Semi-remorque pour le transport de céréales Özgül neuf
Kiev
Si vous décidez d'acheter un véhicule ou du matériel à bas prix, assurez-vous que vous communiquez avec un vendeur réel. Cherchez autant d'informations sur le propriétaire que possible. Un escroc peut se faire passer pour une société réelle. En cas de doute, contactez-nous en utilisant le formulaire de commentaires afin que nous effectuions un contrôle supplémentaire.
Avant d'effectuer un achat, étudiez attentivement plusieurs offres de vente afin de connaître le coût moyen du modèle de véhicule ou d'équipement que vous avez choisi. Si le prix de l'offre qui vous intéresse est très inférieur aux offres similaires, réfléchissez bien. Une différence de prix considérable peut indiquer la présence de défauts cachés ou une tentative d'escroquerie.
N'achetez pas de produits dont le prix est trop différent du prix moyen de produits similaires.
Ne consentez pas à payer une caution ou une avance douteuse. En cas de doute, n’hésitez pas à demander des précisions, des photos et des documents supplémentaires, vérifier l'authenticité des documents ou encore poser des questions.
C'est l'arnaque la plus répandue. Des vendeurs malhonnêtes peuvent demander une avance sur le montant total pour « réserver » votre achat. De cette manière, ils peuvent recueillir un montant considérable, puis disparaître.
- Faire un prépaiement sur la carte
- N'effectuez pas de prépaiement sans établir de documents confirmant le transfert d'argent si le vendeur vous semble suspect au cours de vos échanges.
- Transfert de l'argent sur le compte séquestre
- Méfiez-vous de ce genre de demandes, il est très probable que vous soyez en train de communiquer avec un fraudeur.
- Virement sur le compte d'une société avec un nom similaire
- Soyez vigilant(e), des fraudeurs peuvent se faire passer pour des entreprises connues en introduisant des modifications mineures dans le nom. Ne transférez pas d'argent en cas de doute sur le nom de l'entreprise.
- Substitution de ses propres coordonnées dans la facture d'une entreprise réelle
- Avant d'effectuer le virement, vérifiez que les coordonnées indiquées sont exactes et qu'elles appartiennent à l'entreprise indiquée.
![TOV "TRELER Ukrayina"](https://autoline-gn.com/img/dealers/logos/0/f/1492779737469916421_cropped-120px.png "TOV "TRELER Ukrayina"")
27 000 kg
Poids net à vide
10 400 kg
Ukraine, Verkhn'odniprovs'k
Turquie, Konya
35 000 kg
Poids net à vide
6 800 kg
Ukraine, Ternopil
32 100 kg
Poids net à vide
6 900 kg
Ukraine, Lipova Dolina
6 800 kg
Ukraine, Hlybochytsia
6 350 kg
Ukraine, Kyiv
6 200 kg
Ukraine, Hlybochytsia
35 000 kg
Poids net à vide
6 900 kg
Ukraine, Volochys'k
35 000 kg
Poids net à vide
6 900 kg
Ukraine, Volochys'k
39 000 kg
Poids net à vide
6 310 kg
Ukraine, Kyiv
Turquie, Konya
6 650 kg
Ukraine, Kopyliv
39 000 kg
Poids net à vide
6 570 kg
Ukraine, Kyiv
7 560 kg
Ukraine, Kopyliv
Ukraine, Rivne
29 440 kg
Poids net à vide
6 560 kg
Ukraine, Khmelnytskyi
29 520 kg
Poids net à vide
6 480 kg
Ukraine, Khmelnytskyi
33 200 kg
Poids net à vide
5 800 kg
Ukraine, Kyiv
Ukraine, Kyiv
Ukraine, m.Kyiv
Технічні характеристики
Тип причепа: 3-х вісний Напівпричіп зерновоз
Вимога до тягачі:
Сідельний тягач 4х2 на пневмоподвеске висота РСУ -1200мм Уточнюється перед розміщенням замовлення у виробництво!
Допустиме навантаження на осі: 36.000 кг
Власна вага: ……
шасі:
- Шкворень 2 '' на болтах, з можливістю заміни.
- Шасі напівпричепа самоскида виготовлено з високоміцної сталі методом автоматичного зварювання в середовищі інертного газу. Шасі напівпричепа самоскида має систему стабілізації осей.
- Шасі напівпричепа самоскида було сконструйовано в розрахунку на можливі перевантаження.
Матеріал - Сталь - ST 52.3
Опорні стійки: виробник OMS
- телескопічні, працюють паралельно, управляються з одного боку.
- максимально допустиме навантаження 50 тонн, по 25 тонн кожна.
Надбудова: Вид Самоскид, форма прямокутний
Обсяг: 44 м3 Стандарт (Можливі інші варіанти виконання, см. Опис опціонального обладнання).
Габаритні розміри надбудови (стандартне виконання):
Довжина всередині: 9.000 мм
Ширина всередині: 2.420 мм
Висота всередині: 1.850 мм
Пол: 4 мм сталь ST 52.3
Бічні борти: 2 мм сталь ST 52.3
Задній борт: 2 мм сталь ST 52.3
Сталь заводу ERDEMIR: afficher les coordonnées
Відкидні борти: відсутні
Силовий циліндр:
- 5-и ступінчастий циліндр, виробник HIDROMAS (Холоднокатані безшовні труби) кут нахилу 45 °.
- Гідравлічний бак встановлений на рамі напівпричепа, гідравлічний контакт між причепом і тягачем забезпечується через водяні системи. Наявність штатної гідравліки на сідельні тягачі обязательно !!!
- Масляний бак має всмоктуючий фільтр, Пневматичне дистанційне керування, подвійний швидкість завантаження і безпечний контроль рівня.
Осі і підвіска Аксесуари
- Осі 3 x 12 тонн марки Özkoç-Trax (аналог BPW запчастини взаємозамінні)
на пневмоподвеске з напівресор.
- Гальма барабанні
- EBS (Wabco 2S2M) гальмівна система з електронним керуванням.
Колеса: 6 +1 шт. 245/75 R 17.5
Осі: - 1 - підйомна _ / _ 2 - фіксована _ / _ 3 - фіксована
- Клапан регулювання рівня
- Гальмо стоянки c енергоаккумуляторома пружинного типу, що діє на 2 задні осі.
- Автоматичний регулятор гальм
Колеса: 7 x 385/65 R 22.5 (Маркі- BRİDGESTONE, PİRELLİ, LASSA)
Диски: 7 x 11.75 x 22.5 (JANTSA-JANTAS) - 6-ть пластикових крил для кожного колеса.
- Боковий захист з алюмінієвого профілю
- Тримач запасного колеса
- Запасне колесо 1 шт.
- Ящик для інструментів
- Противідкатні упори 2 шт
- Резервуар для води.
- Все напівпричепи зроблені з дотриманням стандартів Європейського якості ISO 9001 і TUV - гарантія - 1 рік; - осі - 1 рік.
Електрообладнання Забарвлення
2x7 контактні роз'єми - 24V, фари відповідно до стандартом SAE, 2 задніх комбінованих ліхтаря, що виконують функції габаритних вогнів, покажчиків поворотів, сигналів гальмування, противотуманна ліхтарів, ліхтарів заднього ходу і освітлення державного реєстраційного знака.
- Перед фарбуванням всі сталеві частини оброблені дробеструйним методом
- Двокомпонентне покриття
- Фарбування і сушка проводитися в фарбувальній камері.
- Колір на вибір замовника