Semi-remorque porte-engins Faymonville STBZ-6VA 2+4 achsen extensible load floor 103 ton



































































Si vous décidez d'acheter un véhicule ou du matériel à bas prix, assurez-vous que vous communiquez avec un vendeur réel. Cherchez autant d'informations sur le propriétaire que possible. Un escroc peut se faire passer pour une société réelle. En cas de doute, contactez-nous en utilisant le formulaire de commentaires afin que nous effectuions un contrôle supplémentaire.
Avant d'effectuer un achat, étudiez attentivement plusieurs offres de vente afin de connaître le coût moyen du modèle de véhicule ou d'équipement que vous avez choisi. Si le prix de l'offre qui vous intéresse est très inférieur aux offres similaires, réfléchissez bien. Une différence de prix considérable peut indiquer la présence de défauts cachés ou une tentative d'escroquerie.
N'achetez pas de produits dont le prix est trop différent du prix moyen de produits similaires.
Ne consentez pas à payer une caution ou une avance douteuse. En cas de doute, n’hésitez pas à demander des précisions, des photos et des documents supplémentaires, vérifier l'authenticité des documents ou encore poser des questions.
C'est l'arnaque la plus répandue. Des vendeurs malhonnêtes peuvent demander une avance sur le montant total pour « réserver » votre achat. De cette manière, ils peuvent recueillir un montant considérable, puis disparaître.
- Faire un prépaiement sur la carte
- N'effectuez pas de prépaiement sans établir de documents confirmant le transfert d'argent si le vendeur vous semble suspect au cours de vos échanges.
- Transfert de l'argent sur le compte séquestre
- Méfiez-vous de ce genre de demandes, il est très probable que vous soyez en train de communiquer avec un fraudeur.
- Virement sur le compte d'une société avec un nom similaire
- Soyez vigilant(e), des fraudeurs peuvent se faire passer pour des entreprises connues en introduisant des modifications mineures dans le nom. Ne transférez pas d'argent en cas de doute sur le nom de l'entreprise.
- Substitution de ses propres coordonnées dans la facture d'une entreprise réelle
- Avant d'effectuer le virement, vérifiez que les coordonnées indiquées sont exactes et qu'elles appartiennent à l'entreprise indiquée.
Coordonnées du vendeur


































Type : STBZ-6VA
2+4 tiefbett tieflader
Erst Zulassung : 16/09/2003
2 Achs Inter dolly mit SAF Pendel Achse (FERNBEDIENUNG) + 4 Achs SAF Achsen hinten (FERNBEDIENUNG) Fernbedienung zur Steuerung der Lenkachsen.
Länge bagger brucke 7.500 mm + 3.000 mm ERWEITERBAR
Extra zusätzlicher Ladebodentisch.
Breitte 2.740 mm und verbreitbar bis 3.240 mm
Länge uber den 4 Achsen ist : 5.800 mm mit Auslegerschlitz
Diesel / hydraulisch motor für hydraulic antrieb.
Hydraulische federung
Bereifung 285/70 R19.5 (85% bis 90% Gut)
Bremsen : Gut
Gesamtgewicht technisch : 128.750 Kg (38.750 Kg Satteldruck/Schwanenhals + 2 x 15.000 kg (Interdolly) + 4 x 15.000 Kg ton Achslast)
NUTZLAST : 98.970 Kg bei 30 km/h.
Gesamtgewicht nationaal : 103.000 Kg (31.000 Kg Satteldruck/Schwanenhals + 2 x 12.000 kg (Interdolly) + 4 x 12.000 Kg ton Achslast)
NUTZLAST : 73.220 Kg bei 80 km/h
Ladehöhe : 500 mm
Auslegerschlitz über den 4 achsen
Zentrale Fettschmierung
TOP TECHNISCHER ZUSTAND !!!
KEINE KORROSION !!!
Faymonville
Type: STBZ-6VA
2+4 low bed low loader
First registered: 16/09/2003
2 axle Inter dolly with SAF pendulum axle (REMOTE CONTROL) + 4 axle SAF axles rear (REMOTE CONTROL) Remote control for controlling the steering axles.
Length of excavator bridge 7.500 mm + 3.000 mm EXTENSIBLE
Extra additional loading floor table.
Width 2.740 mm and expandable with up to 3.240 mm
Length over the 4 axles is: 5.800 mm with boom slot
Diesel / hydraulic motor for hydraulic drive.
Hydraulic suspension
Tires 285/70 R19.5 (85% to 90% good)
Brakes: Good
Total technical weight: 128.750 kg (38.750 kg fifth wheel pressure/gooseneck + 2 x 15.000 kg (Interdolly) + 4 x 15.000 kg ton axle load)
PAYLOAD: 98.970 kg at 30 km/h.
Total national weight: 103.000 kg (31.000 kg fifth wheel pressure/gooseneck + 2 x 12.000 kg (Interdolly) + 4 x 12.000 kg ton axle load)
PAYLOAD: 73.220 kg at 80 km/h
Loading height: 500 mm
Boom slot over the 4 axles
Central grease lubrication
TOP TECHNICAL CONDITION!!!
NO CORROSION!!!