Semi-remorque frigorifique Schmitz Cargobull SKO24 Carrier Bi-temp frigo - Datacold
Ravenstein6554 km to "United States/Columbus"
Si vous décidez d'acheter un véhicule ou du matériel à bas prix, assurez-vous que vous communiquez avec un vendeur réel. Cherchez autant d'informations sur le propriétaire que possible. Un escroc peut se faire passer pour une société réelle. En cas de doute, contactez-nous en utilisant le formulaire de commentaires afin que nous effectuions un contrôle supplémentaire.
Avant d'effectuer un achat, étudiez attentivement plusieurs offres de vente afin de connaître le coût moyen du modèle de véhicule ou d'équipement que vous avez choisi. Si le prix de l'offre qui vous intéresse est très inférieur aux offres similaires, réfléchissez bien. Une différence de prix considérable peut indiquer la présence de défauts cachés ou une tentative d'escroquerie.
N'achetez pas de produits dont le prix est trop différent du prix moyen de produits similaires.
Ne consentez pas à payer une caution ou une avance douteuse. En cas de doute, n’hésitez pas à demander des précisions, des photos et des documents supplémentaires, vérifier l'authenticité des documents ou encore poser des questions.
C'est l'arnaque la plus répandue. Des vendeurs malhonnêtes peuvent demander une avance sur le montant total pour « réserver » votre achat. De cette manière, ils peuvent recueillir un montant considérable, puis disparaître.
- Faire un prépaiement sur la carte
- N'effectuez pas de prépaiement sans établir de documents confirmant le transfert d'argent si le vendeur vous semble suspect au cours de vos échanges.
- Transfert de l'argent sur le compte séquestre
- Méfiez-vous de ce genre de demandes, il est très probable que vous soyez en train de communiquer avec un fraudeur.
- Virement sur le compte d'une société avec un nom similaire
- Soyez vigilant(e), des fraudeurs peuvent se faire passer pour des entreprises connues en introduisant des modifications mineures dans le nom. Ne transférez pas d'argent en cas de doute sur le nom de l'entreprise.
- Substitution de ses propres coordonnées dans la facture d'une entreprise réelle
- Avant d'effectuer le virement, vérifiez que les coordonnées indiquées sont exactes et qu'elles appartiennent à l'entreprise indiquée.
Coordonnées du vendeur
+31 486 41...
Montrer
+31 486 411 715
Pays-Bas 
30 400 kg
Poids net à vide
8 600 kg
Pays-Bas, Sliedrecht
30 400 kg
Poids net à vide
8 600 kg
Pays-Bas, Sliedrecht
32 200 kg
Poids net à vide
9 800 kg
Pays-Bas, Oldenzaal
33 060 kg
Poids net à vide
8 940 kg
Pays-Bas, 's-Hertogenbosch
33 384 kg
Poids net à vide
8 616 kg
Pays-Bas, 's-Hertogenbosch
26 200 kg
Pays-Bas, Venlo
32 800 kg
Poids net à vide
9 200 kg
Pays-Bas, Ravenstein
33 400 kg
Poids net à vide
8 600 kg
Pays-Bas, Ede
33 080 kg
Poids net à vide
8 920 kg
Pays-Bas, 's-Hertogenbosch
33 400 kg
Poids net à vide
8 600 kg
Pays-Bas, Ede
22 400 kg
Poids net à vide
9 600 kg
Pays-Bas, Ede
39 000 kg
Pays-Bas, 's-Hertogenbosch
33 615 kg
Poids net à vide
8 385 kg
Pays-Bas, Ede
33 870 kg
Poids net à vide
8 130 kg
Pays-Bas, Breda
33 655 kg
Poids net à vide
8 345 kg
Pays-Bas, Ede
33 655 kg
Poids net à vide
8 345 kg
Pays-Bas, Ede
31 540 kg
Poids net à vide
10 460 kg
Pays-Bas, Breda
Pays-Bas, Meerkerk
32 200 kg
Poids net à vide
9 800 kg
Pays-Bas, Saasveld
8 100 kg
Pays-Bas, 's-Hertogenbosch
- Air suspension
- Cooling/freezing system
= Remarks =
Schmitz Cargobull SKO24 Carrier Bi-temp frigo - Datacold
MY: 28-05-2008
WSMS7780000706632
Carrier Multi temp frigo
= More information =
Axle configuration
Tyre size: 385/65R22.5
Suspension: air suspension
Rear axle 1: Max. axle load: 9000 kg; Tyre profile left: 50%; Tyre profile right: 50%
Rear axle 2: Max. axle load: 9000 kg; Tyre profile left: 50%; Tyre profile right: 50%
Rear axle 3: Max. axle load: 9000 kg; Tyre profile left: 50%; Tyre profile right: 50%
Functional
Make of bodywork: Carrier
Condition
General condition: good
Technical condition: good
Visual appearance: good
Additional information
Please contact VAEX The Truck Traders or Goverstone for more information
- Installation frigorifique
- Suspension pneumatique
= Remarques =
Schmitz Cargobull SKO24 Carrier Bi-temp frigo - Datacold
MY: 28-05-2008
WSMS7780000706632
Carrier Multi temp frigo
= Plus d'informations =
Dimension des pneus: 385/65R22.5
Essieu arrière 1: Charge maximale sur essieu: 9000 kg; Sculptures des pneus gauche: 50%; Sculptures des pneus droite: 50%
Essieu arrière 2: Charge maximale sur essieu: 9000 kg; Sculptures des pneus gauche: 50%; Sculptures des pneus droite: 50%
Essieu arrière 3: Charge maximale sur essieu: 9000 kg; Sculptures des pneus gauche: 50%; Sculptures des pneus droite: 50%
Marque de construction: Carrier
État général: bon
État technique: bon
État optique: bon
Veuillez contacter Goverstone pour plus d'informations
- Система за охлаждане/замразяване
- Vzduchové odpružení
- Kühl-/Tiefkühlanlage
- Luftfederung
= Anmerkungen =
Schmitz Cargobull SKO24 Carrier Bi-temp frigo - Datacold
MY: 28-05-2008
WSMS7780000706632
Carrier Multi temp frigo
= Weitere Informationen =
Refenmaß: 385/65R22.5
Hinterachse 1: Max. Achslast: 9000 kg; Reifen Profil links: 50%; Reifen Profil rechts: 50%
Hinterachse 2: Max. Achslast: 9000 kg; Reifen Profil links: 50%; Reifen Profil rechts: 50%
Hinterachse 3: Max. Achslast: 9000 kg; Reifen Profil links: 50%; Reifen Profil rechts: 50%
Marke des Aufbaus: Carrier
Allgemeiner Zustand: gut
Technischer Zustand: gut
Optischer Zustand: gut
Wenden Sie sich an VAEX The Truck Traders oder Goverstone, um weitere Informationen zu erhalten.
- Køle-/frysesystem
- Luftaffjedring
= Yderligere oplysninger =
Dækstørrelse: 385/65R22.5
Bagaksel 1: Maks. akselbelastning: 9000 kg; Dækprofil venstre: 50%; Dækprofil højre: 50%
Bagaksel 2: Maks. akselbelastning: 9000 kg; Dækprofil venstre: 50%; Dækprofil højre: 50%
Bagaksel 3: Maks. akselbelastning: 9000 kg; Dækprofil venstre: 50%; Dækprofil højre: 50%
Karosserifabrikat: Carrier
Overordnet stand: god
Teknisk stand: god
Visuelt udseende: god
- Σύστημα ψύξης/κατάψυξης
- Instalación frigorífica
- Suspensión neumática
= Comentarios =
Schmitz Cargobull SKO24 Carrier Bi-temp frigo - Datacold
MY: 28-05-2008
WSMS7780000706632
Carrier Multi temp frigo
= Más información =
Tamaño del neumático: 385/65R22.5
Eje trasero 1: Carga máxima del eje: 9000 kg; Dibujo del neumático izquierda: 50%; Dibujo del neumático derecha: 50%
Eje trasero 2: Carga máxima del eje: 9000 kg; Dibujo del neumático izquierda: 50%; Dibujo del neumático derecha: 50%
Eje trasero 3: Carga máxima del eje: 9000 kg; Dibujo del neumático izquierda: 50%; Dibujo del neumático derecha: 50%
Marca carrocería: Carrier
Estado general: bueno
Estado técnico: bueno
Estado óptico: bueno
Póngase en contacto con VAEX The Truck Traders o Goverstone para obtener más información.
- Jäähdytys-/pakastusjärjestelmä
- Zračni ovjes
- Légrugós felfüggesztés
- Sospensioni pneumatiche
- Koelmotor
- Luchtvering
= Bijzonderheden =
Schmitz Cargobull SKO24 Carrier Bi-temp frigo - Datacold
MY: 28-05-2008
WSMS7780000706632
Carrier Multi temp frigo
= Meer informatie =
Bandenmaat: 385/65R22.5
Achteras 1: Max. aslast: 9000 kg; Bandenprofiel links: 50%; Bandenprofiel rechts: 50%
Achteras 2: Max. aslast: 9000 kg; Bandenprofiel links: 50%; Bandenprofiel rechts: 50%
Achteras 3: Max. aslast: 9000 kg; Bandenprofiel links: 50%; Bandenprofiel rechts: 50%
Merk opbouw: Carrier
Algemene staat: goed
Technische staat: goed
Optische staat: goed
Neem voor meer informatie contact op met VAEX The Truck Traders of Goverstone
- Luftfjæring
- Chłodnie
- Zawieszenie pneumatyczne
= Więcej informacji =
Rozmiar opon: 385/65R22.5
Oś tylna 1: Maksymalny nacisk na oś: 9000 kg; Profil opon lewa: 50%; Profil opon prawa: 50%
Oś tylna 2: Maksymalny nacisk na oś: 9000 kg; Profil opon lewa: 50%; Profil opon prawa: 50%
Oś tylna 3: Maksymalny nacisk na oś: 9000 kg; Profil opon lewa: 50%; Profil opon prawa: 50%
Marka konstrukcji: Carrier
Stan ogólny: dobrze
Stan techniczny: dobrze
Stan wizualny: dobrze
Aby uzyskać więcej informacji, należy skontaktować się z Goverstone
- Sistema de refrigeração/congelação
- Suspensão pneumática
= Mais informações =
Tamanho dos pneus: 385/65R22.5
Eixo traseiro 1: Máx carga por eixo: 9000 kg; Perfil do pneu esquerda: 50%; Perfil do pneu direita: 50%
Eixo traseiro 2: Máx carga por eixo: 9000 kg; Perfil do pneu esquerda: 50%; Perfil do pneu direita: 50%
Eixo traseiro 3: Máx carga por eixo: 9000 kg; Perfil do pneu esquerda: 50%; Perfil do pneu direita: 50%
Marca da carroçaria: Carrier
Estado geral: bom
Estado técnico: bom
Aspeto visual: bom
- Suspensie pneumatică
- Пневматическая подвеска
- Система охлаждения/замораживания
= Дополнительная информация =
Размер шин: 385/65R22.5
Задний мост 1: Макс. нагрузка на ось: 9000 kg; Профиль шин слева: 50%; Профиль шин справа: 50%
Задний мост 2: Макс. нагрузка на ось: 9000 kg; Профиль шин слева: 50%; Профиль шин справа: 50%
Задний мост 3: Макс. нагрузка на ось: 9000 kg; Профиль шин слева: 50%; Профиль шин справа: 50%
Марка кузова: Carrier
Общее состояние: хорошее
Техническое состояние: хорошее
Внешнее состояние: хорошее
- Vzduchové odpruženie
- Kyl-/fryssystem
- Luftfjädring
= Ytterligare information =
Däckets storlek: 385/65R22.5
Bakaxel 1: Max. axellast: 9000 kg; Däckprofil vänster: 50%; Däckprofil rätt: 50%
Bakaxel 2: Max. axellast: 9000 kg; Däckprofil vänster: 50%; Däckprofil rätt: 50%
Bakaxel 3: Max. axellast: 9000 kg; Däckprofil vänster: 50%; Däckprofil rätt: 50%
Fabrikat av karosseri: Carrier
Allmänt tillstånd: bra
Tekniskt tillstånd: bra
Optiskt tillstånd: bra
- Soğutma/dondurma sistemi