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Commentaires Camions forestiers

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Résultats de recherche: 18 commentaires
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4.4
Camion forestier Volvo FH16
2011 Année
4.0 Prix
5.0 Fiabilité
4.0 Maintenance
5.0 Direction
4.0 Commodité
Traduit automatiquement
J'ai conduit le FH16 700 sur une longue distance. Ses performances robustes m'ont impressionné, notamment avec des charges lourdes. La boîte de vitesses I-Shift simplifie la conduite, bien que de légers changements soient perceptibles dans la circulation dense. Les équipements de la cabine, comme le siège pivotant et le réfrigérateur, augmentent le confort. La suspension est fiable mais pas la plus douce sur toutes les routes. Un choix fiable dans l'ensemble.
4.2
Camion forestier Volvo FH16
2013 Année
3.0 Prix
5.0 Fiabilité
4.0 Maintenance
5.0 Direction
4.0 Commodité
Traduit automatiquement
Après plusieurs essais du Volvo FH16, je félicite son châssis robuste et ses capacités avancées d'économie de carburant, comme le système I-See. Bien que les feux de route adaptatifs soient utiles, des ajustements occasionnels étaient nécessaires pour une visibilité optimale dans un trafic mixte. L'aménagement intérieur était confortable, même si un espace de rangement personnel supplémentaire aurait été apprécié.
4.4
Camion forestier Volvo FH16
2007 Année
4.0 Prix
5.0 Fiabilité
4.0 Maintenance
5.0 Direction
4.0 Commodité
Traduit automatiquement
J'ai récemment eu l'occasion de travailler avec le Volvo FH16 mis à jour, et c'est un sérieux prétendant dans sa catégorie. La puissance du moteur est quelque chose qui se démarque, surtout par sa réponse efficace sous charge. Cependant, j'ai constaté que les affirmations concernant la consommation de carburant ne correspondent peut-être pas totalement à une utilisation en conditions réelles, bien que cela reste raisonnable pour un véhicule de ce calibre.
4.0
Camion forestier Volvo FH16
2011 Année
4.0 Prix
5.0 Fiabilité
4.0 Maintenance
3.0 Direction
4.0 Commodité
Traduit automatiquement
J'ai conduit des camions pendant des années et j'ai récemment pris le volant du dernier Volvo FH16. Ce moteur semble assez efficace, offrant des économies de carburant remarquables. L'augmentation du couple ajoute un peu de puissance supplémentaire quand c'est vraiment nécessaire. Cependant, j'ai trouvé que le contrôle n'était pas aussi intuitif que je l'avais espéré, peut-être faut-il juste un peu plus de temps pour s'y habituer. Dans l'ensemble, une amélioration solide par rapport à son prédécesseur.
4.6
Camion forestier Volvo FH16
2013 Année
4.0 Prix
5.0 Fiabilité
5.0 Maintenance
4.0 Direction
5.0 Commodité
Traduit automatiquement
Récemment, j'ai essayé le Volvo FH16, particulièrement intrigué par son impressionnant moteur D17, délivrant jusqu'à 780 chevaux. Le contrôle via l'I-Shift était intuitif, bien qu'il ait fallu un certain temps pour s'y habituer lors des fortes pentes. Le confort de la cabine était excellent, tant pour la conduite que pour le repos, surtout dans la version Globetrotter. Petit problème : la transition lors des manœuvres à basse vitesse demandait une attention particulière.
4.2
Camion forestier Volvo FH16
2010 Année
4.0 Prix
4.0 Fiabilité
4.0 Maintenance
5.0 Direction
4.0 Commodité
Traduit automatiquement
J'ai conduit l'un de ces FH16 le mois dernier, 700 chevaux, donc pas le modèle le plus puissant, mais wow, le nouveau moteur tire fort. J'ai aussi remarqué l'amélioration du freinage, surtout avec une remorque pleine descendant le col. Les changements de vitesse sont plus fluides que sur les anciens 540, on n'a plus cette hésitation en passant à une vitesse supérieure. Rien à redire sur la fiabilité, les Volvo tiennent généralement bien le coup, et celui-ci semble tout aussi solide. Je n'ai pas vu de grand changement en termes de confort - le siège est correct, la couchette est habituelle, mais on est quand même un peu secoué après 12 heures. Coûts d'entretien? Eh bien, les pièces ne sont jamais bon marché sur les Volvo, donc préparez-vous, mais je dirais que ce n'est pas pire qu'avant. Le plus gros avantage pour moi est de pouvoir passer aux biocarburants, voyons comment la nouvelle technologie se comporte à long terme. Cela pourrait être délicat au début avec la qualité du carburant, mais je suis prêt à essayer.
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4.6
Camion forestier Volvo FH16
2010 Année
4.0 Prix
4.0 Fiabilité
5.0 Maintenance
5.0 Direction
5.0 Commodité
Traduit automatiquement
J'ai conduit le Volvo FH16 sur plusieurs longs trajets, et la puissance de son moteur de 16 litres est impressionnante. La puissance de 700 chevaux associée à la transmission I-Shift se ressent robuste mais fluide. Cela dit, il m'a fallu un certain temps pour m'habituer à tous les systèmes embarqués. Pour l'économie et la sécurité, c'est un choix solide.
4.4
Camion forestier Volvo FH16
2013 Année
4.0 Prix
5.0 Fiabilité
5.0 Maintenance
4.0 Direction
4.0 Commodité
Traduit automatiquement
Après avoir parcouru quelques kilomètres avec le Volvo FH16, voici ce qui ressort. Les performances du moteur - grâce à la série D16 - sont fiables et puissantes. La boîte de vitesses I-Shift simplifie les transitions de vitesse, réduisant ainsi la fatigue. Pourtant, lors de longs trajets réguliers, j'ai parfois eu l'impression que l'isolation de la cabine pourrait être légèrement améliorée pour bloquer le bruit extérieur. En termes d'ergonomie, les options de réglage du siège sont de premier ordre.
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