Camion de vidange Scania G 440 6x4 Saugwagen
ANDELST6553 km to "United States/Columbus"
Si vous décidez d'acheter un véhicule ou du matériel à bas prix, assurez-vous que vous communiquez avec un vendeur réel. Cherchez autant d'informations sur le propriétaire que possible. Un escroc peut se faire passer pour une société réelle. En cas de doute, contactez-nous en utilisant le formulaire de commentaires afin que nous effectuions un contrôle supplémentaire.
Avant d'effectuer un achat, étudiez attentivement plusieurs offres de vente afin de connaître le coût moyen du modèle de véhicule ou d'équipement que vous avez choisi. Si le prix de l'offre qui vous intéresse est très inférieur aux offres similaires, réfléchissez bien. Une différence de prix considérable peut indiquer la présence de défauts cachés ou une tentative d'escroquerie.
N'achetez pas de produits dont le prix est trop différent du prix moyen de produits similaires.
Ne consentez pas à payer une caution ou une avance douteuse. En cas de doute, n’hésitez pas à demander des précisions, des photos et des documents supplémentaires, vérifier l'authenticité des documents ou encore poser des questions.
C'est l'arnaque la plus répandue. Des vendeurs malhonnêtes peuvent demander une avance sur le montant total pour « réserver » votre achat. De cette manière, ils peuvent recueillir un montant considérable, puis disparaître.
- Faire un prépaiement sur la carte
- N'effectuez pas de prépaiement sans établir de documents confirmant le transfert d'argent si le vendeur vous semble suspect au cours de vos échanges.
- Transfert de l'argent sur le compte séquestre
- Méfiez-vous de ce genre de demandes, il est très probable que vous soyez en train de communiquer avec un fraudeur.
- Virement sur le compte d'une société avec un nom similaire
- Soyez vigilant(e), des fraudeurs peuvent se faire passer pour des entreprises connues en introduisant des modifications mineures dans le nom. Ne transférez pas d'argent en cas de doute sur le nom de l'entreprise.
- Substitution de ses propres coordonnées dans la facture d'une entreprise réelle
- Avant d'effectuer le virement, vérifiez que les coordonnées indiquées sont exactes et qu'elles appartiennent à l'entreprise indiquée.
Coordonnées du vendeur
+31 6 202...
Montrer
+31 6 20286538
+31 6 533...
Montrer
+31 6 53337717
Pays-Bas 
22 170 kg
Pays-Bas, Andelst
Pays-Bas, Apeldoorn
7 460 kg
Pays-Bas, Roosendaal
5 730 kg
Pays-Bas, Andelst
Pays-Bas, Apeldoorn
Pays-Bas, Hoogerheide
16 880 kg
Pays-Bas, Hoogerheide
13 540 kg
Pays-Bas, Andelst
15 700 kg
Pays-Bas, Andelst
981 kg
Pays-Bas, Andelst
13 500 kg
Pays-Bas, Andelst
2 435 kg
Pays-Bas, Hoogerheide
5 780 kg
Pays-Bas, Andelst
11 700 kg
Pays-Bas, Andelst
9 840 kg
Pays-Bas, Andelst
16 130 kg
Pays-Bas, Andelst
11 400 kg
Pays-Bas, Wijchen
835 kg
Pays-Bas, Andelst
3 934 kg
Pays-Bas, Andelst
555 kg
Pays-Bas, Andelst
- Coupling 50 mm
- Heater
- PTO
- Roof hatch
- Spotlights
- Warning lights
= Remarks =
- Rolba (type PED) suction structure
- Sludge tank capacity 13,000 liters
- Water tank capacity 3,000 liters
- Vacuum pump Jurop (PVT 200), 1210 m³ per hour
- Suction hose on the back
- Diesel engine DC13 10/440
- Common rail injection system
- Gearbox GRS905
- Gearbox management system OPC5
- Aluminum fuel tank 400 liters
- Extendable rear bumper
- Stainless steel toolbox
- 1 bed
- Just 5,843 working hours!
= More information =
Transmission: Opticruise 2p, Automatic
Front axle: Tyre size: 385/65 22.5; Max. axle load: 8000 kg; Steering; Tyre profile left: 40%; Tyre profile right: 40%; Reduction: hub reduction
Rear axle 1: Tyre size: 315/80 22.5; Max. axle load: 9500 kg; Tyre profile left inner: 50%; Tyre profile left outer: 50%; Tyre profile right outer: 50%; Tyre profile right outer: 50%; Reduction: single reduction
Rear axle 2: Tyre size: 315/80 22.5; Max. axle load: 9500 kg; Tyre profile left inner: 50%; Tyre profile left outer: 50%; Tyre profile right outer: 50%; Tyre profile right outer: 50%; Reduction: single reduction
Number of seats: 2
General condition: good
Technical condition: good
Visual appearance: good
- Chauffage
- Chauffage autonome
- Phares longue portée
- PTO
- Trappe de toit
= Remarques =
- Structure d'aspiration Rolba (type PED)
- Capacité du réservoir à boues 13 000 litres
- Capacité du réservoir d'eau 3 000 litres
- Pompe à vide Jurop (PVT 200), 1210 m³ par heure
- Tuyau d'aspiration à l'arrière
- Moteur Diesel DC13 10/440
- Système d'injection à rampe commune
- Boîte de vitesses GRS905
- Système de gestion de boîte de vitesses OPC5
- Réservoir de carburant en aluminium 400 litres
- Pare-chocs arrière extensible
- Boîte de rangement en acier inoxydable
- 1 lit
- Seulement 5 843 heures de travail !
= Plus d'informations =
Transmission: Opticruise 2p, Automatique
Essieu avant: Dimension des pneus: 385/65 22.5; Charge maximale sur essieu: 8000 kg; Direction; Sculptures des pneus gauche: 40%; Sculptures des pneus droite: 40%; Réduction: moyeux réducteurs
Essieu arrière 1: Dimension des pneus: 315/80 22.5; Charge maximale sur essieu: 9500 kg; Sculptures des pneus gauche interne: 50%; Sculptures des pneus gauche externe: 50%; Sculptures des pneus droit externe: 50%; Sculptures des pneus droit externe: 50%; Réduction: réduction simple
Essieu arrière 2: Dimension des pneus: 315/80 22.5; Charge maximale sur essieu: 9500 kg; Sculptures des pneus gauche interne: 50%; Sculptures des pneus gauche externe: 50%; Sculptures des pneus droit externe: 50%; Sculptures des pneus droit externe: 50%; Réduction: réduction simple
Nombre de places assises: 2
État général: bon
État technique: bon
État optique: bon
- Люк на тавана
- Нагревател на автомобила
- Отопление
- Прожектори
- PTO
- Střešní okno
- Topení
- Vyhřívání vozidla
- AHK 50 mm
- Dachluke
- Fernlicht
- Heizung
- Nebenantrieb
= Anmerkungen =
- Rolba Saug Aufbau (Typ PED).
- Schlammtank kapazität 13.000 Liter
- Wassertank kapazitat 3.000 Liter
- Vakuumpumpe Jurop (PVT 200), 1210 m³ pro Stunde
- Saugschlauch auf der Rückseite
- Dieselmotor DC13 10/440
- Common Rail Einspritzsystem
- Getriebe GRS905
- Getriebe management system OPC5
- Aluminium Kraftstofftank 400 Liter
- Ausziehbare Unterfahrschutz
- Aufbewahrungsbox aus Edelstahl
- 1 Bett
- Nur 5.843 Arbeitsstunden!
= Weitere Informationen =
Getriebe: Opticruise 2p, Automatik
Vorderachse: Refenmaß: 385/65 22.5; Max. Achslast: 8000 kg; Gelenkt; Reifen Profil links: 40%; Reifen Profil rechts: 40%; Reduzierung: Ausenplanetenachsen
Hinterachse 1: Refenmaß: 315/80 22.5; Max. Achslast: 9500 kg; Reifen Profil links innnerhalb: 50%; Reifen Profil links außen: 50%; Reifen Profil rechts innerhalb: 50%; Reifen Profil rechts außen: 50%; Reduzierung: einfach reduziert
Hinterachse 2: Refenmaß: 315/80 22.5; Max. Achslast: 9500 kg; Reifen Profil links innnerhalb: 50%; Reifen Profil links außen: 50%; Reifen Profil rechts innerhalb: 50%; Reifen Profil rechts außen: 50%; Reduzierung: einfach reduziert
Zahl der Sitzplätze: 2
Allgemeiner Zustand: gut
Technischer Zustand: gut
Optischer Zustand: gut
- Kraftudtag
- Projektører
- Taglem
- Varme
- Varmeapparat
= Yderligere oplysninger =
Transmission: Opticruise 2p, Automatisk
Foraksel: Dækstørrelse: 385/65 22.5; Maks. akselbelastning: 8000 kg; Styretøj; Dækprofil venstre: 40%; Dækprofil højre: 40%; Reduktion: navreduktion
Bagaksel 1: Dækstørrelse: 315/80 22.5; Maks. akselbelastning: 9500 kg; Dækprofil venstre indvendige: 50%; Dækprofil venstre udvendige: 50%; Dækprofil højre udvendige: 50%; Dækprofil højre udvendige: 50%; Reduktion: enkeltreduktion
Bagaksel 2: Dækstørrelse: 315/80 22.5; Maks. akselbelastning: 9500 kg; Dækprofil venstre indvendige: 50%; Dækprofil venstre udvendige: 50%; Dækprofil højre udvendige: 50%; Dækprofil højre udvendige: 50%; Reduktion: enkeltreduktion
Antal sæder: 2
Overordnet stand: god
Teknisk stand: god
Visuelt udseende: god
- Άνοιγμα οροφής
- Θέρμανση
- Καλοριφέρ οχήματος
- Προβολείς
- Calefacción
- Calefacción auxiliar
- Escotilla de techo
- PTO
- Reflectores
= Comentarios =
- Estructura de aspiración Rolba (tipo PED)
- Capacidad del depósito de lodos 13.000 litros
- Capacidad del depósito de agua 3.000 litros.
- Bomba de vacío Jurop (PVT 200), 1210 m³ por hora
- Manguera de aspiración en la parte trasera.
- Motor diésel DC13 10/440
- Sistema de inyección common-rail
- Caja de cambios GRS905
- Sistema de gestión de caja de cambios OPC5
- Depósito de combustible de aluminio de 400 litros.
- Parachoques trasero extensible
- Caja de almacenamiento de acero inoxidable.
- 1 cama
- ¡Sólo 5.843 horas de trabajo!
= Más información =
Transmisión: Opticruise 2p, Automático
Eje delantero: Tamaño del neumático: 385/65 22.5; Carga máxima del eje: 8000 kg; Dirección; Dibujo del neumático izquierda: 40%; Dibujo del neumático derecha: 40%; Reducción: reducción de cubo
Eje trasero 1: Tamaño del neumático: 315/80 22.5; Carga máxima del eje: 9500 kg; Dibujo del neumático izquierda interior: 50%; Dibujo del neumático izquierda exterior: 50%; Dibujo del neumático derecha exterior: 50%; Dibujo del neumático derecha exterior: 50%; Reducción: reducción sencilla
Eje trasero 2: Tamaño del neumático: 315/80 22.5; Carga máxima del eje: 9500 kg; Dibujo del neumático izquierda interior: 50%; Dibujo del neumático izquierda exterior: 50%; Dibujo del neumático derecha exterior: 50%; Dibujo del neumático derecha exterior: 50%; Reducción: reducción sencilla
Número de plazas sentadas: 2
Estado general: bueno
Estado técnico: bueno
Estado óptico: bueno
- Kattoluukku
- Kohdevalot
- Lämmitys
- Voimanotto
- Grijač vozila
- Krovni otvor
- Priključno vratilo
- Reflektori
- Fűtés
- Járműfűtés
- Kihajtás
- Spotlámpák
- Tetőablak
= További információk =
Sebességváltó: Opticruise 2p, Automatikus
Első tengely: Gumiabroncs mérete: 385/65 22.5; Maximális tengelyterhelés: 8000 kg; Kormányzás; Gumiabroncs profilja balra: 40%; Gumiabroncs profilja jobbra: 40%; Csökkentés: kerékagy-csökkentés
Hátsó tengely 1: Gumiabroncs mérete: 315/80 22.5; Maximális tengelyterhelés: 9500 kg; Gumiabroncs profilja belül balra: 50%; Gumiabroncs profilja kint maradt: 50%; Gumiabroncs profilja belül jobbra: 50%; Gumiabroncs profilja kívül jobbra: 50%; Csökkentés: egyszeres csökkentés
Hátsó tengely 2: Gumiabroncs mérete: 315/80 22.5; Maximális tengelyterhelés: 9500 kg; Gumiabroncs profilja belül balra: 50%; Gumiabroncs profilja kint maradt: 50%; Gumiabroncs profilja belül jobbra: 50%; Gumiabroncs profilja kívül jobbra: 50%; Csökkentés: egyszeres csökkentés
Ülőhelyek száma: 2
Általános állapot: jó
Műszaki állapot: jó
Optikai állapot: jó
- Fari di profondità
- Presa di forsa
- Riscaldamento
- Riscaldamento supplementare
Exterieur
- Verstralers
Interieur
- Dakluik
Overige
- PTO
- Standkachel
- Vangmuil 50 mm
- Zwaailampen
= Bijzonderheden =
- Rolba (type PED) zuigopbouw
- Inhoud slibtank 13.000 Liter
- Inhoud watertank 3.000 Liter
- Vacuumpomp Jurop (PVT 200), 1210 m³ per uur
- Zuigslang achterop
- Dieselmotor DC13 10/440
- Injectie systeem Common rail
- Versnellingsbak GRS905
- Gearbox management systeem OPC5
- Aluminium brandstoftank 400 Liter
- Uitschuifbare achterbumper
- RVS opbergkist
- 1 bed
- Slechts 5.843 werkuren!
= Bedrijfsinformatie =
Alle genoemde prijzen zijn exclusief BTW. Aan de afgelezen kilometerstand, opgegeven maten, gewichten en specificaties kunnen geen rechten worden ontleend.
= Meer informatie =
Transmissie: Opticruise 2p, Automaat
Vooras: Bandenmaat: 385/65 22.5; Max. aslast: 8000 kg; Meesturend; Bandenprofiel links: 40%; Bandenprofiel rechts: 40%; Reductie: naafreductie
Achteras 1: Bandenmaat: 315/80 22.5; Max. aslast: 9500 kg; Bandenprofiel linksbinnen: 50%; Bandenprofiel linksbuiten: 50%; Bandenprofiel rechtsbinnen: 50%; Bandenprofiel rechtsbuiten: 50%; Reductie: enkelvoudige reductie
Achteras 2: Bandenmaat: 315/80 22.5; Max. aslast: 9500 kg; Bandenprofiel linksbinnen: 50%; Bandenprofiel linksbuiten: 50%; Bandenprofiel rechtsbinnen: 50%; Bandenprofiel rechtsbuiten: 50%; Reductie: enkelvoudige reductie
Aantal zitplaatsen: 2
Algemene staat: goed
Technische staat: goed
Optische staat: goed
- Oppvarming
- Spotlights
- Takluke
- Varmeapparat for kjøretøy
- Luk dachowy
- Ogrzewacz bloku cylindrów
- Ogrzewanie
- Reflektory
- Wał odbioru mocy
- Фаркоп 50 мм
= Więcej informacji =
Pędnia: Opticruise 2p, Automat
Oś przednia: Rozmiar opon: 385/65 22.5; Maksymalny nacisk na oś: 8000 kg; Układ kierowniczy; Profil opon lewa: 40%; Profil opon prawa: 40%; Redukcja: redukcja piasty
Oś tylna 1: Rozmiar opon: 315/80 22.5; Maksymalny nacisk na oś: 9500 kg; Profil opon lewa wewnętrzna: 50%; Profil opon lewa zewnętrzna: 50%; Profil opon prawa zewnętrzna: 50%; Profil opon prawa zewnętrzna: 50%; Redukcja: redukcja pojedyncza
Oś tylna 2: Rozmiar opon: 315/80 22.5; Maksymalny nacisk na oś: 9500 kg; Profil opon lewa wewnętrzna: 50%; Profil opon lewa zewnętrzna: 50%; Profil opon prawa zewnętrzna: 50%; Profil opon prawa zewnętrzna: 50%; Redukcja: redukcja pojedyncza
Liczba miejsc siedzących: 2
Stan ogólny: dobrze
Stan techniczny: dobrze
Stan wizualny: dobrze
- Aquecimento
- Escotilha do tejadilho
- Holofotes
- Sofagem de parque
- Tomada da força
= Mais informações =
Transmissão: Opticruise 2p, Automática
Eixo dianteiro: Tamanho dos pneus: 385/65 22.5; Máx carga por eixo: 8000 kg; Direção; Perfil do pneu esquerda: 40%; Perfil do pneu direita: 40%; Redução: redução do cubo
Eixo traseiro 1: Tamanho dos pneus: 315/80 22.5; Máx carga por eixo: 9500 kg; Perfil do pneu interior esquerdo: 50%; Perfil do pneu exterior esquerdo: 50%; Perfil do pneu exterior direito: 50%; Perfil do pneu exterior direito: 50%; Redução: redução simples
Eixo traseiro 2: Tamanho dos pneus: 315/80 22.5; Máx carga por eixo: 9500 kg; Perfil do pneu interior esquerdo: 50%; Perfil do pneu exterior esquerdo: 50%; Perfil do pneu exterior direito: 50%; Perfil do pneu exterior direito: 50%; Redução: redução simples
Número de bancos: 2
Estado geral: bom
Estado técnico: bom
Aspeto visual: bom
- Proiectoare
- Trapă de plafon
- Încălzire
- Încălzitor vehicul
- Автономка
- Люк на крыше
- Насос отбора мощности
- Сигнальные маяки
- Точечные лампы
- Фаркоп 50 мм
= Примечания =
- Ваккуумная конструкция Rolba (тип PED)
- Емкость резервуара для отходов 13 000 литров.
- Емкость резервуара для воды 3000 литров.
- Вакуумный насос Jurop (PVT 200), 1210 м³ в час
- Всасывающий шланг сзади
- Дизельный двигатель DC13 10/440
- Система впрыска Common Rail
- Коробка передач GRS905
- Система управления коробкой передач OPC5
- Алюминиевый топливный бак 400 литров.
- Выдвижной задний бампер
- Инструментальный ящик из нержавеющей стали.
- 1 спальное место
- Лишь 5843 рабочих часа!
= Дополнительная информация =
Трансмиссия: Opticruise 2p, Автоматическая
Передний мост: Размер шин: 385/65 22.5; Макс. нагрузка на ось: 8000 kg; Рулевое управление; Профиль шин слева: 40%; Профиль шин справа: 40%; Редуктор: редуктор ступицы
Задний мост 1: Размер шин: 315/80 22.5; Макс. нагрузка на ось: 9500 kg; Профиль шин левое внутреннее: 50%; Профиль шин левое внешнее: 50%; Профиль шин правое внешнее: 50%; Профиль шин правое внешнее: 50%; Редуктор: один редуктор
Задний мост 2: Размер шин: 315/80 22.5; Макс. нагрузка на ось: 9500 kg; Профиль шин левое внутреннее: 50%; Профиль шин левое внешнее: 50%; Профиль шин правое внешнее: 50%; Профиль шин правое внешнее: 50%; Редуктор: один редуктор
Количество мест: 2
Общее состояние: хорошее
Техническое состояние: хорошее
Внешнее состояние: хорошее
- Reflektory
- Strešný otvor
- Vyhrievanie vozidla
- Vykurovanie
- Kupévärmare
- PTO
- Spotlights
- Taklucka
- Uppvärmning
= Ytterligare information =
Transmission: Opticruise 2p, Automatisk
Framaxel: Däckets storlek: 385/65 22.5; Max. axellast: 8000 kg; Styrning; Däckprofil vänster: 40%; Däckprofil rätt: 40%; Minskning: minskning av nav
Bakaxel 1: Däckets storlek: 315/80 22.5; Max. axellast: 9500 kg; Däckprofil inuti vänster: 50%; Däckprofil lämnades utanför: 50%; Däckprofil innanför höger: 50%; Däckprofil utanför höger: 50%; Minskning: enda minskning
Bakaxel 2: Däckets storlek: 315/80 22.5; Max. axellast: 9500 kg; Däckprofil inuti vänster: 50%; Däckprofil lämnades utanför: 50%; Däckprofil innanför höger: 50%; Däckprofil utanför höger: 50%; Minskning: enda minskning
Antal sittplatser: 2
Allmänt tillstånd: bra
Tekniskt tillstånd: bra
Optiskt tillstånd: bra
- Isıtma
- PTO
- Spot lambaları
- Tavan kapağı