Locomotive XT3 - MMT-2M shunting tractor neuf









Si vous décidez d'acheter un véhicule ou du matériel à bas prix, assurez-vous que vous communiquez avec un vendeur réel. Cherchez autant d'informations sur le propriétaire que possible. Un escroc peut se faire passer pour une société réelle. En cas de doute, contactez-nous en utilisant le formulaire de commentaires afin que nous effectuions un contrôle supplémentaire.
Avant d'effectuer un achat, étudiez attentivement plusieurs offres de vente afin de connaître le coût moyen du modèle de véhicule ou d'équipement que vous avez choisi. Si le prix de l'offre qui vous intéresse est très inférieur aux offres similaires, réfléchissez bien. Une différence de prix considérable peut indiquer la présence de défauts cachés ou une tentative d'escroquerie.
N'achetez pas de produits dont le prix est trop différent du prix moyen de produits similaires.
Ne consentez pas à payer une caution ou une avance douteuse. En cas de doute, n’hésitez pas à demander des précisions, des photos et des documents supplémentaires, vérifier l'authenticité des documents ou encore poser des questions.
C'est l'arnaque la plus répandue. Des vendeurs malhonnêtes peuvent demander une avance sur le montant total pour « réserver » votre achat. De cette manière, ils peuvent recueillir un montant considérable, puis disparaître.
- Faire un prépaiement sur la carte
- N'effectuez pas de prépaiement sans établir de documents confirmant le transfert d'argent si le vendeur vous semble suspect au cours de vos échanges.
- Transfert de l'argent sur le compte séquestre
- Méfiez-vous de ce genre de demandes, il est très probable que vous soyez en train de communiquer avec un fraudeur.
- Virement sur le compte d'une société avec un nom similaire
- Soyez vigilant(e), des fraudeurs peuvent se faire passer pour des entreprises connues en introduisant des modifications mineures dans le nom. Ne transférez pas d'argent en cas de doute sur le nom de l'entreprise.
- Substitution de ses propres coordonnées dans la facture d'une entreprise réelle
- Avant d'effectuer le virement, vérifiez que les coordonnées indiquées sont exactes et qu'elles appartiennent à l'entreprise indiquée.
Number of seats in the cab, including the driver – 2
Engine type – ЯМЗ-236М2-59
Railway gauge – 1520 mm or 1435 mm
Rated power – 132 kW / 175 hp
Power take-off shaft:
– type – independent
– location – rear
Hydraulic tank capacity:
– standard – 70 l
– auxiliary – 70 l
Hydraulic fluid:
– in winter – motor oil М8В2
– in summer – motor oil М10В2
Rectified current generator:
– power – 1,4 kWt
– voltage – 24 V
Suspension of the guide rollers – hydraulic with adjustable spring dampers
Number of adjustable spring dampers – 4 pcs
Limit values of adjustable spring dampers – 500-1200 kgf
Departure angles of the locomobile in the transport position:
– front – 25°
– rear – 28°
Guide slope when driving on a rail track – 8‰
Equipment weight – 6020 kg
Weight of equipped locomobile – 13500 kg ±2,5%
Coupler:
– type – СА-3
– quantity – 2
Compressor – ПК-3,5
Volume of main tanks – 0,54 m3 / 540 l
Dimensions:
– length – 6800 mm ±50
– width – 2500 mm ±30
– height on road – 3310 mm ±30
– height on rail track – 3320 mm ±30
Guide roller base – 4910 mm
Guide roller tread diameter – 350 mm
Minimum ground clearance of a locomobile:
– front suspension – 445
– rear suspension – 400
Maintenance personnel – 2
The highest permissible speed on rail track:
1) standard:
– shunting mode – 5 km/h
– train mode – 20 km/h
– in curves with a radius of less than 300 m, as well as when driving through crossings and turnouts – 10 km/h
2) when building new tracks:
– on straight sections and in curves with a radius of more than 300 m – 15 km/h
– in curves with a radius of less than 300 m, as well as when driving through crossings and turnouts – 10 km/h
Travel speeds:
– forward – 2,6-32 km/h
– rear – 2,8-13,4 km/h
The minimum radius of the railway:
– 1520 mm gauge – 50 m
– 1435 mm gauge – 50 m
The highest permissible speed of a locomobile on roads – 32 km/h
Estimated weight moved by a locomobile on sections with a zero slope – up tо 1200 tf
Locomobile automatic coupler SA-3 (locomotive type)