Tracteur routier Scania G400

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Tracteur routier Scania G400 - Autoline
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11 500 €
Prix net HT
≈ 116 700 000 GNF
≈ 13 420 $US
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Marque: Scania
Modèle: G400
Année: 2012-01
Date de 1ère immatriculation: 2012-01
Kilométrage: 538 961 km
Capacité de charge: 11 900 kg
Poids net à vide: 7 100 kg
Poids total en charge: 19 000 kg
Localisation: Pays-Bas Lamswaarde6477 km to "United States/Columbus"
Identifiant dans le stock du vendeur: 2628
Mise en ligne: 22 sept. 2025
Description
Type de transmission: traction arrière
Dimensions hors-tout: longueur - 5,94 m, largeur - 2,55 m
Moteur
Puissance: 400 ch (294 kW)
Carburant: diesel
Volume: 12 740 cm³
Nombre de cylindres: 6
Euro: Euro 5
Essieux
Marque: SCANIA
Nombre d'essieux: 2
Configuration de l'essieu: 4x2
Suspension: ressort/pneumatique
Empattement: 3 700 mm
Premier essieu: freins - à disques
Deuxième essieu: freins - à tambour
Cabine
Couchette
État
État: d'occasion
Informations supplémentaires
Couleur: blanc

Informations supplémentaires — Tracteur routier Scania G400

Français
Construction: Tracteur standard
Essieu avant: Charge maximale sur essieu: 7500 kg; Sculptures des pneus gauche: 90%; Sculptures des pneus droite: 90%
Essieu arrière: Charge maximale sur essieu: 11500 kg; Sculptures des pneus gauche: 90%; Sculptures des pneus droite: 90%
Capacité espace de chargement: 2.628 l
État général: très bon
État technique: très bon
État optique: très bon
Numéro d'immatriculation: BZ-RH-52
Veuillez contacter Bart Mostert ou P. Mostert pour plus d'informations
Bodywork: Standard tractor
Front axle: Max. axle load: 7500 kg; Tyre profile left: 90%; Tyre profile right: 90%
Rear axle: Max. axle load: 11500 kg; Tyre profile left: 90%; Tyre profile right: 90%
Cargo space capacity: 2.628 l
General condition: very good
Technical condition: very good
Visual appearance: very good
Registration number: BZ-RH-52
Please contact Bart Mostert or P. Mostert for more information
Nástavba: Standardní tahač
Přední náprava: Max. zatížení nápravy: 7500 kg; Profil pneumatiky vlevo: 90%; Profil pneumatiky vpravo: 90%
Zadní náprava: Max. zatížení nápravy: 11500 kg; Profil pneumatiky vlevo: 90%; Profil pneumatiky vpravo: 90%
Kapacita nákladového prostoru: 2.628 l
Obecný stav: velmi dobrý
Technický stav: velmi dobrý
Optický stav: velmi dobrý
Registrační číslo: BZ-RH-52
Aufbau: Standard-SZM
Vorderachse: Max. Achslast: 7500 kg; Reifen Profil links: 90%; Reifen Profil rechts: 90%
Hinterachse: Max. Achslast: 11500 kg; Reifen Profil links: 90%; Reifen Profil rechts: 90%
Inhalt des Laderaums: 2.628 l
Allgemeiner Zustand: sehr gut
Technischer Zustand: sehr gut
Optischer Zustand: sehr gut
Kennzeichen: BZ-RH-52
Wenden Sie sich an Bart Mostert oder P. Mostert, um weitere Informationen zu erhalten.
Karosseri: Standardtrækker
Foraksel: Maks. akselbelastning: 7500 kg; Dækprofil venstre: 90%; Dækprofil højre: 90%
Bagaksel: Maks. akselbelastning: 11500 kg; Dækprofil venstre: 90%; Dækprofil højre: 90%
Lastrumskapacitet: 2.628 l
Overordnet stand: meget god
Teknisk stand: meget god
Visuelt udseende: meget god
Registreringsnummer: BZ-RH-52
Kontakt P. Mostert for yderligere oplysninger
Carrocería: Tractor estándar
Eje delantero: Carga máxima del eje: 7500 kg; Dibujo del neumático izquierda: 90%; Dibujo del neumático derecha: 90%
Eje trasero: Carga máxima del eje: 11500 kg; Dibujo del neumático izquierda: 90%; Dibujo del neumático derecha: 90%
Capacidad de carga: 2.628 l
Estado general: muy bueno
Estado técnico: muy bueno
Estado óptico: muy bueno
Matrícula: BZ-RH-52
Póngase en contacto con P. Mostert para obtener más información.
Felépítmény: Standard vontató
Első tengely: Maximális tengelyterhelés: 7500 kg; Gumiabroncs profilja balra: 90%; Gumiabroncs profilja jobbra: 90%
Hátsó tengely: Maximális tengelyterhelés: 11500 kg; Gumiabroncs profilja balra: 90%; Gumiabroncs profilja jobbra: 90%
Raktérkapacitás: 2.628 l
Általános állapot: nagyon jó
Műszaki állapot: nagyon jó
Optikai állapot: nagyon jó
Rendszám: BZ-RH-52
További információért kérjük, vegye fel a kapcsolatot P. Mostert-vel
Sovrastruttura: Trattore standard
Asse anteriore: Carico massimo per asse: 7500 kg; Profilo del pneumatico sinistra: 90%; Profilo del pneumatico destra: 90%
Asse posteriore: Carico massimo per asse: 11500 kg; Profilo del pneumatico sinistra: 90%; Profilo del pneumatico destra: 90%
Capacità della stiva di carico: 2.628 l
Stato generale: molto buono
Stato tecnico: molto buono
Stato ottico: molto buono
Numero di immatricolazione: BZ-RH-52
als u vragen heeft, neem gerust contact met ons op.
u kunt ons bereiken op:
Tel. afficher les coordonnées
email. afficher les coordonnées

u kunt ons vinden op Facebook onder de naam ''P Mostert Import Export B.V.''
en op onze website ''afficher les coordonnées kunt u video's van de voertuigen zien.

= Meer informatie =

Opbouw: Standaard trekker
Vooras: Max. aslast: 7500 kg; Bandenprofiel links: 90%; Bandenprofiel rechts: 90%
Achteras: Max. aslast: 11500 kg; Bandenprofiel links: 90%; Bandenprofiel rechts: 90%
Inhoud laadruimte: 2.628 l
Algemene staat: zeer goed
Technische staat: zeer goed
Optische staat: zeer goed
Kenteken: BZ-RH-52
Neem voor meer informatie contact op met Bart Mostert of P. Mostert
Budowa: Standardowy ciągnik
Oś przednia: Maksymalny nacisk na oś: 7500 kg; Profil opon lewa: 90%; Profil opon prawa: 90%
Oś tylna: Maksymalny nacisk na oś: 11500 kg; Profil opon lewa: 90%; Profil opon prawa: 90%
Zawartość ładowni: 2.628 l
Stan ogólny: bardzo dobrze
Stan techniczny: bardzo dobrze
Stan wizualny: bardzo dobrze
Numer rejestracyjny: BZ-RH-52
Aby uzyskać więcej informacji, należy skontaktować się z P. Mostert
Carroçaria: Unidade de tração standard
Eixo dianteiro: Máx carga por eixo: 7500 kg; Perfil do pneu esquerda: 90%; Perfil do pneu direita: 90%
Eixo traseiro: Máx carga por eixo: 11500 kg; Perfil do pneu esquerda: 90%; Perfil do pneu direita: 90%
Capacidade do espaço de carga: 2.628 l
Estado geral: muito bom
Estado técnico: muito bom
Aspeto visual: muito bom
Número de registo: BZ-RH-52
Contacte P. Mostert para obter mais informações
Кузов: Стандартный седельный тягач
Передний мост: Макс. нагрузка на ось: 7500 kg; Профиль шин слева: 90%; Профиль шин справа: 90%
Задний мост: Макс. нагрузка на ось: 11500 kg; Профиль шин слева: 90%; Профиль шин справа: 90%
Объем грузового отсека: 2.628 l
Общее состояние: очень хорошее
Техническое состояние: очень хорошее
Внешнее состояние: очень хорошее
Регистрационный номер: BZ-RH-52
Свяжитесь с P. Mostert для получения дополнительной информации
Nadstavba: Štandardný ťahač
Predná náprava: Max. zaťaženie nápravy: 7500 kg; Profil pneumatiky vľavo: 90%; Profil pneumatiky vpravo: 90%
Zadná náprava: Max. zaťaženie nápravy: 11500 kg; Profil pneumatiky vľavo: 90%; Profil pneumatiky vpravo: 90%
Kapacita nákladového priestoru: 2.628 l
Všeobecný stav: veľmi dobrý
Technický stav: veľmi dobrý
Optický stav: veľmi dobrý
Registračné číslo: BZ-RH-52
Överbyggnad: Standardtraktor
Framaxel: Max. axellast: 7500 kg; Däckprofil vänster: 90%; Däckprofil rätt: 90%
Bakaxel: Max. axellast: 11500 kg; Däckprofil vänster: 90%; Däckprofil rätt: 90%
Lastutrymmets kapacitet: 2.628 l
Allmänt tillstånd: mycket bra
Tekniskt tillstånd: mycket bra
Optiskt tillstånd: mycket bra
Registreringsnummer: BZ-RH-52
Kontakta P. Mostert för mer information
Important
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Conseils concernant l'achat
Conseils de sécurité
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Si vous décidez d'acheter un véhicule ou du matériel à bas prix, assurez-vous que vous communiquez avec un vendeur réel. Cherchez autant d'informations sur le propriétaire que possible. Un escroc peut se faire passer pour une société réelle. En cas de doute, contactez-nous en utilisant le formulaire de commentaires afin que nous effectuions un contrôle supplémentaire.

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Avant d'effectuer un achat, étudiez attentivement plusieurs offres de vente afin de connaître le coût moyen du modèle de véhicule ou d'équipement que vous avez choisi. Si le prix de l'offre qui vous intéresse est très inférieur aux offres similaires, réfléchissez bien. Une différence de prix considérable peut indiquer la présence de défauts cachés ou une tentative d'escroquerie.

N'achetez pas de produits dont le prix est trop différent du prix moyen de produits similaires.

Ne consentez pas à payer une caution ou une avance douteuse. En cas de doute, n’hésitez pas à demander des précisions, des photos et des documents supplémentaires, vérifier l'authenticité des documents ou encore poser des questions.

Prépaiement douteux

C'est l'arnaque la plus répandue. Des vendeurs malhonnêtes peuvent demander une avance sur le montant total pour « réserver » votre achat. De cette manière, ils peuvent recueillir un montant considérable, puis disparaître.

Des variantes de cette fraude peuvent être :
  • Faire un prépaiement sur la carte
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  • Transfert de l'argent sur le compte séquestre
  • Méfiez-vous de ce genre de demandes, il est très probable que vous soyez en train de communiquer avec un fraudeur.
  • Virement sur le compte d'une société avec un nom similaire
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