Tracteur routier DAF XG 480 FT

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Tracteur routier DAF XG 480 FT - Autoline
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78 000 €
Prix net HT
≈ 798 500 000 GNF
≈ 91 140 $US
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Marque: DAF
Modèle: XG 480 FT
Année: 2024-08
Date de 1ère immatriculation: 2024-11
Kilométrage: 158 754 km
Poids total en charge: 19 500 kg
Localisation: Pologne Sobiekursk, Warszawy7456 km to "United States/Columbus"
Identifiant dans le stock du vendeur: WGM8532L
Mise en ligne: 6 janv. 2026
Description
Type de transmission: traction arrière
Moteur
Marque: MX-13
Puissance: 483 ch (355 kW)
Carburant: diesel
Euro: Euro 6
Boîte de vitesses
Type: boîte automatique
Nombre de vitesses: 12
Essieux
Nombre d'essieux: 2
Configuration de l'essieu: 4x2
Empattement: 4 000 mm
Premier essieu: 315/70R22.5
Deuxième essieu: 315/70R, freins - à disques
Cabine et confort
Ordinateur de bord
Régulateur de vitesse (tempomat)
Tachygraphe
Compteur
Options supplémentaires
Climatiseur
Chauffage autonome
Dispositifs de sécurité
Alerte de franchissement involontaire de ligne
Reconnaissance des panneaux de signalisation
Système de surveillance de la pression des pneus
Blocage du différentiel
Système d'aide au stationnement
Caméra de recul
Optique
Réglage des phares
Équipement supplémentaire
ASR
État
État: d'occasion

Informations supplémentaires — Tracteur routier DAF XG 480 FT

Français
= Plus d'options et d'accessoires =

Alimentation électrique 24 V
- Contrôle d'énergie de la batterie

Assistance et entretien
- Service ITS

Chaîne cinématique
- Mode économique

Châssis
- Ailes AR
- Barre anti-encastrement AV
- Certificat de direction
- Dispositif anti-projections
- Feux arrière

Communication et gestion de conduite
- Antennes
- Assistant aux performances du chauffeur
- Audio et infodivertissement
- Régulateur de vitesse guidé

Equipements aérodynamiques
- Déflecteur de pavillon et réglage
- Déflecteurs latéraux

Equipements de freinage
- Commande du frein de stat.
- Desserrage actif de l'étrier

Extérieur de la cabine
- DAF Corner View
- DAF Digital Vision System
- Emmarchement cabine
- Faisceau des phares
- Feux auxiliaires sur le pavillon de cabine
- Suspension de cabine
- Verrouillage des portes
- Éclairage extérieur avant inférieur

Groupes d'options (packs)
- Pack Climate

Intérieur cabine
- Accoudoir siège conducteur
- Base de siège conducteur
- Base de siège passager
- Ceinture de sécurité
- Chauffage auxiliaire de cabine
- Exécution couchette supérieure
- Filtre à pollen
- Lève-vitres
- Planche de tableau de bord
- Protection couchettes
- Rideau(x)
- Réfrigérateur/tiroir
- Siège chauffeur
- Siège passager
- Trappe de pavillon et commande
- Télécommande ECAS
- Volant
- Éclairages intérieurs

Livraison du véhicule
- Homologation réception par type véhicule (WVTA)
- Trousse à outils

Prise de force
- Câblage de commande de PDF, châssis

Roues et pneumatiques
- Enjoliveurs de roues
- Type de jantes

Superstructures et préparations carrosserie
- Connecteur d'application

Suspension et essieux
- Contrôle de la charge sur essieux

Sûreté et sécurité
- Assistance au démarrage
- Contrôle de stabilité du véhicule (VSC)
- DAF Side/Turn Assist
- Surveillance de l'état du chauffeur
- Systèmes antivol
- Verrouillage antialcoolémie, préparé

= Plus d'informations =

Informations générales
Couleur: Couleur de la cabine Chrystal White E1980
Cabine: XG

Transmission
Transmission: TraXon, 12 vitesses, Automatique

Configuration essieu
Suspension: suspension parabolique
Essieu avant: Dimension des pneus: 315/70R22.5; Charge maximale sur essieu: 8000 kg; Marque essieux: Goodyear Fullmax s; Sculptures des pneus gauche: 7.6 mm; Sculptures des pneus droite: 6.6 mm
Essieu arrière: Dimension des pneus: 315/70R; Charge maximale sur essieu: 12600 kg; Marque essieux: Goodyear fuel max d endurance; Sculptures des pneus gauche interne: 8.8 mm; Sculptures des pneus gauche: 8.5 mm; Sculptures des pneus droit externe: 7.5 mm; Sculptures des pneus droite: 7.7 mm

Intérieur
Emplacement du volant: Gauche

Autres informations
Style de conduite: Normal
2nd Trailer tyre front: 2e remorque, sans pneus avant
Préparation pistolet à air: Préparation pour pistolet pneumatique
Fournisseur des pneumatiques: Goodyear
Couleur de la rampe de phares: Couleur de la rampe de phares : Crystal White
Arrêt du ralenti moteur: Arrêt du ralenti moteur, 5 minutes
Décoration intérieure de la cabine: Décoration intérieure de la cabine : Hexagon
Finition du tableau de bord: Finition du tableau de bord : Plateau
Position du coffre de batterie: Coffre pour batterie sur porte-à-faux arrière
Type de vitre pour fenêtre de porte: Verre feuilleté avec film solaire
Sortie d'échappement: Sortie d'échappement centrale
Extensions latérales de couleur: Couleur des extensions latérales : Crystal white
Compartiment de rangement, centre: Compartiment de rangement avec tiroir au centre
Type (semi-)remorque: Semi-remorque
Couleur boîtier système de surveillance de caméra: Couleur du boîtier CMS : Crystal White
Montage du déflecteur de pavillon: Déflecteur de pavillon desserré
Indication de CO2: Indication de CO2 : O
Hauteur de conduite avant: Suspension avant à lames : régulier
Position de la marche de passerelle: Marchepied gauche
Feux de jour: Feux de jour à LED
Boîte de vitesses auto: Transport standard, version Full
Climatisation de stationnement: Climatisation de stationnement, intégrée
Commande pour PTO 1 sur BV: Commande pour PTO 1 sur BV
Matériau du réservoir d'air: Réservoirs à air en acier
Nombre d'essieux avant de la remorque: 1re remorque, sans essieu avant
Empattement / porte-à-faux AR: Empattement 4,00 m / porte-à-faux arrière 0,99 m
Pneus fr1 ou essieux fr: F1,315/70R22.5GO AFMAXS 156/150 L Steering ABA
Type du circuit d'assistance de direction: Direction à 1 circuit
Application: Transport général
Cycle de charge: Chargement/déchargement en une opération
Pneu arrière (semi-)remorque: 1re remorque, 385/65R22.5 sur essieu arrière
Pack Efficiency Plus: Efficiency Plus Pack XF/XG
essieu(x) arrière de la (semi-)remorque: 2e remorque, sans essieu(x) arrière
Charge sur essieu arrière moteur: Pont AR: 13,00 t
Phare de travail arrière: Phare d'attelage, à LED
Nombre d'essieux avant de la 2e remorque: 2e remorque, sans essieu avant
Nombre d'essieux arrière de la 2e (semi-)remorque: 2e remorque, sans essieux arrière
Pneus du ou des essieux arrière moteurs: R1,315/70R22.5GO AFMAXD 154/150 L Traction ACA
Position de la sortie d'échappement: Tuyau d'échappement horizontal, bas
Pare-brise avant: Pare-brise avant avec film solaire
Pneu arrière 2e (semi-)remorque: 2e remorque, sans pneus arrière
Péage: Préparation pour norme Maut
Essieu(x) arrière de la (semi-)remorque: 1re remorque, essieu(x) arrière 9 tonnes
Chaîne cinématique, poids total roulant (PTR): Chaîne cinématique, PTR 50 000 kg max classe 3
Panneaux de portes: Panneaux de portes : tissu doux
Exécution du compresseur: Compresseur 2 cylindres sans embrayage
Réglage du limiteur de vitesse: Réglage limiteur vitesse 85 km/h
Essieu(x) avant de la 2e remorque: 2e remorque, sans essieu(x) avant
Jonction de remorque électrique: Jonc. rem. él. 24V/2x7 br, câbles : 2x7br+EBS
Alternateur et batterie: Alternateur 110 A, 2 batteries 210 Ah AGM
Conditions climatiques: Isolation de cabine normale
Longeron de châssis: Longerons 260/6,0 mm, sans renfort
Nombre d'essieux arrière de la (semi-)remorque: 1re remorque, 3 essieux arrière
Classe d'application: Classe d'application 0
Couleur du pare-chocs: Couleur du pare-chocs : Crystal White
Couleur de la garniture intérieure de la cabine: Couleur de garniture intérieure cabine : Exclusive
Couleur du châssis: Couleur châssis gris (standard)
Profil du véhicule: Tracteur, semi-remorque
Zone de fonctionnement: - Zone d'exploitation : Europe de l'Ouest
Couleur de cache de rétroviseur: sans carac. : Couleur caches de rétroviseur
Hauteur de conduite du châssis: Hauteur de conduite unique, hauteur standard
Bas de caisse de couleur: Couleur des bas de caisse : Crystal white
Segment d'activité: Longue distance
Alimentation des accessoires: Alimentation des accessoires : standard + 2 x 40 A
Essieu(x) avant de la remorque: 1re remorque, sans essieu(x) avant
Type d'admission d'air et position: Prise d'air avant
Régime d'utilisation: Législation standard sur les transports
Accouplement de la (semi-)remorque: 1re remorque, traverse (au)milieu
Matelas couchette inf.: Matelas Xtra Comfort pour couchette inférieure
Dimension de la sellette d'attelage KA: Sellette d'attelage KA dimensions 620 mm
Version de la suspension arrière: Suspension arrière Stabilink
Branchement pneumatique (semi-)remorque: Branch. pneum. remorque de type 'palm'
Type de carrosserie: PSLC Paroie Souple Latérale Coulisante
Plaque d'identification: Plaque d'identification standard
Première prise de force boîte de vitesses: Comm PDF boîte vit. câb, pas de 1ère PDF boîte vit
DAF Connect: Services connectés
Groupe d'essieux arrière: Arrière : suspension pneumatique, SR1344
Pays d'enregistrement: Immatriculation polonaise
Niveau sonore extérieur: Niveau sonore normal
Sellette d'attelage: JOST JSK42, fonte, 150+12 mm
Diamètre du pivot d'attelage: Diamètre du pivot d'attelage de 2 pouces
Couleur du marchepied inférieur de la cabine: Marche inférieure de cabine : gris foncé
Utilisation de cadre de châssis: Préparation de châssis standard
Réservoir(s) de carburant: rés carb alu 1465 l : 845marcheG+620D, H 620 mm
Compteur kilométrique annuel: Kilométrage annuel
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Important
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Conseils concernant l'achat
Conseils de sécurité
Vérification du vendeur

Si vous décidez d'acheter un véhicule ou du matériel à bas prix, assurez-vous que vous communiquez avec un vendeur réel. Cherchez autant d'informations sur le propriétaire que possible. Un escroc peut se faire passer pour une société réelle. En cas de doute, contactez-nous en utilisant le formulaire de commentaires afin que nous effectuions un contrôle supplémentaire.

Vérification du prix

Avant d'effectuer un achat, étudiez attentivement plusieurs offres de vente afin de connaître le coût moyen du modèle de véhicule ou d'équipement que vous avez choisi. Si le prix de l'offre qui vous intéresse est très inférieur aux offres similaires, réfléchissez bien. Une différence de prix considérable peut indiquer la présence de défauts cachés ou une tentative d'escroquerie.

N'achetez pas de produits dont le prix est trop différent du prix moyen de produits similaires.

Ne consentez pas à payer une caution ou une avance douteuse. En cas de doute, n’hésitez pas à demander des précisions, des photos et des documents supplémentaires, vérifier l'authenticité des documents ou encore poser des questions.

Prépaiement douteux

C'est l'arnaque la plus répandue. Des vendeurs malhonnêtes peuvent demander une avance sur le montant total pour « réserver » votre achat. De cette manière, ils peuvent recueillir un montant considérable, puis disparaître.

Des variantes de cette fraude peuvent être :
  • Faire un prépaiement sur la carte
  • N'effectuez pas de prépaiement sans établir de documents confirmant le transfert d'argent si le vendeur vous semble suspect au cours de vos échanges.
  • Transfert de l'argent sur le compte séquestre
  • Méfiez-vous de ce genre de demandes, il est très probable que vous soyez en train de communiquer avec un fraudeur.
  • Virement sur le compte d'une société avec un nom similaire
  • Soyez vigilant(e), des fraudeurs peuvent se faire passer pour des entreprises connues en introduisant des modifications mineures dans le nom. Ne transférez pas d'argent en cas de doute sur le nom de l'entreprise.
  • Substitution de ses propres coordonnées dans la facture d'une entreprise réelle
  • Avant d'effectuer le virement, vérifiez que les coordonnées indiquées sont exactes et qu'elles appartiennent à l'entreprise indiquée.
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