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Commentaires Camions-bennes MAN - TGS

4.3

Évaluation moyenne de MAN

21 commentaires

4.1

4.1 Prix

4.4

4.4 Fiabilité

4.1

4.1 Maintenance

4.7

4.7 Direction

4.1

4.1 Commodité

Résultats de recherche: 21 commentaires

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4.4

Camion-benne MAN TGS

2015 Année

5.0 Prix

4.0 Fiabilité

4.0 Maintenance

5.0 Direction

4.0 Commodité

L'efficacité énergétique du MAN TGS se distingue. Le système de régulateur de vitesse prédictif optimise les performances lors des trajets sur autoroute. Le système de suspension contribue à une conduite fluide même avec des charges lourdes. Cependant, à des températures plus basses, quelques problèmes mineurs de chauffage du moteur ont été observés. En termes d'entretien, je l'ai trouvé gérable grâce à sa couverture de garantie étendue.

4.2

Camion-benne MAN TGS

2013 Année

4.0 Prix

5.0 Fiabilité

4.0 Maintenance

4.0 Direction

4.0 Commodité

Je conduis le MAN TGS depuis plusieurs semaines, et je dois dire que l'espace dans la cabine est impressionnant. Il y a beaucoup d'espace pour se déplacer, surtout lors des longs trajets. Les options de rangement dans la cabine sont pratiques, mais l'emplacement du réfrigérateur sous la couchette n'est pas le plus rapide d'accès. En termes de maniabilité, il se sent stable, et le turbo à deux étages aide aux intersections. Cependant, la transition entre les vitesses pourrait être plus fluide.

4.4

Camion-benne MAN TGS

2014 Année

4.0 Prix

5.0 Fiabilité

4.0 Maintenance

5.0 Direction

4.0 Commodité

Je travaille principalement sur des chantiers de construction, transportant beaucoup d'agrégats, et notre entreprise est récemment passée à plusieurs camions TGS. La capacité tout-terrain est solide - pas de souci de rester coincé. L'intérieur est agréable aussi, en fait pas ce à quoi je m'attendais d'un camion de travail. En termes de maintenance, pas de tracas étranges jusqu'à présent, mais je me demande si ce système de mise à jour logicielle signifie que nous passerons moins de temps à l'atelier ou si nous devrons nous-mêmes nous occuper des mises à jour. Les commandes sont simples, mais parfois les systèmes embarqués me donnent l'impression de me rappeler à l'ordre si quelque chose de minime se passe. Rien de majeur, juste un peu agaçant.

4.2

Camion-benne MAN TGS

2013 Année

4.0 Prix

4.0 Fiabilité

4.0 Maintenance

4.0 Direction

5.0 Commodité

Le MAN TGS est assez polyvalent. Nous l'avons testé avec différentes tâches de transport, et il a offert des performances constantes dans tous les domaines. Le moteur six cylindres en ligne fournit une puissance correcte, bien que quelques problèmes de logiciels occasionnels puissent être agaçants. Les coûts d'exploitation restent compétitifs par rapport à des options similaires.

4.2

Camion-benne MAN TGS

2012 Année

4.0 Prix

5.0 Fiabilité

4.0 Maintenance

4.0 Direction

4.0 Commodité

Alors, j’ai utilisé le TGS 6x2 avec essieu relevable au cours des dernières semaines pour du transport de longue distance et un peu de mixité urbaine. La boîte auto 12 vitesses est un jeu d'enfant, il suffit de la passer en mode conduite et c’est parti. Pas besoin de mentir, la cabine est surélevée, ce qui est un peu ennuyeux, mais une fois bien installé, la disposition est simple. L’infodivertissement est correct—le Bluetooth fonctionne bien, mais j'aurais aimé un écran plus grand, celui de base est un peu petit si vous utilisez la navigation. Le rangement est assez bon, il accueille mon équipement sans souci. L’isolation phonique est impressionnante, j’entends à peine le moteur tourner. Le seul problème, c’est que l’accès est difficile quand on entre et sort fréquemment. Aucun problème jusqu'à présent avec la fiabilité, ça reste le début je suppose. Étrangement satisfaisant de programmer le régulateur de vitesse et de simplement garder un œil sur les choses. Je ne dirais pas que la conduite est souple, mais rien ne tremble non plus.

4.0

Camion-benne MAN TGS

2012 Année

4.0 Prix

4.0 Fiabilité

4.0 Maintenance

4.0 Direction

4.0 Commodité

Je viens de commencer à transporter du fret avec le MAN TGS il y a environ 3 mois, donc je m'y habitue encore. Premières impressions bonnes : le camion semble solide, la visibilité est excellente. Je fais beaucoup d'échanges entre configurations semi-remorque et benne, et ce modèle gère facilement divers travaux sans trop de contraintes. La technologie est présente mais pas envahissante, j'aurais seulement aimé que la navigation soit standard et non en option. Aucun problème sur la route jusqu'à présent, la fiabilité semble correcte, mais difficile de juger à long terme pour l'instant. Dans l'ensemble, un camion facile à vivre, même s'il manque quelques fonctionnalités auxquelles je suis habitué.

4.6

Camion-benne MAN TGS

2009 Année

4.0 Prix

5.0 Fiabilité

4.0 Maintenance

5.0 Direction

5.0 Commodité

J'ai récemment testé la série MAN TGS EfficientLine. Elle offre des performances solides avec son moteur de 12,4 litres. La maniabilité est fluide, surtout avec la transmission TipMatic. La construction légère facilite la manœuvrabilité en milieu urbain. Cependant, l'accès peut sembler un peu élevé, bien que la disposition de la cabine compense par son design clair.

4.2

Camion-benne MAN TGS

2012 Année

4.0 Prix

4.0 Fiabilité

4.0 Maintenance

5.0 Direction

4.0 Commodité

Utilisé le MAN TGS pour plusieurs livraisons sur des chantiers de construction. Ce camion gère les terrains accidentés mieux que la plupart. La capacité tout-terrain est vraiment au rendez-vous, mais bien que tout soit bon, je pense que l'intérieur est un peu basique à mon goût. Cela dit, le système de gestion du carburant a aidé à réduire considérablement nos dépenses mensuelles.

4.4

Camion-benne MAN TGS

2014 Année

5.0 Prix

4.0 Fiabilité

4.0 Maintenance

4.0 Direction

5.0 Commodité

J'ai eu l'occasion de conduire le MAN TGS beaucoup au cours des dernières années. Ce que j'ai le plus remarqué, c'est l'efficacité énergétique, ce qui aide honnêtement beaucoup puisque le diesel ne devient pas moins cher. Cette technologie pour optimiser la consommation est assez correcte - j'ai remarqué une baisse de nos factures de carburant par rapport aux camions plus anciens. La cabine est confortable. Les commandes sont exactement là où vous les souhaitez. Il y a beaucoup de battage autour de la disposition ergonomique. Après de longues journées, mon dos se sent vraiment moins fatigué. Ce n'est pas parfait, cependant. Certaines des nouvelles fonctionnalités technologiques semblent un peu excessives si vous êtes habitué aux anciens modèles, cela prend un moment pour s'adapter. Je n'ai pas encore eu de pannes sérieuses, juste des choses mineures comme des capteurs qui font des siennes. Dans l'ensemble, il fait le travail sans tracas.

4.2

Camion-benne MAN TGS

2012 Année

5.0 Prix

4.0 Fiabilité

5.0 Maintenance

4.0 Direction

3.0 Commodité

Conduire le TGS jour après jour pour des tournées de distribution. Rien à redire, la consommation de carburant est exactement là où on le souhaite. Je réalise de bons rendements - mieux que certains vieux DAF que nous avons. Les commandes sont simples, et le régulateur de vitesse adaptatif avec Stop & Go facilite le trafic, même si je reste principalement en manuel par habitude. Mon seul véritable reproche concerne l'espace debout dans la cabine standard ; c'est un peu étroit si vous êtes grand comme moi. Côté entretien, le réseau de concessionnaires est solide, facile de réserver un service. Je n'ai eu besoin que de l'entretien courant. Rien de luxueux à l'intérieur, mais ça fait le boulot.

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