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Remorque porte-engins Nicolas

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2 500 €
Prix net HT
≈ 2 846 $US
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Marque: Nicolas
Année: 1989-01
Date de 1ère immatriculation: 1989-01-20
Capacité de charge: 14 350 kg
Poids net à vide: 6 650 kg
Poids total en charge: 21 000 kg
Localisation: Belgique Hooglede6433 km to "United States/Columbus"
Identifiant dans le stock du vendeur: TC26209
Mise en ligne: 1 juin 2025
Description
Dimensions hors-tout: 4 m × 2,7 m × 0,9 m
Essieux
Nombre d'essieux: 2
Essieu directeur
Roues jumelées
Premier essieu: 9,5r17,5
Deuxième essieu: 9’5r17,5
État
État: d'occasion

Informations supplémentaires — Remorque porte-engins Nicolas

Français
Freins: freins à tambour
Essieu 1: Dimension des pneus: 9,5r17,5; Direction; Sculptures des pneus gauche interne: 70%; Sculptures des pneus gauche externe: 70%; Sculptures des pneus droit externe: 70%; Sculptures des pneus droit externe: 70%
Essieu 2: Dimension des pneus: 9’5r17,5; Direction; Sculptures des pneus gauche interne: 25%; Sculptures des pneus gauche externe: 20%; Sculptures des pneus droit externe: 20%; Sculptures des pneus droit externe: 20%
Dommages: aucun
Brakes: drum brakes
Axle 1: Tyre size: 9,5r17,5; Steering; Tyre profile left inner: 70%; Tyre profile left outer: 70%; Tyre profile right outer: 70%; Tyre profile right outer: 70%
Axle 2: Tyre size: 9’5r17,5; Steering; Tyre profile left inner: 25%; Tyre profile left outer: 20%; Tyre profile right outer: 20%; Tyre profile right outer: 20%
Damages: none
Bremsen: Trommelbremsen
Achse 1: Refenmaß: 9,5r17,5; Gelenkt; Reifen Profil links innnerhalb: 70%; Reifen Profil links außen: 70%; Reifen Profil rechts innerhalb: 70%; Reifen Profil rechts außen: 70%
Achse 2: Refenmaß: 9’5r17,5; Gelenkt; Reifen Profil links innnerhalb: 25%; Reifen Profil links außen: 20%; Reifen Profil rechts innerhalb: 20%; Reifen Profil rechts außen: 20%
Schäden: keines
Bremser: tromlebremser
Aksel 1: Dækstørrelse: 9,5r17,5; Styretøj; Dækprofil venstre indvendige: 70%; Dækprofil venstre udvendige: 70%; Dækprofil højre udvendige: 70%; Dækprofil højre udvendige: 70%
Aksel 2: Dækstørrelse: 9’5r17,5; Styretøj; Dækprofil venstre indvendige: 25%; Dækprofil venstre udvendige: 20%; Dækprofil højre udvendige: 20%; Dækprofil højre udvendige: 20%
Frenos: frenos de tambor
Eje 1: Tamaño del neumático: 9,5r17,5; Dirección; Dibujo del neumático izquierda interior: 70%; Dibujo del neumático izquierda exterior: 70%; Dibujo del neumático derecha exterior: 70%; Dibujo del neumático derecha exterior: 70%
Eje 2: Tamaño del neumático: 9’5r17,5; Dirección; Dibujo del neumático izquierda interior: 25%; Dibujo del neumático izquierda exterior: 20%; Dibujo del neumático derecha exterior: 20%; Dibujo del neumático derecha exterior: 20%
Daños: ninguno
Remmen: trommelremmen
As 1: Bandenmaat: 9,5r17,5; Meesturend; Bandenprofiel linksbinnen: 70%; Bandenprofiel linksbuiten: 70%; Bandenprofiel rechtsbinnen: 70%; Bandenprofiel rechtsbuiten: 70%
As 2: Bandenmaat: 9’5r17,5; Meesturend; Bandenprofiel linksbinnen: 25%; Bandenprofiel linksbuiten: 20%; Bandenprofiel rechtsbinnen: 20%; Bandenprofiel rechtsbuiten: 20%
Schade: schadevrij
Hamulce: hamulce bębnowe
Oś 1: Rozmiar opon: 9,5r17,5; Układ kierowniczy; Profil opon lewa wewnętrzna: 70%; Profil opon lewa zewnętrzna: 70%; Profil opon prawa zewnętrzna: 70%; Profil opon prawa zewnętrzna: 70%
Oś 2: Rozmiar opon: 9’5r17,5; Układ kierowniczy; Profil opon lewa wewnętrzna: 25%; Profil opon lewa zewnętrzna: 20%; Profil opon prawa zewnętrzna: 20%; Profil opon prawa zewnętrzna: 20%
Uszkodzenia: brak
Travões: travões de tambor
Eixo 1: Tamanho dos pneus: 9,5r17,5; Direção; Perfil do pneu interior esquerdo: 70%; Perfil do pneu exterior esquerdo: 70%; Perfil do pneu exterior direito: 70%; Perfil do pneu exterior direito: 70%
Eixo 2: Tamanho dos pneus: 9’5r17,5; Direção; Perfil do pneu interior esquerdo: 25%; Perfil do pneu exterior esquerdo: 20%; Perfil do pneu exterior direito: 20%; Perfil do pneu exterior direito: 20%
Danos: nenhum
Тормоза: барабанные тормоза
Ось 1: Размер шин: 9,5r17,5; Рулевое управление; Профиль шин левое внутреннее: 70%; Профиль шин левое внешнее: 70%; Профиль шин правое внешнее: 70%; Профиль шин правое внешнее: 70%
Ось 2: Размер шин: 9’5r17,5; Рулевое управление; Профиль шин левое внутреннее: 25%; Профиль шин левое внешнее: 20%; Профиль шин правое внешнее: 20%; Профиль шин правое внешнее: 20%
Bromsar: trumbromsar
Axel 1: Däckets storlek: 9,5r17,5; Styrning; Däckprofil inuti vänster: 70%; Däckprofil lämnades utanför: 70%; Däckprofil innanför höger: 70%; Däckprofil utanför höger: 70%
Axel 2: Däckets storlek: 9’5r17,5; Styrning; Däckprofil inuti vänster: 25%; Däckprofil lämnades utanför: 20%; Däckprofil innanför höger: 20%; Däckprofil utanför höger: 20%
Skada på fordon: skadefri
Important
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Conseils concernant l'achat
Conseils de sécurité
Vérification du vendeur

Si vous décidez d'acheter un véhicule ou du matériel à bas prix, assurez-vous que vous communiquez avec un vendeur réel. Cherchez autant d'informations sur le propriétaire que possible. Un escroc peut se faire passer pour une société réelle. En cas de doute, contactez-nous en utilisant le formulaire de commentaires afin que nous effectuions un contrôle supplémentaire.

Vérification du prix

Avant d'effectuer un achat, étudiez attentivement plusieurs offres de vente afin de connaître le coût moyen du modèle de véhicule ou d'équipement que vous avez choisi. Si le prix de l'offre qui vous intéresse est très inférieur aux offres similaires, réfléchissez bien. Une différence de prix considérable peut indiquer la présence de défauts cachés ou une tentative d'escroquerie.

N'achetez pas de produits dont le prix est trop différent du prix moyen de produits similaires.

Ne consentez pas à payer une caution ou une avance douteuse. En cas de doute, n’hésitez pas à demander des précisions, des photos et des documents supplémentaires, vérifier l'authenticité des documents ou encore poser des questions.

Prépaiement douteux

C'est l'arnaque la plus répandue. Des vendeurs malhonnêtes peuvent demander une avance sur le montant total pour « réserver » votre achat. De cette manière, ils peuvent recueillir un montant considérable, puis disparaître.

Des variantes de cette fraude peuvent être :
  • Faire un prépaiement sur la carte
  • N'effectuez pas de prépaiement sans établir de documents confirmant le transfert d'argent si le vendeur vous semble suspect au cours de vos échanges.
  • Transfert de l'argent sur le compte séquestre
  • Méfiez-vous de ce genre de demandes, il est très probable que vous soyez en train de communiquer avec un fraudeur.
  • Virement sur le compte d'une société avec un nom similaire
  • Soyez vigilant(e), des fraudeurs peuvent se faire passer pour des entreprises connues en introduisant des modifications mineures dans le nom. Ne transférez pas d'argent en cas de doute sur le nom de l'entreprise.
  • Substitution de ses propres coordonnées dans la facture d'une entreprise réelle
  • Avant d'effectuer le virement, vérifiez que les coordonnées indiquées sont exactes et qu'elles appartiennent à l'entreprise indiquée.
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