Semi-remorque modulaire Nicolas MDEL - Modular Trailers
Si vous décidez d'acheter un véhicule ou du matériel à bas prix, assurez-vous que vous communiquez avec un vendeur réel. Cherchez autant d'informations sur le propriétaire que possible. Un escroc peut se faire passer pour une société réelle. En cas de doute, contactez-nous en utilisant le formulaire de commentaires afin que nous effectuions un contrôle supplémentaire.
Avant d'effectuer un achat, étudiez attentivement plusieurs offres de vente afin de connaître le coût moyen du modèle de véhicule ou d'équipement que vous avez choisi. Si le prix de l'offre qui vous intéresse est très inférieur aux offres similaires, réfléchissez bien. Une différence de prix considérable peut indiquer la présence de défauts cachés ou une tentative d'escroquerie.
N'achetez pas de produits dont le prix est trop différent du prix moyen de produits similaires.
Ne consentez pas à payer une caution ou une avance douteuse. En cas de doute, n’hésitez pas à demander des précisions, des photos et des documents supplémentaires, vérifier l'authenticité des documents ou encore poser des questions.
C'est l'arnaque la plus répandue. Des vendeurs malhonnêtes peuvent demander une avance sur le montant total pour « réserver » votre achat. De cette manière, ils peuvent recueillir un montant considérable, puis disparaître.
- Faire un prépaiement sur la carte
- N'effectuez pas de prépaiement sans établir de documents confirmant le transfert d'argent si le vendeur vous semble suspect au cours de vos échanges.
- Transfert de l'argent sur le compte séquestre
- Méfiez-vous de ce genre de demandes, il est très probable que vous soyez en train de communiquer avec un fraudeur.
- Virement sur le compte d'une société avec un nom similaire
- Soyez vigilant(e), des fraudeurs peuvent se faire passer pour des entreprises connues en introduisant des modifications mineures dans le nom. Ne transférez pas d'argent en cas de doute sur le nom de l'entreprise.
- Substitution de ses propres coordonnées dans la facture d'une entreprise réelle
- Avant d'effectuer le virement, vérifiez que les coordonnées indiquées sont exactes et qu'elles appartiennent à l'entreprise indiquée.
Coordonnées du vendeur
Serbie, Apatin
120 000 kg
Allemagne
180 000 kg
Allemagne
Pays-Bas, Assen
120 000 kg
Allemagne, Boxberg/Oberlausitz
Chine, Jinan
214 000 kg
Poids net à vide
36 000 kg
France, Épernay
Pays-Bas, Almelo
90 000 kg
Pays-Bas, Gendt
Canada, Edmonton
200 000 kg
Pays-Bas, Gendt
République tchèque, Radonice
République tchèque, Radonice
35 000 kg
Pays-Bas, Gendt
120 000 kg
Chine
200 000 kg
Chine
25 120 kg
France, HUTTENHEIM
Model : MDEL - Modular Trailers
Year of manufacture : 2009
Wheelbase : 1.400
Max. payload : 14000kg
Front tyre size : 285/70 R 19,5
Rear tyre size : 285/70 R 19,5
Production country : FR
NICOLAS MODULAR TRAILER SYSTEM "MDEL"
Type: A2769B
Width: 2.740 mm
Height: 1.270 mm + 460 mm / - 220 mm
Maximum axle load: 14,000 kg
A complete package of Nicolas MDEL hydraulic modular trailers — eight axle-line modules from 2 to 6 axles, four goosenecks, a 4.6 m load deck, a 4-line M4140 trailer and a large lot of spare parts — previously operated in a Danish heavy-transport and wind-turbine haulage fleet.
Axle lines: 30 in total
YOC: 2003 - 2009
- 8x Nicolas MDEL hydraulic axle-line modules
2 × 2-axle (201513, 201528) · 2 × 3-axle (201524, 201584) · 2 × 4-axle (201516, 201518) · 2 × 6-axle (201580, 201595).
Self-tracking hydraulic steering, built 2007–2009, 30 axle lines in total.
- 4x Nicolas MDEL goosenecks
303069 (2007), 303070 (2003), 303072 (2009), 303075 (2009). Several in previous-operator livery; 303072 has
visible wear at one coupling end, repair quotation available on request.
- 1x Nicolas MDEL load deck, 4.6 m (table)
303077, built 2009.
- 1x Nicolas MDEL M4140, 4-line conventional trailer
201555, built 2003. Offered together with gooseneck 303072.
- 1x Lot of spare parts
Hydraulic cylinders / steering rams, hydraulic hoses, wheel hub components and other axle-line spares from the same fleet.
The equipment was built by Nicolas (France) between 2003 and 2009 and operated by a Danish heavy-transport company. Original Danish registration certificates, certificates of origin and type-plate documentation are on file for each unit and available for inspection. Full technical drawings from the manufacturer are included as reference in this prospect.
The equipment was used for heavy and abnormal-load transport, including wind-turbine component haulage (several items still carry the previous operator's livery). All items are offered as one package; individual items are available on request.
For pricing, availability, full technical documentation and to arrange an inspection of the equipment, please get in touch — we are happy to quote on the full package or on individual items