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Commentaires Bus interurbains Mercedes-Benz

Type de véhicule
Tracteur routier Automobile Bus Autocar de tourisme Bus urbain Bus articulé Bus interurbain Minibus Camping-car et caravane Camion Véhicule utilitaire Tous
Marque
Mercedes-Benz Toyota Tous
Modèles de Mercedes-Benz
Integro Intouro
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4.2
Évaluation moyenne de Mercedes-Benz
10 commentaires
3.9
3.9 Prix
4.4
4.4 Fiabilité
4.1
4.1 Maintenance
4.5
4.5 Direction
4.3
4.3 Commodité
Résultats de recherche: 10 commentaires
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4.2
Bus interurbain Mercedes-Benz Intouro
2008 Année
3.0 Prix
5.0 Fiabilité
4.0 Maintenance
4.0 Direction
5.0 Commodité
Conduire l'Intouro tous les jours facilite certainement les choses. Le système d'angle mort est un atout majeur pour les bus, tout le monde sait à quel point cela peut être risqué, surtout lors des changements de voie dans un trafic dense. Un simple avertissement lumineux orange - honnêtement, une fois que vous vous y habituez, vous vous demandez comment vous avez pu vous en passer. Cela me fait prêter plus attention, mais parfois, il semble un peu trop sensible (s'allume même quand il n'y a rien de majeur). Je n'ai pas eu de problèmes importants jusqu'à présent, juste des changements d'huile réguliers et autres, rien n'est tombé en panne donc l'entretien se limite à de la routine. Le système d'assistance au freinage est efficace, a parfaitement fonctionné lorsque des voitures se sont arrêtées brusquement devant moi. Le confort pour les passagers semble élevé, pas de plaintes de la part du public habituellement bruyant. Seul reproche, peut-être que le prix est un peu élevé pour ce que vous obtenez, mais vous vous y attendez un peu avec Mercedes de toute façon.
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4.4
Bus interurbain Mercedes-Benz Integro
2009 Année
4.0 Prix
5.0 Fiabilité
4.0 Maintenance
4.0 Direction
5.0 Commodité
J'ai conduit le Mercedes‑Benz Integro hybride récemment — il est honnêtement impressionnant. Le moteur diesel de 354 chevaux associé au système électrique 48 V fonctionne sans accroc. L'accélération est douce mais puissante, donnant confiance même sur autoroute. Les rétroviseurs offrent une bonne visibilité ; toutefois, passer au numérique pourrait améliorer les fonctionnalités. La configuration des sièges, en particulier les sièges de type autocar, assure un trajet détendu. Dans l'ensemble, ce bus offre efficacité et praticité, bien qu'il reste de la marge pour quelques améliorations technologiques.
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4.2
Bus interurbain Mercedes-Benz Integro
2008 Année
4.0 Prix
4.0 Fiabilité
4.0 Maintenance
5.0 Direction
4.0 Commodité
Récemment, j'ai essayé le Mercedes-Benz Intouro. Les systèmes adaptatifs uniques, comme le Sideguard Assist, sont utiles lors de virages dans des rues encombrées. Cependant, j'ai remarqué que les réglages du siège du conducteur pourraient être plus étendus pour convenir à diverses préférences.
3.8
Bus interurbain Mercedes-Benz Integro
2009 Année
4.0 Prix
3.0 Fiabilité
4.0 Maintenance
4.0 Direction
4.0 Commodité
J'ai eu l'occasion d'utiliser l'Integro récemment. Le moteur est solide, offrant une puissance et une réactivité correctes. L'entretien paraît simple grâce à sa conception, mais la fiabilité ne s'est pas encore montrée constante. Dans l'ensemble, une option pratique.
4.4
Bus interurbain Mercedes-Benz Integro
2013 Année
4.0 Prix
4.0 Fiabilité
4.0 Maintenance
5.0 Direction
5.0 Commodité
J'ai récemment eu l'occasion de conduire le Mercedes-Benz Integro équipé du nouveau système hybride. La configuration diesel-électrique combinée apporte une aide perceptible lors des accélérations, améliorant l'expérience de conduite globale sans donner l'impression que le véhicule manque de puissance. J'apprécie l'agencement réfléchi de la cabine du conducteur. Tout est à portée de main et bien placé pour faciliter le contrôle. Cependant, j'ai trouvé la présence uniquement de rétroviseurs analogiques quelque peu démodée, bien qu'ils soient fonctionnels. Le confort et le silence dans l'habitacle sont de véritables points forts.
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4.6
Bus interurbain Mercedes-Benz Intouro
2013 Année
4.0 Prix
5.0 Fiabilité
4.0 Maintenance
5.0 Direction
5.0 Commodité
Je conduis l'Intouro pour quelques trajets scolaires et touristiques depuis un certain temps maintenant. Je dois dire que ce qui ressort le plus, c'est le confort, surtout pour les enfants que je transporte tous les jours. Ils sont toujours ravis de monter dans un bus qui n'est ni cahoteux ni bruyant. Les sièges sont vraiment bien, plus confortables que dans certains modèles plus anciens que j'ai conduits. Concernant la fiabilité, je me suis retrouvé coincé une fois dans un embouteillage assez terrible à cause d'un accident, et l'assistance au freinage d'urgence s'est activée toute seule - cela m'a évité de justesse un accident. Je suis vraiment impressionné par ces fonctionnalités de sécurité ; ce genre de choses rend mon travail moins stressant. Le seul bémol, c'est que même si tous ces systèmes d'assistance sont chouettes, parfois ils bipent trop lorsque vous faites beaucoup de virages en ville. Ça devient un peu agaçant, mais mieux vaut être prudent, je suppose. En ce qui concerne le prix, ce n'est pas à moi de décider, mais j'ai entendu dire que l'Intouro n'est pas le moins cher, mais en effet, il semble solide et bien construit. On dirait qu'il durera un certain temps. L'entretien me paraît standard, rien de trop compliqué ni contraignant jusqu'à présent.
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3.6
Bus interurbain Mercedes-Benz Integro
2013 Année
4.0 Prix
4.0 Fiabilité
4.0 Maintenance
3.0 Direction
3.0 Commodité
Je conduis le Mercedes-Benz Integro depuis quelques mois maintenant. La tenue de route est correcte, surtout si l'on considère sa taille importante. Cependant, les commandes ont demandé un peu de familiarisation, et un ajustement est encore nécessaire. Le confort des sièges est acceptable mais pas exceptionnel pour les longs trajets.
4.6
Bus interurbain Mercedes-Benz Intouro
2007 Année
4.0 Prix
5.0 Fiabilité
5.0 Maintenance
5.0 Direction
4.0 Commodité
Tout d'abord, je trouve que les caractéristiques de sécurité de ce modèle méritent d'être soulignées. L'assistance au freinage est vraiment utile lors de conditions de circulation imprévues, évitant les collisions par l'arrière. L'alerte d'angle mort accroît la vigilance dans les virages serrés, qui peuvent être source de stress sans cela.
4.4
Bus interurbain Mercedes-Benz Integro
2009 Année
4.0 Prix
5.0 Fiabilité
4.0 Maintenance
5.0 Direction
4.0 Commodité
Je conduis le Mercedes-Benz Intouro sur quelques trajets interurbains. Son système d'assistant de freinage actif fonctionne impeccablement, offrant un sentiment de sécurité lors de la conduite dans des conditions changeantes. Cependant, l'insonorisation de l'habitacle aurait dû être améliorée pour le confort des passagers lors de longs trajets.
4.2
Bus interurbain Mercedes-Benz Intouro
2014 Année
4.0 Prix
4.0 Fiabilité
4.0 Maintenance
5.0 Direction
4.0 Commodité
Je viens d'avoir l'occasion de travailler avec l'Intouro lors d'une mission de transport de passagers. Tout d'abord, la maniabilité était étonnamment fluide, même en naviguant sur des routes plus étroites. Le niveau de confort pour les passagers semblait également correct, à en juger par leurs retours. L'entretien n'a pas encore montré de coûts inattendus, mais seul l'usage à long terme nous le dira vraiment. Cependant, pour certains, les fonctionnalités à bord peuvent sembler décevantes par rapport à des alternatives plus axées sur la technologie. Dans l'ensemble, c'est un choix solide pour les opérations au quotidien.
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Bus interurbains Mercedes-Benz 302