Camion fourgon DAF XB 210 FA neuf

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Camion fourgon DAF XB 210 FA neuf - Autoline
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Marque: DAF
Modèle: XB 210 FA
Année: 2025-06
Poids total en charge: 7 490 kg
Localisation: Allemagne Frechen6671 km to "United States/Columbus"
Identifiant dans le stock du vendeur: 327933345
Mise en ligne: hier
Description
Type de transmission: traction arrière
Moteur
Marque: PX-5
Puissance: 208 ch (153 kW)
Carburant: diesel
Euro: Euro 6
Essieux
Nombre d'essieux: 2
Configuration de l'essieu: 4x2
Empattement: 4 300 mm
Premier essieu: 215/75R
Deuxième essieu: 215/75R
Cabine et confort
Ordinateur de bord
Régulateur de vitesse (tempomat)
Tachygraphe
Compteur
Options supplémentaires
Climatiseur
Dispositifs de sécurité
Alerte de franchissement involontaire de ligne
Reconnaissance des panneaux de signalisation
Système de surveillance de la pression des pneus
Blocage du différentiel
Système d'aide au stationnement
Caméra de recul
Optique
Phares antibrouillards
Équipement supplémentaire
ASR
État
État: neuf
Services additionnels

Informations supplémentaires — Camion fourgon DAF XB 210 FA neuf

Français
= Plus d'options et d'accessoires =

Assistance et entretien
- Service ITS

Châssis
- Dispositif anti-projections
- Feux arrière
- Supports de blocs optiques AR

Communication et gestion de conduite
- Antennes
- Assistant aux performances du chauffeur
- Audio et infodivertissement

Conditions d'utilisation
- Décanteur d'humidité et préfiltre à carburant

Equipements aérodynamiques
- Déflecteurs latéraux

Equipements de freinage
- Commande du frein de stat.
- Ralentisseur moteur

Extérieur de la cabine
- Couleur de vitres
- Faisceau des phares
- Feux de conduite permanents
- Pare-soleil extérieur
- Phares
- Phares additionnels AV
- Réglage des rétroviseurs
- Rétroviseurs principaux
- Rétroviseur à vue frontale
- Suspension de cabine
- Verrouillage des portes

Intérieur cabine
- Ceinture de sécurité
- Lève-vitres
- Rangement(s) sur tunnel moteur
- Siège chauffeur
- Siège passager
- Trappe de pavillon et commande
- Télécommande ECAS
- Verrouillage colonne de direction
- Volant

Livraison du véhicule
- Homologation réception par type véhicule (WVTA)
- Trousse à outils

Roues et pneumatiques
- Enjoliveurs de roues
- Type de jantes

Superstructures et préparations carrosserie
- Application hayon élévateur
- Connecteur d'application
- Feux de position latéraux

Sûreté et sécurité
- Alarme de recul
- Assistance au démarrage
- Contrôle de stabilité du véhicule (VSC)
- DAF Side/Turn Assist
- Surveillance de l'état du chauffeur
- Systèmes antivol

= Plus d'informations =

Informations générales
Couleur: Couleur de la cabine Chrystal White E1980
Cabine: jour

Configuration essieu
Dimension des pneus: 215/75R
Charge max. sur essieu arrière: 5000 kg

Pratique
Marque de construction: Junge Leichtbau Koffer

Intérieur
Emplacement du volant: Gauche

Autres informations
Version du connecteur de contrôle de régime moteur: Connecteur (châssis) de rég. régime moteur câblé
Bras des rétroviseurs / largeur de superstructure: Bras de rétro. superstructure 2,50 -2,60 m
Péage: Préparation pour norme Maut
Alternateur et batterie: Alternateur 100 A, batteries 2x 175 Ah
Couleur du châssis: Couleur châssis gris (standard)
Chaîne cinématique, poids total roulant (PTR): Chaîne cinématique, PTR 18 000 kg max
Plaque d'identification: Plaque d'identification Europe (CEE)
Température ambiante maxi: Température ambiante maximum 38°
Conditions climatiques: Climat froid
Type d'admission d'air et position: Prise d'air haute, arrière cabine
Inspection avant livraison: Inspection technique
Quantité de carburant à la livraison: Quantité de carburant standard + 30 litres
Fournisseur des pneumatiques: Goodyear
Roue de secours: Sans roue de secours
Agencement composants châssis: Agencement standard des composants châssis
Cale(s) de roue: Une cale de roue
Jonction de remorque électrique: Jonction de remorque électrique 24 V/2x7 broches
Utilisation de cadre de châssis: Préparation de châssis standard
Rapport essieu arrière: Rapport pont AR 3.31
Traverse et crochet de remorquage: Poutrelle de fermeture
Niveau sonore extérieur: Niveau sonore normal
Convertisseur électrique: Convertisseur 24 V à 12 V, 15 A, 180 W
Classe d'application: Classe d'application 0
Arrêt du ralenti moteur: Arrêt du ralenti moteur, 5 minutes
Position réservoir carburant: Réservoir gauche
Réservoir de carburant: Réservoir à carburant en plastique 110 l
Garantie véhicule: Warranty Plus-Driveline-3 ans-200 000 km
Coffre pour batterie et porte-roue de secours: Coffre batt. gauche, sans supp. roue sec.
Longeron de châssis: Longerons 210/4,5 mm, sans renfort
Couleur de la rampe de phares et pare-chocs: Rampe de phares et pare-chocs : Gris foncé
Plaque d'identification, attelage ou sans remorque: Plaque d'iden., sans remorque, rem. 3 500 kg max.
Couleur emmarchement inférieur, marches avec aile: Marches et ailes de la cabine Stone Grey
Indice de charge de pneu premier essieu avant: Essieu avant 1, 3600 kg, indice charge pneu 128
Bouchon de remplissage du réservoir pour AdBlue®: Bouchon remplissage sans verr. réservoir AdBlue®
Réglage du limiteur de vitesse: Réglage limiteur vitesse 90 km/h
Déflecteur de pavillon: Défl. de pavillon réglable bas (ensemble)
DAF Connect: Services connectés
Méthode de fixation de carrosserie: Mét. de fix. de car. BAM 1, consoles fournies sép.
Position unité DPF/SCR et sortie d'échappement: Unité EAS à droite, échap. à droite vers l'arrière
Indication de CO2: Indication de CO2 : O
Segment d'activité: Distribution
Application: Transport général
Type de carrosserie: Fourgon
Conduite en montagne: Plat (0-3 %)> Vallonné (3-6 %)/Montagneux (7-11 %)
Type de trajet: Collecte, 1 à 6 ramassages
Conditions de conduite: Normal
Équipement auxiliaire de (dé)chargement: Hayon élévateur en porte-à-faux (1500 kg)
Pays d'enregistrement: Immatriculation allemande
Régime d'utilisation: Législation standard sur les transports
Zone de fonctionnement: - Zone d'exploitation : Europe de l'Ouest
Pneu arrière 2e (semi-)remorque: 2e remorque, sans pneus arrière
Nombre d'essieux arrière de la (semi-)remorque: 1re remorque, sans essieu(x) arrière
Nombre d'essieux arrière de la 2e (semi-)remorque: 2e remorque, sans essieux arrière
Trailer tyre front: 1re remorque, sans pneus
2nd Trailer tyre front: 2e remorque, sans pneus avant
Pneu arrière (semi-)remorque: 1re remorque, sans pneus, essieu arrière
Essieu(x) arrière de la (semi-)remorque: 1re remorque, sans essieu(x)
essieu(x) arrière de la (semi-)remorque: 2e remorque, sans essieu(x) arrière
Nombre d'essieux avant de la remorque: 1re remorque, sans essieu avant
Nombre d'essieux avant de la 2e remorque: 2e remorque, sans essieu avant
Style de conduite: Normal
Accouplement de la (semi-)remorque: 1re remorque, sans accouplement
Accouplement 2e (semi-) remorque: 2e remorque, sans accouplement
Essieu(x) avant de la remorque: 1re remorque, sans essieu(x) avant
Essieu(x) avant de la 2e remorque: 2e remorque, sans essieu(x) avant
Profil du véhicule: Porteur
Cycle de charge: Chargement/déchargement en une opération
Conformité REACH/SVHC: Les pièces utilisées pr fabrication incluent SVHC
Réglage Assist: Assistance de base
Déflecteur de pavillon coloré: Déflecteur de pavillon coloré : Crystal white
Extensions latérales de couleur: Couleur des extensions latérales : Crystal white
Position et capacité du réservoir pour AdBlue®: Réservoir pour AdBlue® 30 l, côté droit du châssis
Empattement / porte-à-faux AR: Empattement 4,30 m / porte-à-faux arrière 2,18 m
Boîte de vitesses: PowerLine 8 rapports 8AP800 surmultip., 4,89-0,64
Exécution b. de vitesses: Boîte de vitesses autom. PowerLine, 8 rapports
Compteur kilométrique annuel: Kilométrage annuel
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Ne consentez pas à payer une caution ou une avance douteuse. En cas de doute, n’hésitez pas à demander des précisions, des photos et des documents supplémentaires, vérifier l'authenticité des documents ou encore poser des questions.

Prépaiement douteux

C'est l'arnaque la plus répandue. Des vendeurs malhonnêtes peuvent demander une avance sur le montant total pour « réserver » votre achat. De cette manière, ils peuvent recueillir un montant considérable, puis disparaître.

Des variantes de cette fraude peuvent être :
  • Faire un prépaiement sur la carte
  • N'effectuez pas de prépaiement sans établir de documents confirmant le transfert d'argent si le vendeur vous semble suspect au cours de vos échanges.
  • Transfert de l'argent sur le compte séquestre
  • Méfiez-vous de ce genre de demandes, il est très probable que vous soyez en train de communiquer avec un fraudeur.
  • Virement sur le compte d'une société avec un nom similaire
  • Soyez vigilant(e), des fraudeurs peuvent se faire passer pour des entreprises connues en introduisant des modifications mineures dans le nom. Ne transférez pas d'argent en cas de doute sur le nom de l'entreprise.
  • Substitution de ses propres coordonnées dans la facture d'une entreprise réelle
  • Avant d'effectuer le virement, vérifiez que les coordonnées indiquées sont exactes et qu'elles appartiennent à l'entreprise indiquée.
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