Camion de pompiers MAN LE 220C GODIVA POMP 2000 LITER TANK,MANUAL GEARBOX

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20 750 €
≈ 208 300 000 GNF
≈ 24 000 $US
Contacter le vendeur
Marque: MAN
Année: 2002-02
Date de 1ère immatriculation: 2002-02
Kilométrage: 29 750 km
Capacité de charge: 5 320 kg
Poids net à vide: 6 670 kg
Poids total en charge: 11 990 kg
Localisation: Pays-Bas Rotterdam6480 km to "United States/Columbus"
Identifiant dans le stock du vendeur: BL-ST-23
Mise en ligne: plus d'un mois
Description
Dimensions hors-tout: 6,93 m × 2,38 m × 3,1 m
Moteur
Puissance: 220 ch (162 kW)
Carburant: diesel
Nombre de cylindres: 6
Euro: Euro 3
Boîte de vitesses
Type: boîte manuelle
Essieux
Nombre d'essieux: 2
Configuration de l'essieu: 4x2
Suspension: ressort/ressort
Empattement: 3 680 mm
Roues jumelées
Freins
Système ABS
Cabine et confort
Pare-soleil
Cabine
Type: Cabine double
Multimédia
Autoradio: CD
Équipement supplémentaire
Prise de force (PDF)
Graissage centralisé
Équipement supplémentaire
Boîte à outils
État
État: d'occasion
Informations supplémentaires
Couleur: rouge

Informations supplémentaires — Camion de pompiers MAN LE 220C GODIVA POMP 2000 LITER TANK,MANUAL GEARBOX

Français
= Additional options and accessories =

- Air horn
- Coupling
- Leaf spring suspension
- Side door

= Remarks =

MAN LE 220C,GODIVA WATER PUMP,2000 LITER TANK,LOW EN HIGH PRESSURE POMP,MANUAL GEARBOX,STEELSPRINGS

= More information =

Bodywork: Fire truck
Front axle: Max. axle load: 4450 kg; Tyre profile left: 90%; Tyre profile right: 90%
Rear axle: Max. axle load: 8500 kg; Tyre profile left inner: 90%; Tyre profile left outer: 90%; Tyre profile right outer: 90%; Tyre profile right outer: 90%
General condition: very good
Technical condition: very good
Visual appearance: very good
VAT/margin: VAT not deductable (margin scheme)
Please contact Andre, Henri or Andre for more information
= Plus d'options et d'accessoires =

- Attraper taupe
- Corne de l'air
- Porte latérale
- Suspension de feuille

= Plus d'informations =

Construction: Voiture de pompier
Essieu avant: Charge maximale sur essieu: 4450 kg; Sculptures des pneus gauche: 90%; Sculptures des pneus droite: 90%
Essieu arrière: Charge maximale sur essieu: 8500 kg; Sculptures des pneus gauche interne: 90%; Sculptures des pneus gauche externe: 90%; Sculptures des pneus droit externe: 90%; Sculptures des pneus droit externe: 90%
État général: très bon
État technique: très bon
État optique: très bon
TVA/marge: TVA non déductible (régime de la marge bénéficiaire)
Veuillez contacter Andre, Henri ou Andre pour plus d'informations
- Пневматичен клаксон
- Ресорно пружинно окачване
- Странична врата
- Съединение
= Další možnosti a příslušenství =

- Boční dveře
- Odpružení listovými pružinami
- Připojení
- Vzduchová houkačka

= Další informace =

Nástavba: Hasičský vůz
Přední náprava: Max. zatížení nápravy: 4450 kg; Profil pneumatiky vlevo: 90%; Profil pneumatiky vpravo: 90%
Zadní náprava: Max. zatížení nápravy: 8500 kg; Profil pneumatiky uvnitř vlevo: 90%; Profil pneumatiky ponecháno venku: 90%; Profil pneumatiky uvnitř vpravo: 90%; Profil pneumatiky vpravo venku: 90%
Obecný stav: velmi dobrý
Technický stav: velmi dobrý
Optický stav: velmi dobrý
DPH/marže: DPH bez nároku na odpočet pro podnikatele (režim marže)
= Weitere Optionen und Zubehör =

- Blattfederung
- Lufthorn
- Seitentür
- Zugmaul

= Weitere Informationen =

Aufbau: Löschfahrzeug
Vorderachse: Max. Achslast: 4450 kg; Reifen Profil links: 90%; Reifen Profil rechts: 90%
Hinterachse: Max. Achslast: 8500 kg; Reifen Profil links innnerhalb: 90%; Reifen Profil links außen: 90%; Reifen Profil rechts innerhalb: 90%; Reifen Profil rechts außen: 90%
Allgemeiner Zustand: sehr gut
Technischer Zustand: sehr gut
Optischer Zustand: sehr gut
Mehrwertsteuer/Differenzbesteuerung: Mehrwertsteuer nicht abzugsfähig (Margenregelung)
Wenden Sie sich an Andre, Henri oder Andre, um weitere Informationen zu erhalten.
= Flere valgmuligheder og mere tilbehør =

- Bladaffjedring
- Kobling
- Sidedør
- Tryklufthorn

= Yderligere oplysninger =

Karosseri: Brandbil
Foraksel: Maks. akselbelastning: 4450 kg; Dækprofil venstre: 90%; Dækprofil højre: 90%
Bagaksel: Maks. akselbelastning: 8500 kg; Dækprofil venstre indvendige: 90%; Dækprofil venstre udvendige: 90%; Dækprofil højre udvendige: 90%; Dækprofil højre udvendige: 90%
Overordnet stand: meget god
Teknisk stand: meget god
Visuelt udseende: meget god
moms/margin: Moms ikke-fradragsberettiget (marginordning)
Kontakt Andre, Henri eller Andre for yderligere oplysninger
- Ανάρτηση φυλλοειδούς ελατηρίου
- Κοτσαδόρος
- Κόρνα αέρα
- Πλαϊνή πόρτα
= Más opciones y accesorios =

- Bocina de aire
- horquilla
- Puerta lateral
- Suspensión

= Comentarios =

MAN LE 220 C,GODIVA,BOMBEROS TRUCK

= Más información =

Carrocería: Camión de bomberos
Eje delantero: Carga máxima del eje: 4450 kg; Dibujo del neumático izquierda: 90%; Dibujo del neumático derecha: 90%
Eje trasero: Carga máxima del eje: 8500 kg; Dibujo del neumático izquierda interior: 90%; Dibujo del neumático izquierda exterior: 90%; Dibujo del neumático derecha exterior: 90%; Dibujo del neumático derecha exterior: 90%
Estado general: muy bueno
Estado técnico: muy bueno
Estado óptico: muy bueno
IVA/margen: IVA no deducible (margen)
Póngase en contacto con Andre, Henri o Andre para obtener más información.
- Lehtijousitus
- Liitäntä
- Sivuovi
- Äänimerkki
- Bočna vrata
- Lisnata opruga
- Spojnica
- Zračna sirena
= További opciók és tartozékok =

- Csatlakoztatás
- Légkürt
- Oldalajtó
- Rugós felfüggesztés

= További információk =

Felépítmény: Tűzoltóautó
Első tengely: Maximális tengelyterhelés: 4450 kg; Gumiabroncs profilja balra: 90%; Gumiabroncs profilja jobbra: 90%
Hátsó tengely: Maximális tengelyterhelés: 8500 kg; Gumiabroncs profilja belül balra: 90%; Gumiabroncs profilja kint maradt: 90%; Gumiabroncs profilja belül jobbra: 90%; Gumiabroncs profilja kívül jobbra: 90%
Általános állapot: nagyon jó
Műszaki állapot: nagyon jó
Optikai állapot: nagyon jó
HÉA/marzs: A vállalkozók számára nem levonható HÉA (árrésrendszer)
További információért kérjük, vegye fel a kapcsolatot Andre, Henri vagy Andre-vel
= Opzioni e accessori aggiuntivi =

- Avvisatore acustico pneumatico
- Portiera laterale
- Raccordo
- Sospensione balestra

= Ulteriori informazioni =

Sovrastruttura: Motopompa antincendio
Asse anteriore: Carico massimo per asse: 4450 kg; Profilo del pneumatico sinistra: 90%; Profilo del pneumatico destra: 90%
Asse posteriore: Carico massimo per asse: 8500 kg; Profilo del pneumatico interno sinistro: 90%; Profilo del pneumatico lasciato all'esterno: 90%; Profilo del pneumatico interno destro: 90%; Profilo del pneumatico esterno destro: 90%
Stato generale: molto buono
Stato tecnico: molto buono
Stato ottico: molto buono
IVA/margine: IVA non detraibile per gli imprenditori (regime del margine)
= Aanvullende opties en accessoires =

- Bladvering
- Luchthoorn
- Vangmuil
- Zijdeur

= Bijzonderheden =

MAN LE 220C,GODIVA WATER POMP,2000 LITER TANK,LAAGE EN HOOGE DRUK POMP,HANDGESCHAKELD,BLADGEVEERD

= Meer informatie =

Opbouw: Brandweerwagen
Vooras: Max. aslast: 4450 kg; Bandenprofiel links: 90%; Bandenprofiel rechts: 90%
Achteras: Max. aslast: 8500 kg; Bandenprofiel linksbinnen: 90%; Bandenprofiel linksbuiten: 90%; Bandenprofiel rechtsbinnen: 90%; Bandenprofiel rechtsbuiten: 90%
Algemene staat: zeer goed
Technische staat: zeer goed
Optische staat: zeer goed
BTW/marge: BTW niet verrekenbaar voor ondernemers (margeregeling)
Neem voor meer informatie contact op met Andre, Henri of Andre
- Bladfjæring
- Kobling
- Lufthorn
- Sidedør
= Więcej opcji i akcesoriów =

- Drzwi boczne
- Resory
- Sprzęg
- Sygnał dźwiękowy trąbkowy

= Więcej informacji =

Budowa: Wóz strażacki
Oś przednia: Maksymalny nacisk na oś: 4450 kg; Profil opon lewa: 90%; Profil opon prawa: 90%
Oś tylna: Maksymalny nacisk na oś: 8500 kg; Profil opon lewa wewnętrzna: 90%; Profil opon lewa zewnętrzna: 90%; Profil opon prawa zewnętrzna: 90%; Profil opon prawa zewnętrzna: 90%
Stan ogólny: bardzo dobrze
Stan techniczny: bardzo dobrze
Stan wizualny: bardzo dobrze
VAT/marża: Brak możliwości odliczenia podatku VAT (procedura marży)
Aby uzyskać więcej informacji, należy skontaktować się z Andre, Henri lub Andre
= Opções e acessórios adicionais =

- Acoplamento
- Buzina de ar comprimido
- Porta laterais
- Suspensão de molas

= Mais informações =

Carroçaria: Carro de bombeiro
Eixo dianteiro: Máx carga por eixo: 4450 kg; Perfil do pneu esquerda: 90%; Perfil do pneu direita: 90%
Eixo traseiro: Máx carga por eixo: 8500 kg; Perfil do pneu interior esquerdo: 90%; Perfil do pneu exterior esquerdo: 90%; Perfil do pneu exterior direito: 90%; Perfil do pneu exterior direito: 90%
Estado geral: muito bom
Estado técnico: muito bom
Aspeto visual: muito bom
IVA/margem: IVA não deduzível (regime de margem)
Contacte Andre, Henri ou Andre para obter mais informações
- Claxon pneumatic
- Cuplă
- Suspensie pe arcuri
- Ușă laterală
= Дополнительные опции и оборудование =

- Боковая дверь
- Пневматический звуковой сигнал
- Рессорная подвеска
- Сцепление

= Дополнительная информация =

Кузов: Пожарный автомобиль
Передний мост: Макс. нагрузка на ось: 4450 kg; Профиль шин слева: 90%; Профиль шин справа: 90%
Задний мост: Макс. нагрузка на ось: 8500 kg; Профиль шин левое внутреннее: 90%; Профиль шин левое внешнее: 90%; Профиль шин правое внешнее: 90%; Профиль шин правое внешнее: 90%
Общее состояние: очень хорошее
Техническое состояние: очень хорошее
Внешнее состояние: очень хорошее
НДС/маржа: Без вычета НДС (схема маржи)
Свяжитесь с Andre, Henri или Andre для получения дополнительной информации
= Ďalšie možnosti a príslušenstvo =

- Bočné dvere
- Odpruženie listovými pružinami
- Spojka
- Vzduchová húkačka

= Ďalšie informácie =

Nadstavba: Hasičské vozidlo
Predná náprava: Max. zaťaženie nápravy: 4450 kg; Profil pneumatiky vľavo: 90%; Profil pneumatiky vpravo: 90%
Zadná náprava: Max. zaťaženie nápravy: 8500 kg; Profil pneumatiky vnútri vľavo: 90%; Profil pneumatiky ponechané vonku: 90%; Profil pneumatiky vnútri vpravo: 90%; Profil pneumatiky mimo pravej strany: 90%
Všeobecný stav: veľmi dobrý
Technický stav: veľmi dobrý
Optický stav: veľmi dobrý
DPH/marža: Neodpočítateľná DPH pre podnikateľov (režim marže)
= Extra tillval och tillbehör =

- Bladfjäder
- Koppling
- Sidodörr
- Tyfon

= Ytterligare information =

Överbyggnad: Brandbil
Framaxel: Max. axellast: 4450 kg; Däckprofil vänster: 90%; Däckprofil rätt: 90%
Bakaxel: Max. axellast: 8500 kg; Däckprofil inuti vänster: 90%; Däckprofil lämnades utanför: 90%; Däckprofil innanför höger: 90%; Däckprofil utanför höger: 90%
Allmänt tillstånd: mycket bra
Tekniskt tillstånd: mycket bra
Optiskt tillstånd: mycket bra
Moms/marginal: Ej avdragsgill moms för företagare (marginalskattesystemet)
Kontakta Andre, Henri eller Andre för mer information
- Havalı korna
- Kaplin
- Yan kapı
- Yaprak yaylı süspansiyon
Important
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Conseils concernant l'achat
Conseils de sécurité
Vérification du vendeur

Si vous décidez d'acheter un véhicule ou du matériel à bas prix, assurez-vous que vous communiquez avec un vendeur réel. Cherchez autant d'informations sur le propriétaire que possible. Un escroc peut se faire passer pour une société réelle. En cas de doute, contactez-nous en utilisant le formulaire de commentaires afin que nous effectuions un contrôle supplémentaire.

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Avant d'effectuer un achat, étudiez attentivement plusieurs offres de vente afin de connaître le coût moyen du modèle de véhicule ou d'équipement que vous avez choisi. Si le prix de l'offre qui vous intéresse est très inférieur aux offres similaires, réfléchissez bien. Une différence de prix considérable peut indiquer la présence de défauts cachés ou une tentative d'escroquerie.

N'achetez pas de produits dont le prix est trop différent du prix moyen de produits similaires.

Ne consentez pas à payer une caution ou une avance douteuse. En cas de doute, n’hésitez pas à demander des précisions, des photos et des documents supplémentaires, vérifier l'authenticité des documents ou encore poser des questions.

Prépaiement douteux

C'est l'arnaque la plus répandue. Des vendeurs malhonnêtes peuvent demander une avance sur le montant total pour « réserver » votre achat. De cette manière, ils peuvent recueillir un montant considérable, puis disparaître.

Des variantes de cette fraude peuvent être :
  • Faire un prépaiement sur la carte
  • N'effectuez pas de prépaiement sans établir de documents confirmant le transfert d'argent si le vendeur vous semble suspect au cours de vos échanges.
  • Transfert de l'argent sur le compte séquestre
  • Méfiez-vous de ce genre de demandes, il est très probable que vous soyez en train de communiquer avec un fraudeur.
  • Virement sur le compte d'une société avec un nom similaire
  • Soyez vigilant(e), des fraudeurs peuvent se faire passer pour des entreprises connues en introduisant des modifications mineures dans le nom. Ne transférez pas d'argent en cas de doute sur le nom de l'entreprise.
  • Substitution de ses propres coordonnées dans la facture d'une entreprise réelle
  • Avant d'effectuer le virement, vérifiez que les coordonnées indiquées sont exactes et qu'elles appartiennent à l'entreprise indiquée.
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