Semi-remorque plateforme Fliegl Plateau neuf


Si vous décidez d'acheter un véhicule ou du matériel à bas prix, assurez-vous que vous communiquez avec un vendeur réel. Cherchez autant d'informations sur le propriétaire que possible. Un escroc peut se faire passer pour une société réelle. En cas de doute, contactez-nous en utilisant le formulaire de commentaires afin que nous effectuions un contrôle supplémentaire.
Avant d'effectuer un achat, étudiez attentivement plusieurs offres de vente afin de connaître le coût moyen du modèle de véhicule ou d'équipement que vous avez choisi. Si le prix de l'offre qui vous intéresse est très inférieur aux offres similaires, réfléchissez bien. Une différence de prix considérable peut indiquer la présence de défauts cachés ou une tentative d'escroquerie.
N'achetez pas de produits dont le prix est trop différent du prix moyen de produits similaires.
Ne consentez pas à payer une caution ou une avance douteuse. En cas de doute, n’hésitez pas à demander des précisions, des photos et des documents supplémentaires, vérifier l'authenticité des documents ou encore poser des questions.
C'est l'arnaque la plus répandue. Des vendeurs malhonnêtes peuvent demander une avance sur le montant total pour « réserver » votre achat. De cette manière, ils peuvent recueillir un montant considérable, puis disparaître.
- Faire un prépaiement sur la carte
- N'effectuez pas de prépaiement sans établir de documents confirmant le transfert d'argent si le vendeur vous semble suspect au cours de vos échanges.
- Transfert de l'argent sur le compte séquestre
- Méfiez-vous de ce genre de demandes, il est très probable que vous soyez en train de communiquer avec un fraudeur.
- Virement sur le compte d'une société avec un nom similaire
- Soyez vigilant(e), des fraudeurs peuvent se faire passer pour des entreprises connues en introduisant des modifications mineures dans le nom. Ne transférez pas d'argent en cas de doute sur le nom de l'entreprise.
- Substitution de ses propres coordonnées dans la facture d'une entreprise réelle
- Avant d'effectuer le virement, vérifiez que les coordonnées indiquées sont exactes et qu'elles appartiennent à l'entreprise indiquée.




















Functionality: fully functional
Location: Oberpöllnitzer Straße 8, 07819 Triptis, Deutschland
2 lashing/lashing bar rails recessed transversely in the floor across the entire width up to the outer frame (max. usable internal width between the outer lashing bars approx. 2170 mm), approx. 100 mm high. With 20 mm round steel rails, top and bottom, distance from top to bottom approx. 60 mm (of the round steel). Bottom with an angle plate as a closure, open halfway downwards. For lashing and inserting lashing bars 80 x 80: Position 2 and 4 according to Fliegl data sheet
Note: The lashing pockets / insertion pockets are not designed for the sole securing of long materials, pipes, etc. without wrapping
Attention: The semi-trailer may only be pulled by towing vehicles that guarantee the effectiveness of the ABS!
Achsenkonfiguration: 3 axles
Additional Information
Chassis
Semi-trailer
Transport Company
Fine-grained steel welded construction
kingpin plate with 2 replaceable kingpins
Attachment rail for aluminum ramps across the entire width
Reinforced frame for vehicle loading
Outer frame with Load-Lock profile approximately every 400 mm for securing lashing straps
10 pairs of lashing eyes recessed in the outer frame
each rated at 10 tons
24-ton
2-speed support winch
single-sided operation
with semi-circular lower part and straight connecting plate
with extension compensation
Foldable rear support
2 chock blocks with holder
Aluminum side underrun protection
Galvanized steel underrun protection
Quarter panel fenders in front of the 1st axle and behind each axle
with anti-spray flaps behind each axle
Pair of ferry eyes
yellow marked
1 spare wheel holder for 1 spare wheel
with wheel fastening kit
2 plastic toolboxes
with drawer and insert
w=650 / h=520 / d=670 mm
lockable with a padlock (lock not included)
Container locking system
4 pairs of locks recessed in the floor for 2 x 20 ft or 1 x 40 ft containers
10 pairs of lashing pockets recessed in the outer frame
internal dimensions 70 x 40 mm
10 lashing pockets recessed in the center of the floor
internal dimensions 70 x 40 mm
20 lashing bars
hot-dip galvanized
Storage space for aluminum access ramps
ramps can be slid in from the rear
3 pairs of folding eyes
10 tons
in the outer frame (1x in front of the front wall and 2x in the rear area)
Axles + Suspension
SAF disc brake axles
Njdjld Ihlea T Updnowk
Axle / chassis laser-measured
reduces tire wear and fuel consumption
including forced lowering and start-up assistance
actuated by 3x brake (start-up assistance is functional up to an axle load exceeding 30% and up to a speed of max. 25 km/h)
Axle lift below the recommended ride height
therefore no guarantee for tire damage
2 ride heights
adjustable via hand knob
1 x for saddle height 980 mm
1 x for saddle height 1100 mm (Note! Vehicle with tilt)
Braking System
2-line pneumatic braking system
Color-coded line routing for easy servicing
Spring-loaded parking brake
2 non-interchangeable coupling heads at the front
without connecting line
electronic braking system with EBS socket at the front
without connecting cable
with lifting and lowering valve
2 ride heights
adjustable via hand knob
1 x for saddle height 980 mm
1 x for saddle height 1100 mm (Note! Observe overall height
exceeding height is at the customer's risk)
with the lift axle raised
the loading or overall height increases by 50 mm (with Mega Flex only at the lower ride height or saddle height)
Vehicle - Driving stability system
Wheels and tires
435/50 R19.5
manuf