HANSA S.A.
Contacter le vendeur
1 384 000 000 GNF 137 900 € ≈ 157 900 $US
Camion-benne
2026
Euro 6
Puissance 441 ch (324 kW) Volume 15 m³ Configuration de l'essieu 8x4 Marque de la carrosserie FML
Pologne, Kielce
HANSA S.A.
Contacter le vendeur
Prix sur demande
Camion-benne
2026
Euro 6
Puissance 441 ch (324 kW) Volume 14 m³ Configuration de l'essieu 8x4 Marque de la carrosserie FML Mode de déchargement trilatéral
Pologne, Kielce
HANSA S.A.
Contacter le vendeur