Semi-remorque porte-engins Broshuis 5ABSD-68/2, FIVE AXLE HYDRAULIC STEERED DOUBLE EXTENDABLE (27m)
Roosendaal6492 km to "United States/Columbus"
Si vous décidez d'acheter un véhicule ou du matériel à bas prix, assurez-vous que vous communiquez avec un vendeur réel. Cherchez autant d'informations sur le propriétaire que possible. Un escroc peut se faire passer pour une société réelle. En cas de doute, contactez-nous en utilisant le formulaire de commentaires afin que nous effectuions un contrôle supplémentaire.
Avant d'effectuer un achat, étudiez attentivement plusieurs offres de vente afin de connaître le coût moyen du modèle de véhicule ou d'équipement que vous avez choisi. Si le prix de l'offre qui vous intéresse est très inférieur aux offres similaires, réfléchissez bien. Une différence de prix considérable peut indiquer la présence de défauts cachés ou une tentative d'escroquerie.
N'achetez pas de produits dont le prix est trop différent du prix moyen de produits similaires.
Ne consentez pas à payer une caution ou une avance douteuse. En cas de doute, n’hésitez pas à demander des précisions, des photos et des documents supplémentaires, vérifier l'authenticité des documents ou encore poser des questions.
C'est l'arnaque la plus répandue. Des vendeurs malhonnêtes peuvent demander une avance sur le montant total pour « réserver » votre achat. De cette manière, ils peuvent recueillir un montant considérable, puis disparaître.
- Faire un prépaiement sur la carte
- N'effectuez pas de prépaiement sans établir de documents confirmant le transfert d'argent si le vendeur vous semble suspect au cours de vos échanges.
- Transfert de l'argent sur le compte séquestre
- Méfiez-vous de ce genre de demandes, il est très probable que vous soyez en train de communiquer avec un fraudeur.
- Virement sur le compte d'une société avec un nom similaire
- Soyez vigilant(e), des fraudeurs peuvent se faire passer pour des entreprises connues en introduisant des modifications mineures dans le nom. Ne transférez pas d'argent en cas de doute sur le nom de l'entreprise.
- Substitution de ses propres coordonnées dans la facture d'une entreprise réelle
- Avant d'effectuer le virement, vérifiez que les coordonnées indiquées sont exactes et qu'elles appartiennent à l'entreprise indiquée.
Coordonnées du vendeur
+31 6 542...
Montrer
+31 6 54262504
+31 88 020...
Montrer
+31 88 020 4800
+31 6 554...
Montrer
+31 6 55477748
Pays-Bas 
Pays-Bas, Hoogerheide
54 210 kg
Poids net à vide
29 790 kg
Pays-Bas, Swifterbant
33 400 kg
Poids net à vide
11 000 kg
Pays-Bas, Nijmegen
34 280 kg
Poids net à vide
16 720 kg
Pays-Bas, Gilze
Pays-Bas, Groot-Ammers
21 800 kg
Poids net à vide
14 200 kg
Pays-Bas, Woudenberg
28 950 kg
Poids net à vide
13 050 kg
Pays-Bas, Vuren
32 880 kg
Poids net à vide
15 120 kg
Pays-Bas, Groot-Ammers
34 550 kg
Poids net à vide
13 450 kg
Pays-Bas, Woudenberg
33 730 kg
Poids net à vide
11 270 kg
Pays-Bas, Hoogerheide
33 050 kg
Poids net à vide
8 950 kg
Pays-Bas, Groot-Ammers
31 400 kg
Poids net à vide
10 600 kg
Pays-Bas, Groot-Ammers
31 760 kg
Poids net à vide
13 240 kg
Pays-Bas, Groot-Ammers
31 060 kg
Poids net à vide
13 940 kg
Pays-Bas, Veghel
39 240 kg
Poids net à vide
14 760 kg
Pays-Bas, Woudenberg
52 000 kg
Poids net à vide
23 000 kg
Pays-Bas, Gendt
Pays-Bas, Hoogerheide
24 640 kg
Poids net à vide
13 360 kg
Pays-Bas, Geleen
31 000 kg
Poids net à vide
8 000 kg
Pays-Bas, Roosendaal
- Air suspension
- Drumbrakes
= Remarks =
2006 BROSHUIS 5ABSD-68/2 5-axle low loader with ABS/EBS, 2x extendable (6.70m + 6.50m) extendable to 27m, 1st axle = lift axle, 5x axles with hydraulic suspension of which 4x hydraulically steered (with remote control), hydraulic neck, stake pockets, lashing eyes, twistlocks, wideners, empty weight: 17,000kg, max. mass: 97,000kg, GIGANT axles with drum brakes, double tires with 245/70-R17.5 tires (L: 8/8, 7/8, 7/7, 6/8, 6/4mm: R: 10/11, 7/7, 5/6, 8/6, 6/5mm)
= More information =
Axle configuration
Tyre size: 245/70-R17.5
Brakes: drum brakes
Suspension: hydraulic suspension
Rear axle 1: Max. axle load: 10000 kg; Tyre profile left inner: 50%; Tyre profile left outer: 50%; Tyre profile right outer: 70%; Tyre profile right outer: 60%
Rear axle 2: Max. axle load: 10000 kg; Steering; Tyre profile left inner: 50%; Tyre profile left outer: 45%; Tyre profile right outer: 45%; Tyre profile right outer: 45%
Rear axle 3: Max. axle load: 10000 kg; Steering; Tyre profile left inner: 45%; Tyre profile left outer: 45%; Tyre profile right outer: 40%; Tyre profile right outer: 30%
Rear axle 4: Max. axle load: 10000 kg; Steering; Tyre profile left inner: 50%; Tyre profile left outer: 40%; Tyre profile right outer: 40%; Tyre profile right outer: 50%
Rear axle 5: Max. axle load: 10000 kg; Steering; Tyre profile left inner: 25%; Tyre profile left outer: 40%; Tyre profile right outer: 30%; Tyre profile right outer: 40%
Functional
Make of bodywork: Broshuis 5ABSD-68/2
Height of cargo floor: 100 cm
Extendable superstructure: Yes
Condition
General condition: good
Technical condition: good
Visual appearance: good
Additional information
Please contact Arne Honingh or Piet Swank for more information
- Suspension pneumatique
= Plus d'informations =
Configuration essieu
Dimension des pneus: 245/70-R17.5
Freins: freins à tambour
Essieu arrière 1: Charge maximale sur essieu: 10000 kg; Sculptures des pneus gauche interne: 50%; Sculptures des pneus gauche externe: 50%; Sculptures des pneus droit externe: 70%; Sculptures des pneus droit externe: 60%
Essieu arrière 2: Charge maximale sur essieu: 10000 kg; Direction; Sculptures des pneus gauche interne: 50%; Sculptures des pneus gauche externe: 45%; Sculptures des pneus droit externe: 45%; Sculptures des pneus droit externe: 45%
Essieu arrière 3: Charge maximale sur essieu: 10000 kg; Direction; Sculptures des pneus gauche interne: 45%; Sculptures des pneus gauche externe: 45%; Sculptures des pneus droit externe: 40%; Sculptures des pneus droit externe: 30%
Essieu arrière 4: Charge maximale sur essieu: 10000 kg; Direction; Sculptures des pneus gauche interne: 50%; Sculptures des pneus gauche externe: 40%; Sculptures des pneus droit externe: 40%; Sculptures des pneus droit externe: 50%
Essieu arrière 5: Charge maximale sur essieu: 10000 kg; Direction; Sculptures des pneus gauche interne: 25%; Sculptures des pneus gauche externe: 40%; Sculptures des pneus droit externe: 30%; Sculptures des pneus droit externe: 40%
Pratique
Marque de construction: Broshuis 5ABSD-68/2
Hauteur du plancher de chargement: 100 cm
Superstructure extensible: Oui
Condition
État général: bon
État technique: bon
État optique: bon
Informations complémentaires
Veuillez contacter Arne Honingh pour plus d'informations
- Luftfederung
- Trommelbremsen
= Anmerkungen =
2006 BROSHUIS 5ABSD-68/2 5-Achs-Tieflader mit ABS/EBS, 2x ausziehbar (6,70m + 6,50m) ausziehbar auf 27m, 1. Achse = Liftachse, 5x hydraulisch gefederte Achsen davon 4x hydraulisch gelenkt (mit Fernbedienung), hydraulischer Hals, Rungentaschen, Zurrösen, Twistlocks, Verbreiterungen, Leergewicht: 17.000kg, max. Masse: 97.000kg, GIGANT-Achsen mit Trommelbremsen, Doppelbereifung mit 245/70-R17,5 Reifen (L: 8/8, 7/8, 7/7, 6/8, 6/4mm: R: 10/11, 7/7, 5/6, 8/6, 6/5mm)
= Weitere Informationen =
Achskonfiguration
Refenmaß: 245/70-R17.5
Bremsen: Trommelbremsen
Hinterachse 1: Max. Achslast: 10000 kg; Reifen Profil links innnerhalb: 50%; Reifen Profil links außen: 50%; Reifen Profil rechts innerhalb: 70%; Reifen Profil rechts außen: 60%
Hinterachse 2: Max. Achslast: 10000 kg; Gelenkt; Reifen Profil links innnerhalb: 50%; Reifen Profil links außen: 45%; Reifen Profil rechts innerhalb: 45%; Reifen Profil rechts außen: 45%
Hinterachse 3: Max. Achslast: 10000 kg; Gelenkt; Reifen Profil links innnerhalb: 45%; Reifen Profil links außen: 45%; Reifen Profil rechts innerhalb: 40%; Reifen Profil rechts außen: 30%
Hinterachse 4: Max. Achslast: 10000 kg; Gelenkt; Reifen Profil links innnerhalb: 50%; Reifen Profil links außen: 40%; Reifen Profil rechts innerhalb: 40%; Reifen Profil rechts außen: 50%
Hinterachse 5: Max. Achslast: 10000 kg; Gelenkt; Reifen Profil links innnerhalb: 25%; Reifen Profil links außen: 40%; Reifen Profil rechts innerhalb: 30%; Reifen Profil rechts außen: 40%
Funktionell
Marke des Aufbaus: Broshuis 5ABSD-68/2
Höhe der Ladefläche: 100 cm
Ausziehbarer Aufbau: Ja
Zustand
Allgemeiner Zustand: gut
Technischer Zustand: gut
Optischer Zustand: gut
Weitere Informationen
Wenden Sie sich an Arne Honingh oder Piet Swank, um weitere Informationen zu erhalten.
- Luftaffjedring
= Yderligere oplysninger =
Akselkonfiguration
Dækstørrelse: 245/70-R17.5
Bremser: tromlebremser
Bagaksel 1: Maks. akselbelastning: 10000 kg; Dækprofil venstre indvendige: 50%; Dækprofil venstre udvendige: 50%; Dækprofil højre udvendige: 70%; Dækprofil højre udvendige: 60%
Bagaksel 2: Maks. akselbelastning: 10000 kg; Styretøj; Dækprofil venstre indvendige: 50%; Dækprofil venstre udvendige: 45%; Dækprofil højre udvendige: 45%; Dækprofil højre udvendige: 45%
Bagaksel 3: Maks. akselbelastning: 10000 kg; Styretøj; Dækprofil venstre indvendige: 45%; Dækprofil venstre udvendige: 45%; Dækprofil højre udvendige: 40%; Dækprofil højre udvendige: 30%
Bagaksel 4: Maks. akselbelastning: 10000 kg; Styretøj; Dækprofil venstre indvendige: 50%; Dækprofil venstre udvendige: 40%; Dækprofil højre udvendige: 40%; Dækprofil højre udvendige: 50%
Bagaksel 5: Maks. akselbelastning: 10000 kg; Styretøj; Dækprofil venstre indvendige: 25%; Dækprofil venstre udvendige: 40%; Dækprofil højre udvendige: 30%; Dækprofil højre udvendige: 40%
Funktionelle
Karosserifabrikat: Broshuis 5ABSD-68/2
Gulvhøjde i lastrum: 100 cm
Stand
Overordnet stand: god
Teknisk stand: god
Visuelt udseende: god
- Suspensión neumática
= Más información =
Configuración de ejes
Tamaño del neumático: 245/70-R17.5
Frenos: frenos de tambor
Eje trasero 1: Carga máxima del eje: 10000 kg; Dibujo del neumático izquierda interior: 50%; Dibujo del neumático izquierda exterior: 50%; Dibujo del neumático derecha exterior: 70%; Dibujo del neumático derecha exterior: 60%
Eje trasero 2: Carga máxima del eje: 10000 kg; Dirección; Dibujo del neumático izquierda interior: 50%; Dibujo del neumático izquierda exterior: 45%; Dibujo del neumático derecha exterior: 45%; Dibujo del neumático derecha exterior: 45%
Eje trasero 3: Carga máxima del eje: 10000 kg; Dirección; Dibujo del neumático izquierda interior: 45%; Dibujo del neumático izquierda exterior: 45%; Dibujo del neumático derecha exterior: 40%; Dibujo del neumático derecha exterior: 30%
Eje trasero 4: Carga máxima del eje: 10000 kg; Dirección; Dibujo del neumático izquierda interior: 50%; Dibujo del neumático izquierda exterior: 40%; Dibujo del neumático derecha exterior: 40%; Dibujo del neumático derecha exterior: 50%
Eje trasero 5: Carga máxima del eje: 10000 kg; Dirección; Dibujo del neumático izquierda interior: 25%; Dibujo del neumático izquierda exterior: 40%; Dibujo del neumático derecha exterior: 30%; Dibujo del neumático derecha exterior: 40%
Funcional
Marca carrocería: Broshuis 5ABSD-68/2
Altura piso de carga: 100 cm
Superestructura extensible: Sí
Estado
Estado general: bueno
Estado técnico: bueno
Estado óptico: bueno
- Luchtvering
- Trommelremmen
= Bijzonderheden =
2006 BROSHUIS 5ABSD-68/2 5-asige dieplader met ABS/EBS, 2x uitschuifbaar (6.70m + 6.50m) uitschuifbaar tot 27m, 1e as = liftas, 5x hydraulisch geveerde assen waarvan 4x hydraulisch gestuurd (met afstandsbediening), hydraulische nek, rongpotten, sjorogen, twistlocks, verbreders, leeggewicht: 17.000kg, max. massa: 97.000kg, GIGANT-assen met trommelremmen, dubbellucht met 245/70-R17.5 banden (L: 8/8, 7/8, 7/7, 6/8, 6/4mm: R: 10/11, 7/7, 5/6, 8/6, 6/5mm)
= Meer informatie =
Asconfiguratie
Bandenmaat: 245/70-R17.5
Remmen: trommelremmen
Achteras 1: Max. aslast: 10000 kg; Bandenprofiel linksbinnen: 50%; Bandenprofiel linksbuiten: 50%; Bandenprofiel rechtsbinnen: 70%; Bandenprofiel rechtsbuiten: 60%
Achteras 2: Max. aslast: 10000 kg; Meesturend; Bandenprofiel linksbinnen: 50%; Bandenprofiel linksbuiten: 45%; Bandenprofiel rechtsbinnen: 45%; Bandenprofiel rechtsbuiten: 45%
Achteras 3: Max. aslast: 10000 kg; Meesturend; Bandenprofiel linksbinnen: 45%; Bandenprofiel linksbuiten: 45%; Bandenprofiel rechtsbinnen: 40%; Bandenprofiel rechtsbuiten: 30%
Achteras 4: Max. aslast: 10000 kg; Meesturend; Bandenprofiel linksbinnen: 50%; Bandenprofiel linksbuiten: 40%; Bandenprofiel rechtsbinnen: 40%; Bandenprofiel rechtsbuiten: 50%
Achteras 5: Max. aslast: 10000 kg; Meesturend; Bandenprofiel linksbinnen: 25%; Bandenprofiel linksbuiten: 40%; Bandenprofiel rechtsbinnen: 30%; Bandenprofiel rechtsbuiten: 40%
Functioneel
Merk opbouw: Broshuis 5ABSD-68/2
Hoogte laadvloer: 100 cm
Uitschuifbare opbouw: Ja
Staat
Algemene staat: goed
Technische staat: goed
Optische staat: goed
Meer informatie
Neem voor meer informatie contact op met Arne Honingh of Piet Swank
- Zawieszenie pneumatyczne
= Więcej informacji =
Konfiguracja osi
Rozmiar opon: 245/70-R17.5
Hamulce: hamulce bębnowe
Oś tylna 1: Maksymalny nacisk na oś: 10000 kg; Profil opon lewa wewnętrzna: 50%; Profil opon lewa zewnętrzna: 50%; Profil opon prawa zewnętrzna: 70%; Profil opon prawa zewnętrzna: 60%
Oś tylna 2: Maksymalny nacisk na oś: 10000 kg; Układ kierowniczy; Profil opon lewa wewnętrzna: 50%; Profil opon lewa zewnętrzna: 45%; Profil opon prawa zewnętrzna: 45%; Profil opon prawa zewnętrzna: 45%
Oś tylna 3: Maksymalny nacisk na oś: 10000 kg; Układ kierowniczy; Profil opon lewa wewnętrzna: 45%; Profil opon lewa zewnętrzna: 45%; Profil opon prawa zewnętrzna: 40%; Profil opon prawa zewnętrzna: 30%
Oś tylna 4: Maksymalny nacisk na oś: 10000 kg; Układ kierowniczy; Profil opon lewa wewnętrzna: 50%; Profil opon lewa zewnętrzna: 40%; Profil opon prawa zewnętrzna: 40%; Profil opon prawa zewnętrzna: 50%
Oś tylna 5: Maksymalny nacisk na oś: 10000 kg; Układ kierowniczy; Profil opon lewa wewnętrzna: 25%; Profil opon lewa zewnętrzna: 40%; Profil opon prawa zewnętrzna: 30%; Profil opon prawa zewnętrzna: 40%
Funkcjonalność
Marka konstrukcji: Broshuis 5ABSD-68/2
Wysokość podłogi ładowni: 100 cm
Wysuwana nadbudowa: Tak
Stan
Stan ogólny: dobrze
Stan techniczny: dobrze
Stan wizualny: dobrze
- Suspensão pneumática
= Mais informações =
Configuração dos eixos
Tamanho dos pneus: 245/70-R17.5
Travões: travões de tambor
Eixo traseiro 1: Máx carga por eixo: 10000 kg; Perfil do pneu interior esquerdo: 50%; Perfil do pneu exterior esquerdo: 50%; Perfil do pneu exterior direito: 70%; Perfil do pneu exterior direito: 60%
Eixo traseiro 2: Máx carga por eixo: 10000 kg; Direção; Perfil do pneu interior esquerdo: 50%; Perfil do pneu exterior esquerdo: 45%; Perfil do pneu exterior direito: 45%; Perfil do pneu exterior direito: 45%
Eixo traseiro 3: Máx carga por eixo: 10000 kg; Direção; Perfil do pneu interior esquerdo: 45%; Perfil do pneu exterior esquerdo: 45%; Perfil do pneu exterior direito: 40%; Perfil do pneu exterior direito: 30%
Eixo traseiro 4: Máx carga por eixo: 10000 kg; Direção; Perfil do pneu interior esquerdo: 50%; Perfil do pneu exterior esquerdo: 40%; Perfil do pneu exterior direito: 40%; Perfil do pneu exterior direito: 50%
Eixo traseiro 5: Máx carga por eixo: 10000 kg; Direção; Perfil do pneu interior esquerdo: 25%; Perfil do pneu exterior esquerdo: 40%; Perfil do pneu exterior direito: 30%; Perfil do pneu exterior direito: 40%
Funcional
Marca da carroçaria: Broshuis 5ABSD-68/2
Altura do piso da bagageira: 100 cm
Superestrutura extensível: Sim
Estado
Estado geral: bom
Estado técnico: bom
Aspeto visual: bom
- Пневматическая подвеска
= Дополнительная информация =
Конфигурация осей
Размер шин: 245/70-R17.5
Тормоза: барабанные тормоза
Задний мост 1: Макс. нагрузка на ось: 10000 kg; Профиль шин левое внутреннее: 50%; Профиль шин левое внешнее: 50%; Профиль шин правое внешнее: 70%; Профиль шин правое внешнее: 60%
Задний мост 2: Макс. нагрузка на ось: 10000 kg; Рулевое управление; Профиль шин левое внутреннее: 50%; Профиль шин левое внешнее: 45%; Профиль шин правое внешнее: 45%; Профиль шин правое внешнее: 45%
Задний мост 3: Макс. нагрузка на ось: 10000 kg; Рулевое управление; Профиль шин левое внутреннее: 45%; Профиль шин левое внешнее: 45%; Профиль шин правое внешнее: 40%; Профиль шин правое внешнее: 30%
Задний мост 4: Макс. нагрузка на ось: 10000 kg; Рулевое управление; Профиль шин левое внутреннее: 50%; Профиль шин левое внешнее: 40%; Профиль шин правое внешнее: 40%; Профиль шин правое внешнее: 50%
Задний мост 5: Макс. нагрузка на ось: 10000 kg; Рулевое управление; Профиль шин левое внутреннее: 25%; Профиль шин левое внешнее: 40%; Профиль шин правое внешнее: 30%; Профиль шин правое внешнее: 40%
Функциональность
Марка кузова: Broshuis 5ABSD-68/2
Высота грузового пола: 100 cm
Состояние
Общее состояние: хорошее
Техническое состояние: хорошее
Внешнее состояние: хорошее
- Luftfjädring
= Ytterligare information =
Konfiguration av axlar
Däckets storlek: 245/70-R17.5
Bromsar: trumbromsar
Bakaxel 1: Max. axellast: 10000 kg; Däckprofil inuti vänster: 50%; Däckprofil lämnades utanför: 50%; Däckprofil innanför höger: 70%; Däckprofil utanför höger: 60%
Bakaxel 2: Max. axellast: 10000 kg; Styrning; Däckprofil inuti vänster: 50%; Däckprofil lämnades utanför: 45%; Däckprofil innanför höger: 45%; Däckprofil utanför höger: 45%
Bakaxel 3: Max. axellast: 10000 kg; Styrning; Däckprofil inuti vänster: 45%; Däckprofil lämnades utanför: 45%; Däckprofil innanför höger: 40%; Däckprofil utanför höger: 30%
Bakaxel 4: Max. axellast: 10000 kg; Styrning; Däckprofil inuti vänster: 50%; Däckprofil lämnades utanför: 40%; Däckprofil innanför höger: 40%; Däckprofil utanför höger: 50%
Bakaxel 5: Max. axellast: 10000 kg; Styrning; Däckprofil inuti vänster: 25%; Däckprofil lämnades utanför: 40%; Däckprofil innanför höger: 30%; Däckprofil utanför höger: 40%
Funktionell
Fabrikat av karosseri: Broshuis 5ABSD-68/2
Höjd på lastgolv: 100 cm
Utdragbar kaross: Ja
Delstat
Allmänt tillstånd: bra
Tekniskt tillstånd: bra
Optiskt tillstånd: bra