L'annonce Camion porte-conteneur MAN TGS 41.360 8X4 BB a été vendue et n'apparaît pas dans la recherche !
Annonces similaires
Camion porte-conteneur MAN TGS 41.360 8X4 BB - Autoline
Vendu
Camion porte-conteneur MAN TGS 41.360 8X4 BB | Image 1 - Autoline
Camion porte-conteneur MAN TGS 41.360 8X4 BB | Image 2 - Autoline
Camion porte-conteneur MAN TGS 41.360 8X4 BB | Image 3 - Autoline
Camion porte-conteneur MAN TGS 41.360 8X4 BB | Image 4 - Autoline
Camion porte-conteneur MAN TGS 41.360 8X4 BB | Image 5 - Autoline
Camion porte-conteneur MAN TGS 41.360 8X4 BB | Image 6 - Autoline
Camion porte-conteneur MAN TGS 41.360 8X4 BB | Image 7 - Autoline
Camion porte-conteneur MAN TGS 41.360 8X4 BB | Image 8 - Autoline
1/8
Marque: MAN
Modèle: TGS 41.360 8X4 BB
Année: 2012-01
Date de 1ère immatriculation: 2012-01
Kilométrage: 423 320 km
Capacité de charge: 21 565 kg
Poids net à vide: 15 435 kg
Poids total en charge: 37 000 kg
Localisation: Pays-Bas Barneveld6535 km to "United States/Columbus"
Identifiant dans le stock du vendeur: 67-BHV-2
Mise en ligne: plus d'un mois
Moteur
Carburant: diesel
Volume: 10 518 cm³
Nombre de cylindres: 6
Euro: Euro 5
Boîte de vitesses
Type: boîte automatique
Essieux
Nombre d'essieux: 4
Configuration de l'essieu: 8x4
Empattement: 6 380 mm
Cabine et confort
Régulateur de vitesse (tempomat)
Options supplémentaires
Climatiseur
Système d'aide au stationnement
Caméra de recul
Équipement supplémentaire
Prise de force (PDF)
Réservoir AdBlue
État
État: d'occasion

Informations supplémentaires — Camion porte-conteneur MAN TGS 41.360 8X4 BB

Français
= Additional options and accessories =

- Leaf spring suspension

= More information =

General information
Colour: N.v.t.
Cab: day

Axle configuration
Front axle 1: Max. axle load: 9000 kg; Steering
Front axle 2: Steering
Rear axle 1: Max. axle load: 9500 kg; Reduction: hub reduction; Suspension: leaf suspension
Rear axle 2: Max. axle load: 9500 kg; Reduction: hub reduction; Suspension: leaf suspension

Functional
Make of bodywork: Trans-Com TRC-45ST

Condition
General condition: good
Technical condition: good
Damages: none

Financial information
Price: On request
= Plus d'options et d'accessoires =

- Suspension de feuille

= Plus d'informations =

Informations générales
Couleur: N.v.t.
Cabine: jour

Configuration essieu
Essieu avant 1: Charge maximale sur essieu: 9000 kg; Direction
Essieu avant 2: Direction
Essieu arrière 1: Charge maximale sur essieu: 9500 kg; Réduction: moyeux réducteurs
Essieu arrière 2: Charge maximale sur essieu: 9500 kg; Réduction: moyeux réducteurs

Pratique
Marque de construction: Trans-Com TRC-45ST

Condition
État général: bon
État technique: bon
Dommages: aucun

Informations financières
Prix: Sur demande
- Ресорно пружинно окачване
= Další možnosti a příslušenství =

- Odpružení listovými pružinami

= Další informace =

Obecné informace
Barva: N.v.t.
Kabina: den

Konfigurace náprav
Přední náprava 1: Max. zatížení nápravy: 9000 kg; Řízení
Přední náprava 2: Řízení
Zadní náprava 1: Max. zatížení nápravy: 9500 kg; Redukce: redukce náboje
Zadní náprava 2: Max. zatížení nápravy: 9500 kg; Redukce: redukce náboje

Funkční
Značka karoserie: Trans-Com TRC-45ST

Stát
Obecný stav: dobrý
Technický stav: dobrý
Poškození: bez poškození

Finanční informace
Cena: Na vyžádání
= Weitere Optionen und Zubehör =

- Blattfederung

= Weitere Informationen =

Allgemeine Informationen
Farbe: N.v.t.
Kabine: Tag

Achskonfiguration
Vorderachse 1: Max. Achslast: 9000 kg; Gelenkt
Vorderachse 2: Gelenkt
Hinterachse 1: Max. Achslast: 9500 kg; Reduzierung: Ausenplanetenachsen
Hinterachse 2: Max. Achslast: 9500 kg; Reduzierung: Ausenplanetenachsen

Funktionell
Marke des Aufbaus: Trans-Com TRC-45ST

Zustand
Allgemeiner Zustand: gut
Technischer Zustand: gut
Schäden: keines

Finanzielle Informationen
Preis: Auf Anfrage
= Flere valgmuligheder og mere tilbehør =

- Bladaffjedring

= Yderligere oplysninger =

Generelle oplysninger
Farve: N.v.t.
Førerhus: day cab

Akselkonfiguration
Foraksel 1: Maks. akselbelastning: 9000 kg; Styretøj
Foraksel 2: Styretøj
Bagaksel 1: Maks. akselbelastning: 9500 kg; Reduktion: navreduktion
Bagaksel 2: Maks. akselbelastning: 9500 kg; Reduktion: navreduktion

Funktionelle
Karosserifabrikat: Trans-Com TRC-45ST

Stand
Overordnet stand: god
Teknisk stand: god
Skade: fri for skader

Finansielle oplysninger
Pris: På forespørgsel
- Ανάρτηση φυλλοειδούς ελατηρίου
= Más opciones y accesorios =

- Suspensión

= Más información =

Información general
Color: N.v.t.
Cabina: día

Configuración de ejes
Eje delantero 1: Carga máxima del eje: 9000 kg; Dirección
Eje delantero 2: Dirección
Eje trasero 1: Carga máxima del eje: 9500 kg; Reducción: reducción de cubo
Eje trasero 2: Carga máxima del eje: 9500 kg; Reducción: reducción de cubo

Funcional
Marca carrocería: Trans-Com TRC-45ST

Estado
Estado general: bueno
Estado técnico: bueno
Daños: ninguno

Información financiera
Precio: A petición
- Lehtijousitus
- Lisnata opruga
= További opciók és tartozékok =

- Rugós felfüggesztés

= További információk =

Általános információk
Szín: N.v.t.
Kabin: nap

Tengelykonfiguráció
Első tengely 1: Maximális tengelyterhelés: 9000 kg; Kormányzás
Első tengely 2: Kormányzás
Hátsó tengely 1: Maximális tengelyterhelés: 9500 kg; Csökkentés: kerékagy-csökkentés
Hátsó tengely 2: Maximális tengelyterhelés: 9500 kg; Csökkentés: kerékagy-csökkentés

Funkcionális
Karosszéria gyártmánya: Trans-Com TRC-45ST

Állam
Általános állapot: jó
Műszaki állapot: jó
Kár: sérülésmentes

Pénzügyi információk
Ár: Kérésre
= Opzioni e accessori aggiuntivi =

- Sospensione balestra

= Ulteriori informazioni =

Informazioni generali
Colore: N.v.t.
Cabina: giorno

Configurazione dell'asse
Asse anteriore 1: Carico massimo per asse: 9000 kg; Sterzo
Asse anteriore 2: Sterzo
Asse posteriore 1: Carico massimo per asse: 9500 kg; Riduzione: riduzione del mozzo
Asse posteriore 2: Carico massimo per asse: 9500 kg; Riduzione: riduzione del mozzo

Funzionale
Marca della carrozzeria: Trans-Com TRC-45ST

Stato
Stato generale: buono
Stato tecnico: buono
Danni: senza danni

Informazioni finanziarie
Prezzo: Su richiesta
= Aanvullende opties en accessoires =

- Bladvering

= Bijzonderheden =

= Aanvullende opties en accessoires =

- Automatische vetsmering
- Bijrijdersstoel
- Elektrische spiegels
- Luchtgeveerde stoel

= Meer informatie =

Algemene informatie
Kleur: N.v.t.
Cabine: dag

Asconfiguratie
Vooras 1: Max. aslast: 9000 kg; Meesturend
Vooras 2: Meesturend
Achteras 1: Max. aslast: 9500 kg; Reductie: naafreductie
Achteras 2: Max. aslast: 9500 kg; Reductie: naafreductie

Functioneel
Merk opbouw: Trans-Com TRC-45ST

Staat
Algemene staat: goed
Technische staat: goed
Schade: schadevrij

Financiële informatie
Prijs: Op aanvraag
- Bladfjæring
= Więcej opcji i akcesoriów =

- Resory

= Więcej informacji =

Informacje ogólne
Kolor: N.v.t.
Kabina: dzienna

Konfiguracja osi
Oś przednia 1: Maksymalny nacisk na oś: 9000 kg; Układ kierowniczy
Oś przednia 2: Układ kierowniczy
Oś tylna 1: Maksymalny nacisk na oś: 9500 kg; Redukcja: redukcja piasty
Oś tylna 2: Maksymalny nacisk na oś: 9500 kg; Redukcja: redukcja piasty

Funkcjonalność
Marka konstrukcji: Trans-Com TRC-45ST

Stan
Stan ogólny: dobrze
Stan techniczny: dobrze
Uszkodzenia: brak

Informacje finansowe
Cena: Na żądanie
= Opções e acessórios adicionais =

- Suspensão de molas

= Mais informações =

Informações gerais
Cor: N.v.t.
Cabina: dia

Configuração dos eixos
Eixo dianteiro 1: Máx carga por eixo: 9000 kg; Direção
Eixo dianteiro 2: Direção
Eixo traseiro 1: Máx carga por eixo: 9500 kg; Redução: redução do cubo
Eixo traseiro 2: Máx carga por eixo: 9500 kg; Redução: redução do cubo

Funcional
Marca da carroçaria: Trans-Com TRC-45ST

Estado
Estado geral: bom
Estado técnico: bom
Danos: nenhum

Informações financeiras
Preço: A pedido
- Suspensie pe arcuri
= Дополнительные опции и оборудование =

- Рессорная подвеска

= Дополнительная информация =

Общая информация
Цвет: N.v.t.
Кабина: кабина без спального места (day)

Конфигурация осей
Передний мост 1: Макс. нагрузка на ось: 9000 kg; Рулевое управление
Передний мост 2: Рулевое управление
Задний мост 1: Макс. нагрузка на ось: 9500 kg; Редуктор: редуктор ступицы
Задний мост 2: Макс. нагрузка на ось: 9500 kg; Редуктор: редуктор ступицы

Функциональность
Марка кузова: Trans-Com TRC-45ST

Состояние
Общее состояние: хорошее
Техническое состояние: хорошее
Повреждения: без повреждений

Финансовая информация
Цена: По запросу
= Ďalšie možnosti a príslušenstvo =

- Odpruženie listovými pružinami

= Ďalšie informácie =

Všeobecné informácie
Farba: N.v.t.
Kabína: deň

Konfigurácia náprav
Predná náprava 1: Max. zaťaženie nápravy: 9000 kg; Riadenie
Predná náprava 2: Riadenie
Zadná náprava 1: Max. zaťaženie nápravy: 9500 kg; Redukcia: redukcia náboja
Zadná náprava 2: Max. zaťaženie nápravy: 9500 kg; Redukcia: redukcia náboja

Funkčné
Značka karosérie: Trans-Com TRC-45ST

Štát
Všeobecný stav: dobré
Technický stav: dobré
Poškodenie: bez poškodenia

Finančné informácie
Cena: Na požiadanie
= Extra tillval och tillbehör =

- Bladfjäder

= Ytterligare information =

Allmän information
Färg: N.v.t.
Hytt: dag

Konfiguration av axlar
Framaxel 1: Max. axellast: 9000 kg; Styrning
Framaxel 2: Styrning
Bakaxel 1: Max. axellast: 9500 kg; Minskning: minskning av nav
Bakaxel 2: Max. axellast: 9500 kg; Minskning: minskning av nav

Funktionell
Fabrikat av karosseri: Trans-Com TRC-45ST

Delstat
Allmänt tillstånd: bra
Tekniskt tillstånd: bra
Skada på fordon: skadefri

Finansiell information
Pris: På begäran
- Yaprak yaylı süspansiyon