Semi-remorque porte-engins Faymonville Multimax NZ-4 neuf



















































Si vous décidez d'acheter un véhicule ou du matériel à bas prix, assurez-vous que vous communiquez avec un vendeur réel. Cherchez autant d'informations sur le propriétaire que possible. Un escroc peut se faire passer pour une société réelle. En cas de doute, contactez-nous en utilisant le formulaire de commentaires afin que nous effectuions un contrôle supplémentaire.
Avant d'effectuer un achat, étudiez attentivement plusieurs offres de vente afin de connaître le coût moyen du modèle de véhicule ou d'équipement que vous avez choisi. Si le prix de l'offre qui vous intéresse est très inférieur aux offres similaires, réfléchissez bien. Une différence de prix considérable peut indiquer la présence de défauts cachés ou une tentative d'escroquerie.
N'achetez pas de produits dont le prix est trop différent du prix moyen de produits similaires.
Ne consentez pas à payer une caution ou une avance douteuse. En cas de doute, n’hésitez pas à demander des précisions, des photos et des documents supplémentaires, vérifier l'authenticité des documents ou encore poser des questions.
C'est l'arnaque la plus répandue. Des vendeurs malhonnêtes peuvent demander une avance sur le montant total pour « réserver » votre achat. De cette manière, ils peuvent recueillir un montant considérable, puis disparaître.
- Faire un prépaiement sur la carte
- N'effectuez pas de prépaiement sans établir de documents confirmant le transfert d'argent si le vendeur vous semble suspect au cours de vos échanges.
- Transfert de l'argent sur le compte séquestre
- Méfiez-vous de ce genre de demandes, il est très probable que vous soyez en train de communiquer avec un fraudeur.
- Virement sur le compte d'une société avec un nom similaire
- Soyez vigilant(e), des fraudeurs peuvent se faire passer pour des entreprises connues en introduisant des modifications mineures dans le nom. Ne transférez pas d'argent en cas de doute sur le nom de l'entreprise.
- Substitution de ses propres coordonnées dans la facture d'une entreprise réelle
- Avant d'effectuer le virement, vérifiez que les coordonnées indiquées sont exactes et qu'elles appartiennent à l'entreprise indiquée.
Coordonnées du vendeur





























hydromechanischer Zwangslenkung
einfach teleskopierbarer Ladefläche
mit Heckanschrägung und Auffahrtrampen
Maß B 11.300 mm
STZ-L Schwanenhals
robuste Stahl- Schweißkonstruktion
ausgebildete Ladefläche 3.900 x 2.480 mm
hydromechanische Zwangslenkung (2-Kreis-Lenkung)
und einstellbaren Lenkkeil
mechanischew Sattelstützen vorn
Ladefläche
einfach teleskopierbar
als Außen- Innenröhrenkonstruktion ausgeführt
mit 300mm langem
fixem Ladeflächenteilstück vorn
Verriegelung der Ausziehstufen durch Federspeicherzylinder und Konusbolzen
1 Paar Radmulden nach der 1 Achse Tiefe 410 mm
Fahrwerk
Luftgefedertes 4-Achs- Fahrwerk
1Achse vorlaufgelenkt liftbar
Achsaggregat BPW (Eco)
bestehend aus drei hydromechanisch zwangsgelenkten Lenkschenkelachsen
Achsen mit nachstellbaren Kegelrollenlagern und automatischen Gestängestellern (AGS)
bzw. ein Anheben auf max. 1.050mm
Ladehöhe 860 mm
Baggerstielmulde 3.850 mm lang 750 mm brei
Radmulde nach dem Schwanenhals 410 mm tief
Radmulde nach der 1 Achse 410 mm tief
Fahrzeugheck
Bauform "Angeschrägt 500mm
kurzer 1.240mm Überhang ab Mitte der letzten Achse
Auffahrrampen
2-teilige Auffahrrampen mit Länge 2.855mm / 1.415mm
hydraulische Rampenverstellung
Bremsanlage
2-Leitungs-Allrad Druckluftbremsanlage mit Membranbremszylindern
automatische lastabhängige Bremse (ALB)
automatische Gestängeteller (AGS)
Feststellbremse mittels Federspeicherzylindern
ABV-Bremse
Sonderausrüstung
Radmulden
Stielmulde
ausziehbare Verbreiterungen
Zentralschmieranlage "BekaMax"
Technische Daten
Schwanenhals
Ladefläche (LxB): 3.900 x 2.480 mm
1.000 mm Wirtgenschräge
Sattelhöhe beladen: 1.250 mm
Ladefläche
Ladefläche (LxB) 8.800 x 2.550 mm
teleskopierbar um 2.800 mm
in Stufen auf (LxB) 11.600 x 2.550 mm
Lenkung
1. Achse vorlaufgelenkt liftbar
2-4. Achse hydromechanisch zwangsgelenkt (2-Kreis-Lenkung)
Funkfernsteuerung
Elektroaggregat