Remorque porte-conteneur Bulthuis Renova wisselsysteem met afzet bak

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Remorque porte-conteneur Bulthuis Renova wisselsysteem met afzet bak - Autoline
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2 899 €
Prix net HT
≈ 29 250 000 GNF
≈ 3 367 $US
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Marque: Bulthuis
Modèle: Renova wisselsysteem met afzet bak
Année: 1998-12
Date de 1ère immatriculation: 1998-12
Capacité de charge: 16 480 kg
Poids net à vide: 3 520 kg
Poids total en charge: 20 000 kg
Localisation: Pays-Bas Nijmegen6561 km to "United States/Columbus"
Identifiant dans le stock du vendeur: WV-69-HD
Mise en ligne: 25 nov. 2025
Description
Dimensions hors-tout: largeur - 2,45 m
Essieux
Nombre d'essieux: 2
Empattement: 5 360 mm
Roues jumelées
État
État: d'occasion

Informations supplémentaires — Remorque porte-conteneur Bulthuis Renova wisselsysteem met afzet bak

Français
Construction: Système BDF
Essieu avant: Charge maximale sur essieu: 10000 kg; Sculptures des pneus gauche interne: 60%; Sculptures des pneus gauche externe: 60%; Sculptures des pneus droit externe: 60%; Sculptures des pneus droit externe: 60%
Essieu arrière: Charge maximale sur essieu: 10000 kg; Sculptures des pneus gauche interne: 60%; Sculptures des pneus gauche externe: 60%; Sculptures des pneus droit externe: 60%; Sculptures des pneus droit externe: 60%
Marque de construction: ROEFS AFZET BAK
État général: bon
État technique: bon
État optique: bon
Veuillez contacter Daan Vierboom pour plus d'informations
Bodywork: BDF System
Front axle: Max. axle load: 10000 kg; Tyre profile left inner: 60%; Tyre profile left outer: 60%; Tyre profile right outer: 60%; Tyre profile right outer: 60%
Rear axle: Max. axle load: 10000 kg; Tyre profile left inner: 60%; Tyre profile left outer: 60%; Tyre profile right outer: 60%; Tyre profile right outer: 60%
Make of bodywork: ROEFS AFZET BAK
General condition: good
Technical condition: good
Visual appearance: good
Please contact Daan Vierboom for more information
Nástavba: Systém BDF
Přední náprava: Max. zatížení nápravy: 10000 kg; Profil pneumatiky uvnitř vlevo: 60%; Profil pneumatiky ponecháno venku: 60%; Profil pneumatiky uvnitř vpravo: 60%; Profil pneumatiky vpravo venku: 60%
Zadní náprava: Max. zatížení nápravy: 10000 kg; Profil pneumatiky uvnitř vlevo: 60%; Profil pneumatiky ponecháno venku: 60%; Profil pneumatiky uvnitř vpravo: 60%; Profil pneumatiky vpravo venku: 60%
Značka karoserie: ROEFS AFZET BAK
Obecný stav: dobrý
Technický stav: dobrý
Optický stav: dobrý
Aufbau: BDF-System
Vorderachse: Max. Achslast: 10000 kg; Reifen Profil links innnerhalb: 60%; Reifen Profil links außen: 60%; Reifen Profil rechts innerhalb: 60%; Reifen Profil rechts außen: 60%
Hinterachse: Max. Achslast: 10000 kg; Reifen Profil links innnerhalb: 60%; Reifen Profil links außen: 60%; Reifen Profil rechts innerhalb: 60%; Reifen Profil rechts außen: 60%
Marke des Aufbaus: ROEFS AFZET BAK
Allgemeiner Zustand: gut
Technischer Zustand: gut
Optischer Zustand: gut
Wenden Sie sich an Daan Vierboom, um weitere Informationen zu erhalten.
Karosseri: BDF-system
Foraksel: Maks. akselbelastning: 10000 kg; Dækprofil venstre indvendige: 60%; Dækprofil venstre udvendige: 60%; Dækprofil højre udvendige: 60%; Dækprofil højre udvendige: 60%
Bagaksel: Maks. akselbelastning: 10000 kg; Dækprofil venstre indvendige: 60%; Dækprofil venstre udvendige: 60%; Dækprofil højre udvendige: 60%; Dækprofil højre udvendige: 60%
Karosserifabrikat: ROEFS AFZET BAK
Overordnet stand: god
Teknisk stand: god
Visuelt udseende: god
Kontakt Daan Vierboom for yderligere oplysninger
Carrocería: Sistema BDF
Eje delantero: Carga máxima del eje: 10000 kg; Dibujo del neumático izquierda interior: 60%; Dibujo del neumático izquierda exterior: 60%; Dibujo del neumático derecha exterior: 60%; Dibujo del neumático derecha exterior: 60%
Eje trasero: Carga máxima del eje: 10000 kg; Dibujo del neumático izquierda interior: 60%; Dibujo del neumático izquierda exterior: 60%; Dibujo del neumático derecha exterior: 60%; Dibujo del neumático derecha exterior: 60%
Marca carrocería: ROEFS AFZET BAK
Estado general: bueno
Estado técnico: bueno
Estado óptico: bueno
Póngase en contacto con Daan Vierboom para obtener más información.
Felépítmény: BDF rendszer
Első tengely: Maximális tengelyterhelés: 10000 kg; Gumiabroncs profilja belül balra: 60%; Gumiabroncs profilja kint maradt: 60%; Gumiabroncs profilja belül jobbra: 60%; Gumiabroncs profilja kívül jobbra: 60%
Hátsó tengely: Maximális tengelyterhelés: 10000 kg; Gumiabroncs profilja belül balra: 60%; Gumiabroncs profilja kint maradt: 60%; Gumiabroncs profilja belül jobbra: 60%; Gumiabroncs profilja kívül jobbra: 60%
Karosszéria gyártmánya: ROEFS AFZET BAK
Általános állapot: jó
Műszaki állapot: jó
Optikai állapot: jó
További információért kérjük, vegye fel a kapcsolatot Daan Vierboom-vel
Sovrastruttura: Sistema BDF
Asse anteriore: Carico massimo per asse: 10000 kg; Profilo del pneumatico interno sinistro: 60%; Profilo del pneumatico lasciato all'esterno: 60%; Profilo del pneumatico interno destro: 60%; Profilo del pneumatico esterno destro: 60%
Asse posteriore: Carico massimo per asse: 10000 kg; Profilo del pneumatico interno sinistro: 60%; Profilo del pneumatico lasciato all'esterno: 60%; Profilo del pneumatico interno destro: 60%; Profilo del pneumatico esterno destro: 60%
Marca della carrozzeria: ROEFS AFZET BAK
Stato generale: buono
Stato tecnico: buono
Stato ottico: buono
2-assige schamel aanhangwagen met renova wisselsysteem en afzetbak
BPW assen

Roefs afzet bak 7.25 X 2.49 X 2.55 (LXBXH)

BANDEN GEMM 60%

= Bedrijfsinformatie =

Company Details:
Vierboom Trucks BV
Koopmansweg 1A
6515 AK Nijmegen
The Netherlands
Tel. afficher les coordonnées
Mobiel afficher les coordonnées
Fax. afficher les coordonnées

Bank Details:
RaboBank
The Netherlands
SWIFT RABONL2U
IBAN NL13 RABO 0136 6857 22

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If someone asks you to transfer money to a different bank account number, please always call us before you transfer the money.

= Meer informatie =

Opbouw: BDF-Systeem
Vooras: Max. aslast: 10000 kg; Bandenprofiel linksbinnen: 60%; Bandenprofiel linksbuiten: 60%; Bandenprofiel rechtsbinnen: 60%; Bandenprofiel rechtsbuiten: 60%
Achteras: Max. aslast: 10000 kg; Bandenprofiel linksbinnen: 60%; Bandenprofiel linksbuiten: 60%; Bandenprofiel rechtsbinnen: 60%; Bandenprofiel rechtsbuiten: 60%
Merk opbouw: ROEFS AFZET BAK
Algemene staat: goed
Technische staat: goed
Optische staat: goed
Neem voor meer informatie contact op met Daan Vierboom
Budowa: System BDF
Oś przednia: Maksymalny nacisk na oś: 10000 kg; Profil opon lewa wewnętrzna: 60%; Profil opon lewa zewnętrzna: 60%; Profil opon prawa zewnętrzna: 60%; Profil opon prawa zewnętrzna: 60%
Oś tylna: Maksymalny nacisk na oś: 10000 kg; Profil opon lewa wewnętrzna: 60%; Profil opon lewa zewnętrzna: 60%; Profil opon prawa zewnętrzna: 60%; Profil opon prawa zewnętrzna: 60%
Marka konstrukcji: ROEFS AFZET BAK
Stan ogólny: dobrze
Stan techniczny: dobrze
Stan wizualny: dobrze
Aby uzyskać więcej informacji, należy skontaktować się z Daan Vierboom
Carroçaria: Sistema BDF
Eixo dianteiro: Máx carga por eixo: 10000 kg; Perfil do pneu interior esquerdo: 60%; Perfil do pneu exterior esquerdo: 60%; Perfil do pneu exterior direito: 60%; Perfil do pneu exterior direito: 60%
Eixo traseiro: Máx carga por eixo: 10000 kg; Perfil do pneu interior esquerdo: 60%; Perfil do pneu exterior esquerdo: 60%; Perfil do pneu exterior direito: 60%; Perfil do pneu exterior direito: 60%
Marca da carroçaria: ROEFS AFZET BAK
Estado geral: bom
Estado técnico: bom
Aspeto visual: bom
Contacte Daan Vierboom para obter mais informações
Кузов: Система BDF
Передний мост: Макс. нагрузка на ось: 10000 kg; Профиль шин левое внутреннее: 60%; Профиль шин левое внешнее: 60%; Профиль шин правое внешнее: 60%; Профиль шин правое внешнее: 60%
Задний мост: Макс. нагрузка на ось: 10000 kg; Профиль шин левое внутреннее: 60%; Профиль шин левое внешнее: 60%; Профиль шин правое внешнее: 60%; Профиль шин правое внешнее: 60%
Марка кузова: ROEFS AFZET BAK
Общее состояние: хорошее
Техническое состояние: хорошее
Внешнее состояние: хорошее
Свяжитесь с Daan Vierboom для получения дополнительной информации
Nadstavba: Systém BDF
Predná náprava: Max. zaťaženie nápravy: 10000 kg; Profil pneumatiky vnútri vľavo: 60%; Profil pneumatiky ponechané vonku: 60%; Profil pneumatiky vnútri vpravo: 60%; Profil pneumatiky mimo pravej strany: 60%
Zadná náprava: Max. zaťaženie nápravy: 10000 kg; Profil pneumatiky vnútri vľavo: 60%; Profil pneumatiky ponechané vonku: 60%; Profil pneumatiky vnútri vpravo: 60%; Profil pneumatiky mimo pravej strany: 60%
Značka karosérie: ROEFS AFZET BAK
Všeobecný stav: dobré
Technický stav: dobré
Optický stav: dobré
Överbyggnad: BDF-system
Framaxel: Max. axellast: 10000 kg; Däckprofil inuti vänster: 60%; Däckprofil lämnades utanför: 60%; Däckprofil innanför höger: 60%; Däckprofil utanför höger: 60%
Bakaxel: Max. axellast: 10000 kg; Däckprofil inuti vänster: 60%; Däckprofil lämnades utanför: 60%; Däckprofil innanför höger: 60%; Däckprofil utanför höger: 60%
Fabrikat av karosseri: ROEFS AFZET BAK
Allmänt tillstånd: bra
Tekniskt tillstånd: bra
Optiskt tillstånd: bra
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Important
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Conseils concernant l'achat
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Si vous décidez d'acheter un véhicule ou du matériel à bas prix, assurez-vous que vous communiquez avec un vendeur réel. Cherchez autant d'informations sur le propriétaire que possible. Un escroc peut se faire passer pour une société réelle. En cas de doute, contactez-nous en utilisant le formulaire de commentaires afin que nous effectuions un contrôle supplémentaire.

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Ne consentez pas à payer une caution ou une avance douteuse. En cas de doute, n’hésitez pas à demander des précisions, des photos et des documents supplémentaires, vérifier l'authenticité des documents ou encore poser des questions.

Prépaiement douteux

C'est l'arnaque la plus répandue. Des vendeurs malhonnêtes peuvent demander une avance sur le montant total pour « réserver » votre achat. De cette manière, ils peuvent recueillir un montant considérable, puis disparaître.

Des variantes de cette fraude peuvent être :
  • Faire un prépaiement sur la carte
  • N'effectuez pas de prépaiement sans établir de documents confirmant le transfert d'argent si le vendeur vous semble suspect au cours de vos échanges.
  • Transfert de l'argent sur le compte séquestre
  • Méfiez-vous de ce genre de demandes, il est très probable que vous soyez en train de communiquer avec un fraudeur.
  • Virement sur le compte d'une société avec un nom similaire
  • Soyez vigilant(e), des fraudeurs peuvent se faire passer pour des entreprises connues en introduisant des modifications mineures dans le nom. Ne transférez pas d'argent en cas de doute sur le nom de l'entreprise.
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